срочно проверь ремень грм, и ролики Звук как шелест чвяканье?
Звук як тертя колеса об підкрилок
так на месте этот звук илли на ходу - я не понял.
Завжди при оборотах 2к +. І на місці, і в русі, і на холодну, і на прогріту. Звук власне для порівняння, нічяе колесо об підриклок не треться звісно, просто звук схожий. Апдейт: при чому з салону набагато більше чути, ніж біля мотору при відкритому капоті
По трубке - коллега смотри сюда. Вот это трубка на сеню с 832 мотором, теоретически, она должна стать и тебе. Посмотри фото, и посмотри что у тебя - если они похожи - они есть в наличии по 1900грн там с чемто. То что идет на твой - не ясно до конца но если брать твой номер то это 3500грн.
Спасибо, с этим решилы. А теперь подскажите по рено спецов. Будет идеально ближе к левому берегу)
Я б советовал к Олегу обратиться, СТО ПитСтоп, его хорошо знают в Рено клубе. Не левый берег, Новоселки, но оно того стОит.
Если кому интересно, поменял заводские туманки Валео Н16 на польские Весем Н11, светят гораздо лучше, пучок чутка уже, но гораздо ярче и слегка дальше.
...
Звук як тертя колеса об підкрилок
так на месте этот звук илли на ходу - я не понял.
Завжди при оборотах 2к +. І на місці, і в русі, і на холодну, і на прогріту. Звук власне для порівняння, нічяе колесо об підриклок не треться звісно, просто звук схожий. Апдейт: при чому з салону набагато більше чути, ніж біля мотору при відкритому капоті
Апдейт: ЮРК(Рено оф Львів) не змогли діагностувати проблему, спочатку грішили на вижимний, по результатах діагностики не вдалось локалізувати звук, сказали що є 2 варіанти - лізти в ремінь або в масляний насос. Однозначно сказати не змогли. При чому кажуть, що з такою проблемою стикаються вперше. А що підкаже форум? Симптоми - звук тертя, який добре чути на оборотах від 2х тисяч на 1й, 2й, нейтралці і з вижатим зчепленням на передачі. на 3й практично не чути. При чмоу дуже чітко чути в салоні і практично не чути біля капота.
Если кому интересно, поменял заводские туманки Валео Н16 на польские Весем Н11, светят гораздо лучше, пучок чутка уже, но гораздо ярче и слегка дальше.
я сильно сомниваюсь что весем светит лучше валео. Ярче да - но и все. фишка туманки в фокусе а не в яркости.
Сними ремень доп оборудования - заведи так грм надо проверить автоматом- что трудного просто снять кожух и посмотреть? Причем там сцепа? или звук со стороні коробаса? может коробка? масло вообще там есть в ней? пробег какой? грм и помпу меняли?
Я не могу полностью с тобой согласиться, так как я указал, что Валео были именно Н16, которые с лампами полунакальными, такую херню французы начали ставить в рестайле, они пластиковые, а поставив туда лампы Н11 (цоколи одинаковые), они стали светить чуть лучше, но из-за большей температуры начал плыть отражатель, как итог никакой яркости и лучшего фокуса в них нет. В итоге было принято решение перейти на дорестайловый вариант Н11 и исходя из цены/качество были куплены туманки Весем, а то что Валео Н11 будут лучше, больше всего да, но и ценник будет ровно в 2-2,5 раза выше, по Депо вроде примерно одинаковые по качеству.
честно, с другой стороны - я вообще ими не пользуюсь, нафига они? они бессмысленные. ни на одной машине в них толку не было. бредятина внизу бампера котороя еще и деньги тянет - в туман они бесполезные.
Да, так как для дождя и тумана они должны быть жёлтого цвета, а так просто красиво да и пятно света более яркое на дороге, что тоже улучшает обзорность.
Да, так как для дождя и тумана они должны быть жёлтого цвета, а так просто красиво да и пятно света более яркое на дороге, что тоже улучшает обзорность.
не должны быть они желтого цвета, это пережиток старины. Но они должны быть с линзой или специального рельефного светорассеивателя для рассеивания света в правильном фокусе и плоскости - то что стоит у 99% машин в бампере - тупое выкачивание денег за опцию. Не помогают они никак в темное время - открою тебе страшную тайну они даже вредят, бо езда с ними тебе засвечивает яркое пятно вблизи машины и глаз не воспринимает яркость пучка света основных фар вдалеке так как должен и ты не можешь видеть освещенные участки дороги дальше там где ложится основной свет главных фар, потому как у тебя перед носом засвечено и глаз не может выделить область в далеке. если не знал - попробуй. ЗЫ фары конечно должны быть отрегулированы.
Не помогают они никак в темное время - открою тебе страшную тайну они даже вредят, бо езда с ними тебе засвечивает яркое пятно вблизи машины и глаз не воспринимает яркость пучка света основных фар вдалеке так как должен и ты не можешь видеть освещенные участки дороги дальше там где ложится основной свет главных фар, потому как у тебя перед носом засвечено и глаз не может выделить область в далеке. если не знал - попробуй.
Плюсую неистово, и жутко бесят включающие противотуманки по поводу и без (а если еще и с ксеноном в противотуманках то ваще ), едет такая светящаяся стена - сам нифига в далеке не видит и других слепит.
Уменя к сожалению или к счастью ксенон, да простят меня окружающие, но после уставки поехал на стенд и все отрегулировал, выставили по норме, якобы...
А я уж думал я один не могу понять пользу от этих лампочек пару раз включал вроде как светят, а толку никакого выключил и забыл
Всем салют! Давно не посещал сей форум.
В общем за зиму проявились две проблемы: 1. На холостых при прогреве в зоне ГРМ идёт какое-то шуршание, но когда машина прогреется то все ок. Что это может быть? Мотор К9К 636 2. Перегорел задний правый стоп. Когда глянул на лампу то она оказывается состоит с двух нитей накала - стоп и габариты. Не в курсе на вскидку какая лампа нужна? Влом в холод лишний раз разбирать. Кузов универсал.
А подскажите еще где поискать схему предохранителей Флюшкиных (VIN: VF1LZLF0E54882210). В мануале вообще фигня какая тою А то что то шарюсь по просторам интернетным и все разное попадается, одно на другое не похоже. Омыватель что то не хочет пшикать, даже не жужжит совсем. А все пересмотреть с моими грабками медвежьими как то не очень удобно. Знать бы какой именно точно трогать.
2. Перегорел задний правый стоп. Когда глянул на лампу то она оказывается состоит с двух нитей накала - стоп и габариты. Не в курсе на вскидку какая лампа нужна? Влом в холод лишний раз разбирать. Кузов универсал.
Отвечу сам себе на этот вопрос: Лампа P21/5W Филипс или Осрам стоят в районе 30-40грн за пару лампочек.
Завтра попробую поменять.
2. Перегорел задний правый стоп. Когда глянул на лампу то она оказывается состоит с двух нитей накала - стоп и габариты. Не в курсе на вскидку какая лампа нужна? Влом в холод лишний раз разбирать. Кузов универсал.
Отвечу сам себе на этот вопрос: Лампа P21/5W Филипс или Осрам стоят в районе 30-40грн за пару лампочек.
Завтра попробую поменять.
Лампочку сам поменял, но саму фару доставать было тяжко, именно из-за защелок.
Наводящий вопрос - а диодные лампы в замен никто не пробовал ставить?
Всем салют! Давно не посещал сей форум.
В общем за зиму проявились две проблемы: 1. На холостых при прогреве в зоне ГРМ идёт какое-то шуршание, но когда машина прогреется то все ок. Что это может быть? Мотор К9К 636 2. Перегорел задний правый стоп. Когда глянул на лампу то она оказывается состоит с двух нитей накала - стоп и габариты. Не в курсе на вскидку какая лампа нужна? Влом в холод лишний раз разбирать. Кузов универсал.
1 - проверь ролик грм и помпу. 2 - ну ты уже разобрался )
добавлю, если грм не менян - и довольно стар, иногда от морозов ремень начинает издавать звуки - в таком случаи лучше сразу менять. но это также может быть и ремень допов.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
включающие противотуманки по поводу и без (а если еще и с ксеноном в противотуманках то ваще 
