Є ще такий красавєц - Рено Колеос Не дуже популярні, але агрегати реношні, провірені часом
А що за авто взагалі? Каталися?
Огляди дивився Катався на новому, але це зовсім інша історія Це такий собі Х-Трейл з французьким "шармом".
Є ще такий красавєц - Рено Колеос Не дуже популярні, але агрегати реношні, провірені часом
А що за авто взагалі? Каталися?
Огляди дивився Катався на новому, але це зовсім інша історія Це такий собі Х-Трейл з французьким "шармом".
+1 новый вообще другой, несравнимо
Є ще такий красавєц - Рено Колеос Не дуже популярні, але агрегати реношні, провірені часом
А що за авто взагалі? Каталися?
я катался. 20к накатал, 2.5 бензин, вариатор, комплектация bose без навигации. динамика конечно не ракета, но хватает, если ты не любитель погонять. По Киеву с полной загрузкой и климатом расход в упоре был 11.5 литра.
Как за свои деньги для семьи вполне нормальная машина с лавочкой сзади Новый конечно был оверпрайс, а бу - вполне.
По грязи и песку катались, лучше пузотерки конечно, но не внедорожник
Цен на ТО не знаю
В упоре за 14к с небольшим пробегом и норм состоянием еще можно взять, но не больше ИМХО. А то на авториа и по 19 есть, свежих годов
Знакомый продает в районе 10, очередь не стоит.
...
А що за авто взагалі? Каталися?
я катался. 20к накатал, 2.5 бензин, вариатор, комплектация bose без навигации. динамика конечно не ракета, но хватает, если ты не любитель погонять. По Киеву с полной загрузкой и климатом расход в упоре был 11.5 литра.
Как за свои деньги для семьи вполне нормальная машина с лавочкой сзади Новый конечно был оверпрайс, а бу - вполне.
По грязи и песку катались, лучше пузотерки конечно, но не внедорожник
Цен на ТО не знаю
В упоре за 14к с небольшим пробегом и норм состоянием еще можно взять, но не больше ИМХО. А то на авториа и по 19 есть, свежих годов
Знакомый продает в районе 10, очередь не стоит.
в каком кузове? Машина не очень популярная, это факт.
Кто в теме может поведает про коробки и дизеля
В первом кузове, кажись 2009 год, но не слишком доволен им. Он как старый фанат рено, жалуется, что в этом Колеосе слишком мало от рено и слишком много от Икс Трейла, хотя, для некоторых это может показаться преимуществом. Для тех, кто в теме, знает о заморочках концерна ниссан, качестве некоторых узлов, которые им, мягко скзазать, не блещут, по запчастям, по ценам обслуживания и том, как порой сложно найти достойный аналог по запчастям, чего не скажешь о тех же чистокровных Реношках.
В первом кузове, кажись 2009 год, но не слишком доволен им. Он как старый фанат рено, жалуется, что в этом Колеосе слишком мало от рено и слишком много от Икс Трейла, хотя, для некоторых это может показаться преимуществом. Для тех, кто в теме, знает о заморочках концерна ниссан, качестве некоторых узлов, которые им, мягко скзазать, не блещут, по запчастям, по ценам обслуживания и том, как порой сложно найти достойный аналог по запчастям, чего не скажешь о тех же чистокровных Реношках.
я не знаю на сколько конструктивно рестайл отличается от того, что продает твой товарищ, но на рестайл цены таки выше. Но в эти деньги можно уже каноническую смотреть
В первом кузове, кажись 2009 год, но не слишком доволен им. Он как старый фанат рено, жалуется, что в этом Колеосе слишком мало от рено и слишком много от Икс Трейла, хотя, для некоторых это может показаться преимуществом. Для тех, кто в теме, знает о заморочках концерна ниссан, качестве некоторых узлов, которые им, мягко скзазать, не блещут, по запчастям, по ценам обслуживания и том, как порой сложно найти достойный аналог по запчастям, чего не скажешь о тех же чистокровных Реношках.
я не знаю на сколько конструктивно рестайл отличается от того, что продает твой товарищ, но на рестайл цены таки выше. Но в эти деньги можно уже каноническую смотреть
Ну рестайл хоч троооохи, але симпатичніший
Seat Altea Freetrack :-)
Є ще такий красавєц - Рено Колеос Не дуже популярні, але агрегати реношні, провірені часом
А що за авто взагалі? Каталися?
Есть несколько таких на виду. В целом неплох, подвеска мягкая, на пробегах ок. 200 тыс. не сыпется. 2,5 бенз+вариатор прожорлив, город 12-13,5 (но пробки), трасса 11 в активном режиме 100-130. Лучше имхо 2,0 дизель с гидроавтоматом, расход раза в полтора меньше будет.
Глянув що є,прокатався у Львів(вибір більше) З того що є у наявності і є з чого можна вибрати + подобається приглянувся до нісан кашкай і кіа спортедж. Нісан +- тих самих років можна навіть дешевше найти. Кашкай дужа жорстка "табуретка"? Поширена машинка але от я не стикався.
Mitsubishi ASX. Похвалю свой) Как раз в бюджет будет. В салоне много места и клиренс. Багажник примерно как в кашкае. Качество зборки и качество салона лучше чем у кашкая. Вариатор - норм. Год катаюсь, все ок.
Mitsubishi ASX. Похвалю свой) Как раз в бюджет будет. В салоне много места и клиренс. Багажник примерно как в кашкае. Качество зборки и качество салона лучше чем у кашкая. Вариатор - норм. Год катаюсь, все ок.
На жаль ця модель на дизелі тих років які мене цікавлять досить рідкісна,теж придивлявся,але глянув пропозиції і зрозумів що попасти на хороший варіант майже не реально. Взагалі ситуація жесть по машинках,дивився пару "свіжопригнаних" екземплярів.Певно 90% мають скручений пробіг,розповідають одне,пробиваєш по він коду і розумієш шо гон повний.Один тіпок з почуттям гумору навіть мене спитав який пробіг треба . На разі прокатався на пижику 3008 і на Пікасо ,жорсткі машинки ,не сподобалось(правда пиж був на дисках 17 і на низькопрофільці,може я його і недооцінив через це) .Якшо Кашкай такий самий то навіть не знаю що думати,буду сьогодні-завтра кататись.
90% мають скручений пробіг,розповідають одне,пробиваєш по він коду і розумієш шо гон повний
Надо же както поддерживать святую уверенность пересічного в том что немцы машины "скидывают"? И выходит на первый план вопрос не за сам факт скрутки, а вопрос сколько скрутили. Как посмотришь видео подборщиков, а там есть такие экземпляры... из 500+ 170 получаются! Я вообще не понимаю как можно смотреть эти "свежепригнанные". Хочешь машину оттуда - выбирай сам там и покупай.
90% мають скручений пробіг,розповідають одне,пробиваєш по він коду і розумієш шо гон повний
Надо же както поддерживать святую уверенность пересічного в том что немцы машины "скидывают"? И выходит на первый план вопрос не за сам факт скрутки, а вопрос сколько скрутили. Как посмотришь видео подборщиков, а там есть такие экземпляры... из 500+ 170 получаются! Я вообще не понимаю как можно смотреть эти "свежепригнанные". Хочешь машину оттуда - выбирай и покупай.
У нас (на західній) це поставлений на потік бізнес,давно.Класична відповідь "погонщика" їздив німець пенс або жінка,ну або на крайняк з Нідерландів,типу країна невелика нема куди їздити У будь якої тверезомислячої людини повинно виникнути питання як може дизель з ЄС мати такий маленький пробіг,при чому це масове явище. Я вже купу грошей потратив на пробивання пробігу по вінкодах ,вирішив взагалі спригнути з теми "свіжопригнаних" і переключитися на ті які мають адекватну сервісну історію у нас.
У будь якої тверезомислячої людини повинно виникнути питання як може дизель з ЄС мати такий маленький пробіг
Неправильный вопрос. Я прошлым летом взял жука своего, 2.0 дизель 16й год, 10т пробега. На выходе очень дорого. Правильный вопрос как может аналогичная машина в германии стоить дороже или так же чем такая же у нас, в которую включили как мин дорогу, растаможку и интерес пригонщика.
Вам же ж написала людина вище, про свіжопригнані забути, самому вибирати там. Я сам вибирав і пробивав десь п"ять машин 130-160 тис. Все підтвердилось.
Вам же ж написала людина вище, про свіжопригнані забути, самому вибирати там. Я сам вибирав і пробивав десь п"ять машин 130-160 тис. Все підтвердилось.
Як вибирали? самі? Чи через "фірму"?
Вам же ж написала людина вище, про свіжопригнані забути, самому вибирати там. Я сам вибирав і пробивав десь п"ять машин 130-160 тис. Все підтвердилось.
Як вибирали? самі? Чи через "фірму"?
Выбирать нужно самому. И иметь штуки 3-4 запасных варианта. Пригнать на сегодня сложности нет. (если робота не отвлекает).
Сам вибирав на аукціоні. Сам пробивав він. Вибрав машину - замовив гонщику викупити і пригнати її. Теоретично міг би і сам зареєструватись на аукціоні і замовити доставку в Польщу, але заради однієї машини не хотів ризикувати, та й гонщик краще знає де і як зекономити на пригоні (не на машині).
Комради ше таке запитання ) така машинка як Kia Sportage сильно відрізняється від Кашкай по комфорту,плавності ходу і т д? (мається на увазі моделі 2013-15 років) Чи вони плюс/мінус одинакові?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Не дуже популярні, але агрегати реношні, провірені часом 
Катався на новому, але це зовсім інша історія 
. На разі прокатався на пижику 3008 і на Пікасо ,жорсткі машинки ,не сподобалось(правда пиж був на дисках 17 і на низькопрофільці,може я його і недооцінив через це) .Якшо Кашкай такий самий то навіть не знаю що думати,буду сьогодні-завтра кататись.
У будь якої тверезомислячої людини повинно виникнути питання як може дизель з ЄС мати такий маленький пробіг,при чому це масове явище. Я вже купу грошей потратив на пробивання пробігу по вінкодах ,вирішив взагалі спригнути з теми "свіжопригнаних" і переключитися на ті які мають адекватну сервісну історію у нас.
