Самому делать негде, да и времени этим заниматься тоже.. Вариант рассматриваю бюджетный Диметр 8-10мм.
Понаблюдаю. Тоже интересно
И...? Спецы перевелись, или все с европейскими зарплатами? В личку...
Ну как бы при чем тут евро зарплата...там место такое...чистить сложно, коррозия глубокая, даже после всех процедур на год два...как повезет, покрасить переходом крышу не каждый сможет....сделать можно за день...но никто не услышал требования по финишу...сделать что бы не видно было или более менеее что бы не было со временем сквозных дыр
Вы изначально не сказали что хотите...бюджетно..ок зачистка кислотник,грунт,краска с балончика лак тоже, по работе два часа 500 грн
а если делать по толку ну тута...вообщем вы поняли
Я такое делать не буду
Без снятия стекла - деньги на ветер.
Ну тут хотят бюджетно...тоесть на шару устранить глубокую коррозию и покрасить базой шоб видно не было....но оно таки полезет...лудить нужно...а лудить снимать стекло....сделаешь бюджетно...гомном закидают.....
В том и дело, надо освежить на полгода-год.. Либо продам с коррозией..
так может и не стоит заморачиваться? я на своих авто сколы, вмятинки и т.п. перед продажей не делал никогда. авто продавалось "как есть". реальному покупателю у авто делалась скидка на эти работы (пробив предварительно примерную стоимость)... Зато не приходилось искать спеца, оставаться на некоторое время без авто, объяснять/доказывать потом покупателю, почему этот кусок авто "не бьет" с остальным кузовом по толщине ЛКП.... Ну и риск рукожопости имеет место быть.... Могут типа сделать, а через полгода-год там такой "рассадник" ржавчины вылезет!!! Ибо как нужно делать - во дворе слышали....
Бюджетно, чтоб не видно было, на полгода -год, это требования или пожелания абсолютно несовместимые
Поэтому и с предложениями не густо
Мне вот просто интересно без обид
Самому делать негде, да и времени этим заниматься тоже.. Вариант рассматриваю бюджетный Диметр 8-10мм.
А как вы это планировали бы сделать сами? ну как бы ваше представления процесс материалы и так далее
Без снятия стекла - деньги на ветер.
+1 И судя по фото, уже один раз пытались.
Мне вот просто интересно без обид
Самому делать негде, да и времени этим заниматься тоже.. Вариант рассматриваю бюджетный Диметр 8-10мм.
А как вы это планировали бы сделать сами? ну как бы ваше представления процесс материалы и так далее
не треба так радикально. коли купляв машину, на дверній стійці була плямка іржава десь 5 на 10 міліметрів- попередній власник сказав що таким гратися не хотів. Я ж погрався -а саме зачистив, наніс перетворювач іржі, і підфарбував олівцем для видалення царапин за 50 грн з авторинку. Так, це помітно, але іржі вже там 2 роки як нема. Як на мене то краще ніж півкузова перефарбовувати щоб приховати маленький дефект. і звісно бюджетно
Я ж погрався -а саме зачистив, наніс перетворювач іржі, і підфарбував олівцем для видалення царапин за 50 грн з авторинку. Так, це помітно, але іржі вже там 2 роки як нема. Як на мене то краще ніж півкузова перефарбовувати щоб приховати маленький дефект. і звісно бюджетно
+1 Я также делал, практически бесплатно лечил сколы. Заметно, но лучше чем коррозия и ржавеет потом не так быстро.
Понаблюдаю. Тоже интересно
там глобально, если делать на долго (((( снятие стекла, а дальше как раскопают...
есть аналогичное авто 2006г.... все запущено... владелец ездит так, будет дырка- снятие оригинального стекла (с заменой на новое), сварка, покраска крыши и т.д..... 250-400уй
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
