Приглядаюсь до цієї машинки,це перша модель рестайлінгова версія(13-14 роки) Хто експлуатував? Підкажіть по нюансах,як там ходова?Розглядаю на заміну свого степвея.
анонім 23.02.2019 22:30 пишет: Приглядаюсь до цієї машинки,це перша модель рестайлінгова версія(13-14 роки) Хто експлуатував? Підкажіть по нюансах,як там ходова?Розглядаю на заміну свого степвея.
Имею такую же ходовую. Оригинальные передние амортизаторы и шаровые прошли 70 000 и были заменены. Всё остальное ОК. Эта зима особенно старалась. Замена на оригинал= 500 EUR. Альтернатив по запчастям полно, стоит недорого. Какой двигатель?
AнDрей 24.02.2019 16:55 пишет: там балка, а также гремящая зимой ходовка, не помогает даже гарантия, ну и самое вкусное это турбо....ах да, на вторичке оно никому не нужно...
Та ладно не нужно, дизеля на роботе с риа метут, 2010-2012 по 12+ штук, скупает кто то видимо
Andrey120 24.02.2019 20:49 пишет: Крепкая и довольно интересная машина. Если на дизеле и ручке. Ну и пробег не 300+ конечно. По бензину - гугли EP6, не мотор, а "праздник".
ЗЫ. громыхание ходовой лечится заменой верхних отбойников от ДС5 за 600 грн пара.
Катався на пижику 3008 дизель ,чути було кожен стик асфальту,таке враження що на пежо 107 їдеш,але у тої машинки стояли низькопрофільні диски 17,вони явно не для наших доріг впринципі.Якщо там поставити нормальні 16-ки з нормальною висотою то і піде більш менш нормально імхо. Проблема в тому що більшість "європейців" і тих що у топовій комплектації йдуть на 17.От і склалося вражеаення що ходова жесть.Ну то таке,чисто моє їмхо людини яка каталась 10 хвилин) А взагалі машина скажем так специфічна,типу мікровенчика сімейного з чуть кращим кліренсом а ходова не "сімейна",на кого розраховувалась не ясно.Обєктивності ради можна сказати що зараз майже всі сучасні авто середнього/бюджетного сегменту мають досить дубову підвіску.
п.с Автору теми порадив би краще глянути на той же кактус,як для жінки саме те.
Cypriot 24.02.2019 23:32 пишет: 45 и почему я должен наезжать, как таксист?
Не должны, разумеется. Но 45 тыс - явно не тот пробег, по которому можно делать выводы о надежности.
Я согласен, но если бы ходовая была настолько нежная, как тут пишут, то уже что-то застучало бы. Да и мотор по гарантии уже был бы заменен))).
А если говорить про Ситрик на платформе предыдущего 3008, то в нем я где-то на 20 поменял стойку стабилизатора и больше в ходовую не лазил до самой продажи на 73 ткм.