Востаннє її реконструкцією займались ще у 1998 році.
Тобто протрималась вона 20 (!) років. А якби якісніше і оперативніше ставили латки, то ще б протрималась кілька років. Цікаво, скільки проживе новий ремонт?
Хм, я помню новость 2015 или 2016 года, когда хвалились новым методом ремонта, при котором снятый асфальт тут же перерабатывали и укладывали. И фото/видео было И, к сожалению, у нас любят играть терминами реконструкция и ремонт, когда нужно особо подчеркнуть длительный срок отсутствия работ(
Капітальний ремонт дороги М-01 Київ-Чернігів-Нові Яриловичі розпочнеться у квітні 2019 року
Востаннє її реконструкцією займались ще у 1998 році.
Тобто протрималась вона 20 (!) років. А якби якісніше і оперативніше ставили латки, то ще б протрималась кілька років. Цікаво, скільки проживе новий ремонт?
Ну если сравнивать с Кировоград-Николаев, то да, "продержалась". Может тогда еще рано деньги на ремонты тратить? 2003 год отлично помню. Был у меня объект в Чернигове, постоянно туда-сюда мотался. По той, местами, зубодробилке. Еще машину как раз обновил, и спустя неделю получил каменюкой в лобешник на одном из ремонтируемых участков. Тогда еще активно гравий в ямы сыпали))
Капітальний ремонт дороги М-01 Київ-Чернігів-Нові Яриловичі розпочнеться у квітні 2019 року
Отож, саме "гаварілі": начальник місцевого автодору ляпнув, що він щось знає за якусь фірму. Авторитетно . Еквівалентно з проведеним міжнародним тендером, де кошти надає ЄБРР, і підписаним контрактом?
Проїхав в п"ятницю в сторону Бахмача, а назад сьогодні. Скажу так - якщо немає нагальної справи то краще їхати вдень. Туди виїхав з Києва після 20:00. До Кіптів нарахував 12 легковиків, на яких замінювали колеса. Причому всі без виключень замінювали передні. Дуже сильно "посипалася" траса від Вертіївки в сторону Бахмача. До Вертіївки більш-менш. Далі - горе. Назад повертався днем то хоч дорогу видно і ті ями встигаєш об"їхати.
Не знаю, що там такого страшного, їхав і вночі, і вдень ... може, права смуга Чи то люди розбещені дорогами типу набережного шоссе, чи чого так дивуються: нічим дорога від свого щорічного лютнево-березневого стану не відрізняється. Тобто погана, краще в лівій в режимі "більша швидкість - менше ям", але не той треш, який постять тут з інших частин України. Якщо їхати 140+, то навіть не відчувається різниці з її осіннім станом. В Семиполках, зрозуміло, що треба бути дуже уважним, але там щороку так треба. До речі, по дорозі бачив масову заміну колес (4 машини, якщо не більше) лише в межах Києва біля м.Лісова.
Броварская окружная- полный стоп на обеих ЖД мостах и переползаем на цыпочках...
а остальная часть окружной как? или лучше Бровары ехать?
Где-то была новость, что Броварская окружная худшая дорога Украины
Спасибо за советі, не рискнул ехать по окружной, поехал через Броварі. дорога после границі областей ощутимо получше, но не расслабляться, есть неожиданности неприятніе. Семиполки то вообще капец какойто в сторону Киева. И да, ехать с утра когда машин мало намного легче когда возвращаешься вечером и в левом ряжу вечно гонщики гоняют и сгоняют в правій ряд где и засилье етих ямок и наблюдается.
Проехал сегодня, сказать что "вообще капец" не скажу - видел капцы и покапцее - но периодически в правом ряду встречаются ямы не широкие но глубиной в пол-колеса Сразу распознать такую тяжело - глубину видно в последний момент. В правом ряду ехайте аккуратно
Если в темное время с левого ряда уходить в правый пропуская спешуна сзади - то можно без проблем остаться не только с гнутыми дисками - но и без колеса как такого вместе с шаровой А спешунов для которых мои 120км\ч - это медленно - там хватает... Из позитива - кое где стоит контроль скорости где их на время притормаживают
Після останньої поїздки -450 грн. на рихтовку диска. То переднього, задній вирівнявся кувалдою. Дорогу потроху штопають, але всюди не встигають.
А кто-то ездил Вышгород-Десна в этом году, что там сейчас интересно? )
знакомый ездил. ничего критического.
Киев Чернигов ездил за последние 2 недели несколько раз туда обратно. Ехать можно по светлому, по темноте не стоит, есть ямища в районе Семиполок по колено. В принципе норм.
а по этому новому проекту реконструкции неизвестно, не будут делать как на Житомирской трассе белые знаки на синие менять? или оставят как есть только асфальт обновят?
До Коптей жестячек местами, броварская окружная с мостиком над жд порадовала. После Коптей поток уходит в РФ, и дорога до Чернигова хорошая. Назад точно так же. 7 машин меняли колеса за весь период в обе стороны. Ну и по пути назад в 2х селах появились человечки в оранжевых жилетах, на грузовичках ивеко, которые изображали ремонт. Что не так - хоть одна б****ть обозначила бы ямы и вырезанные прямоугольники, под будущие латки, если не могут заделать, то поставить знаки обязательно должны...
Семиполки традиционно развалились, правого ряда нет, в одну шикарную воронку местные веток насыпали, мосты над ЖД на броварской окружной полный стоп, даже тот что полатали, по темному пока ездить не советовал бы, попадаются ну очень неприятные ямки
Семиполки традиционно развалились, правого ряда нет, в одну шикарную воронку местные веток насыпали
Проехал. В Черниговской латают. Правая залатали. Левая порезана. Внимательно в ней. На скорость работали вроде в Сыраи
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Еквівалентно з проведеним міжнародним тендером, де кошти надає ЄБРР, і підписаним контрактом?
Чи то люди розбещені дорогами типу набережного шоссе, чи чого так дивуються: нічим дорога від свого щорічного лютнево-березневого стану не відрізняється. Тобто погана, краще в лівій в режимі "більша швидкість - менше ям", але не той треш, який постять тут з інших частин України. Якщо їхати 140+, то навіть не відчувається різниці з її осіннім станом. В Семиполках, зрозуміло, що треба бути дуже уважним, але там щороку так треба. 
А спешунов для которых мои 120км\ч - это медленно - там хватает... 
Из позитива - кое где стоит контроль скорости где 
их на время притормаживают 
