Показали фоточки нового поколения 208-го пыжа, и он, по-моему, огонь.
Что экстерьер, что интерьер - очень нравится. Наверное, если бы я не ездил денёк на текущем 208-м, то меня бы смутил маленький руль и приборка над ним, но я ездил, и никаких проблем такое расположение не вызывает совсем, вполне удобно.
Топовую версию обещают на 130 лошадей вместе с восьмиступенчатым автоматом! И ещё обещают электроверсию с аккумулятором около 50 кВтч.
Старт продаж в Европе - в сентябре, электрички на пару месяцев позже, цены пока не объявлены. У нас сейчас первое поколение 208-го стоит от базовой за $15k до $22k за топовую. Новое будет наверняка дороже по двум причинам: во-первых оно новое , во-вторых, мне кажется, что пежо собрался в премиум, и этот новый 208-й как будто больше собирается с Мини конкурировать, чем с Фиестой какой-нибудь.
По-моему, как для городского автомобиля - огонь! Я б взял. А ваше какое мнение?
Кстати запас хода электрической версии модели будет не намного отличаться от дальности поездки традиционных бензиновой и дизельной. Он составит порядка 340 км по более реалистичному циклу WLTP или 450 км по NEDC. На полное восстановление энергии батареи Peugeot e-208 потребуется 8 часов при использовании зарядного устройства на 7,4 кВт или 5 часов и 15 минут от зарядного устройства на 11 кВт. При наличии быстрой зарядки на 100 кВт подзарядить аккумулятор на 80% можно будет всего за полчаса. Компания Peugeot гарантирует, что за 8 лет использования (или 160 000 км) ёмкость батареи не упадёт ниже 70%.
Ниче так френчей в электротему потянуло. Может 2019 год это жирное начало конца двс? Дизеля так точно. Хотя цена, наверное, все испортит.
Надеюсь будет турбобензин 1.6 а не только 1.2
и этот новый 208-й как будто больше собирается с Мини конкурировать, чем с Фиестой какой-нибудь.
Это при том то, что и с этой какой-нибудь фиестой у предшественника конкурировать не очень то получалось
и этот новый 208-й как будто больше собирается с Мини конкурировать, чем с Фиестой какой-нибудь.
Это при том то, что и с этой какой-нибудь фиестой у предшественника конкурировать не очень то получалось
Это на нашем рынке с убогим ассортиментом по коробкам и двигателям. которые возит импортер. На Западе совсем другая картина.
Надеюсь будет турбобензин 1.6 а не только 1.2
Видимо, если и будет больше, чем 1.2, то только на GTi, про который пока что молчок.
Я позавчора вже відписував в темі про 208 - новинка дійсно огінь
Надеюсь будет турбобензин 1.6 а не только 1.2
Та впринципі 130 коней для цього класу вкупі з обіцяним схудненням - теж прекрасний варіант імхо. Ясно що не спорт, але й не овоч вже Особливо якщо автомат не підкачає своєю скорострільністю
Надеюсь будет турбобензин 1.6 а не только 1.2
Та впринципі 130 коней для цього класу вкупі з обіцяним схудненням - теж прекрасний варіант імхо. Ясно що не спорт, але й не овоч вже Особливо якщо автомат не підкачає своєю скорострільністю
Там обещают 150 сил даже у 1.2, как я понял)) По дизайну последнее поколение действительно огонь, чую, цены тоже низкими не будут.
Надеюсь будет турбобензин 1.6 а не только 1.2
Та впринципі 130 коней для цього класу вкупі з обіцяним схудненням - теж прекрасний варіант імхо. Ясно що не спорт, але й не овоч вже Особливо якщо автомат не підкачає своєю скорострільністю
Там обещают 150 сил даже у 1.2, как я понял)) По дизайну последнее поколение действительно огонь, чую, цены тоже низкими не будут.
точно не 250 обещают? а то как наобещают а по факту 82лысы и фсё
...
Та впринципі 130 коней для цього класу вкупі з обіцяним схудненням - теж прекрасний варіант імхо. Ясно що не спорт, але й не овоч вже Особливо якщо автомат не підкачає своєю скорострільністю
Там обещают 150 сил даже у 1.2, как я понял)) По дизайну последнее поколение действительно огонь, чую, цены тоже низкими не будут.
точно не 250 обещают? а то как наобещают а по факту 82лысы и фсё
Был у них какойто ГТИ с 1.6 брали то ли 250 то ли 270лс. Я б не рискнул бы такого передутого малыша брать
...
Та впринципі 130 коней для цього класу вкупі з обіцяним схудненням - теж прекрасний варіант імхо. Ясно що не спорт, але й не овоч вже Особливо якщо автомат не підкачає своєю скорострільністю
Там обещают 150 сил даже у 1.2, как я понял)) По дизайну последнее поколение действительно огонь, чую, цены тоже низкими не будут.
точно не 250 обещают? а то как наобещают а по факту 82лысы и фсё
Даже нынешнее поколение есть с 1.2т
Та впринципі 130 коней для цього класу вкупі з обіцяним схудненням - теж прекрасний варіант імхо. Ясно що не спорт, але й не овоч вже Особливо якщо автомат не підкачає своєю скорострільністю
Там обещают 150 сил даже у 1.2, как я понял)) По дизайну последнее поколение действительно огонь, чую, цены тоже низкими не будут.
Согласен, 130 лошадей для него, учитывая его размеры и вес - вполне норм. У Mini Cooper - 136, при этом вес у него на центнер-полтора больше будет, чем у нового 208.
Вот с ценами вопрос большой, надеюсь оно не будет стоить, как мини
А можно вопрос: а пежо в Украине еще живое? С учетом того что АИС "того", кто продает /осуществляет обслуживание пеугеуты? Когда появилась тема о 508, я решил заехать в АИС посмотреть на этот шедевр автомобилестроения. Но был облом, салон закрыт, пустой.
Когда появилась тема о 508, я решил заехать в АИС посмотреть на этот шедевр автомобилестроения. Но был облом, салон закрыт, пустой.
Не мудренно. Пежо продает илта и види.
аис - цытрамон.
Это в Киеве. А в регионах? В Днепре был АИС.
Это в Киеве. А в регионах? В Днепре был АИС.
Да, в Днепре раньше был АИС на набережной, но закрылся осенью (хотел по дороге в Запорожье там масло поменять). Теперь по моему нет офдиллера в Днепре.
Вот в этом и вопрос. В каких городах (кроме Киева) есть живой офдиллер пежо?
Вот в этом и вопрос. В каких городах (кроме Киева) есть живой офдиллер пежо?
Миколаїв, Запоріжжя, Львів... трохи є. А навіщо їх багато? Френчі ж не ломучі.
Вот в этом и вопрос. В каких городах (кроме Киева) есть живой офдиллер пежо?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, во-вторых, мне кажется, что пежо собрался в премиум, и этот новый 208-й как будто больше собирается с Мини конкурировать, чем с Фиестой какой-нибудь.
