Питання більше для освіти. Зараз з'явилось багато пропозицій по КІА із бензиновими двигунами GDI. Наскільки я зрозумів, це двигуни із безпосереднім впорскуванням, на які ГБО встановити якщо і можливо то задорого. Чи є сенс розглядати ці двигуни для адаптації під ГБО? Наскільки довше буде період відшкодування установки? Чи існують системи, що не шкодять бензиновим форсункам? Бо читав, що швидко виходять з ладу. Чи взагалі із таким двигуном краще не зв'язуватись? Дякую.
На GDI обязательно смешанная подача топлива, чтобы не перегреть форсунки.
Имею KME Nevo SKY Direct + Barracuda, стоимость ппц по сравнению с обычным 4 поколением. Моя турбо соната по городу бензина жрала 10-12. После установки имею 4 бенза + 9 газа. При моем пробеге 30к/год за год окупится.
Если кто в курсе про
В ответ на: Бо читав, що швидко виходять з ладу. Чи взагалі із таким двигуном краще не зв'язуватись?
тоже рассматривали как вариант Hyundai/Kia из Америки - там они копейки стоят, но отказались в пользу VAGа именно из-за прямого впрыска плюс еще ко всему 4-х цилиндровые моторы у них никудышние пошли в плане ресурса.
HelloFromHell 18.02.2019 12:56 пишет: Так можно же из Кореи притащить оптиму с заводским гбо. Насчет 3,3 только не уверен.
Там пропан-бутан?
Как его потом обслуживать? Если на колхозном ГБО какой-ли компонент выходит из строя - либо применяешь к нему рем.коплект либо меняешь на любой другой и перенастраиваешь систему под него, если что-то барахлит на стоковой системе заменить можно только на родное, система не перенастраивается.
Вы видели хотя-бы одного газовщика/диагноста который мог-бы диагностировать родную систему ГБО на корейцах? Я еще нет.
если говорить про 4-е поколение гбо, то тут попахивает абсурдом. вы покупаете авто с непосредственным впрыском, а 4-е поколение работает как обычный распределённый впрыск. поэтому я никак не понимаю, зачем покупать авто с прямым впрыском когда он работать не будет, а наоборот, нужна эквилибристика с тратами что бы его обойти. не проще ли купить авто с обычным впрыском ?
Де саме в моєму повідомленні йде мова про 4 покоління? Аби щось написати
перечитал первый пост. ничего не нашёл про 4-е поколение. вы там спрашиваете о системах, которые не вредят форсункам.
У цьому і питання. Існує 6(5) генерація, яка використовує бензинові форсунки (це поверхневий аналіз через гугл). Наскільки ця система виправдана і чи довго живуть форсунки у такому випадку.