А на рахунок "кармана" може і так, але тоді незрозмуіла поведінка німців і інших запоребриків західних.
Брат взял гольф аллтрак с германии. Машина новой стоила наверное около 40кевро. В ней есть такая фишка как регулировка сколько омывайки на стекло лить. И после этого непонятно почему "обеспеченные" бундесы берут ручку? Или может быть непонятно почему откатав родную резину с завода они ее не выбрасывают, а оставляют для момента продажи машины?
я эту фразу про "скоро пройдет" слышу последние 10 лет не, не проходит.
Пройдет пройдет! Сам такой же был. Потом взял мондео безальтернативный на автомате, поначалу переживал что да как. А через 5 лет когда жука брал то какая там ручка! Только автомат хочу по пробкам да по работе гонять. И даже с тем что ДСГ раздражает, частенько между Д и С метаюсь - всеравно не жалею. Единственное, что иногда ручку подергать все равно хочется, но только на фокусе рс. Так что с годами пройдет. Особенно если будет позволять карман.
Ну питання не однозначне. В Києві автомати - як якийсь фетиш. В регіонах простіше з цим. А на рахунок "кармана" може і так, але тоді незрозмуіла поведінка німців і інших запоребриків західних. Там знайти на вторинному ринку автомат на машині, класом до D - непросто. Показовий варіант - сьогодні зранку заглянув в вікно запаркованого свіжого BMW на дойчебляхах, стирчала рудиментарна кочерга механіки.
все автоматы тащат нам - в ойропе пойди найди покупателя на АТ, зато последние лет 15 наши тупые манагеры автосалонов упорно вопят что "механику уже никто не производит"
А на рахунок "кармана" може і так, але тоді незрозмуіла поведінка німців і інших запоребриків західних.
Брат взял гольф аллтрак с германии. Машина новой стоила наверное около 40кевро. В ней есть такая фишка как регулировка сколько омывайки на стекло лить. И после этого непонятно почему "обеспеченные" бундесы берут ручку? Или может быть непонятно почему откатав родную резину с завода они ее не выбрасывают, а оставляют для момента продажи машины?
Якщо ви про економність, то мені такий підхід в принципі імпонує. І якщо чесно, то зважаючи на різницю в ВВП на душу населення лапки біля слова "обеспеченные" трохи дивно виглядає. п.с. Нічого особистого, однозначно не на 100%, але частково "маст хев" автомат в Києві це +- те саме, що і "чорний жип", "бумер на бляхах", шістсотий мерседес і.т.д.
vvvolf 26.02.2019 16:55 пишет: п.с. Нічого особистого, однозначно не на 100%, але частково "маст хев" автомат в Києві це +- те саме, що і "чорний жип", "бумер на бляхах", шістсотий мерседес і.т.д.
все автоматы тащат нам - в ойропе пойди найди покупателя на АТ, зато последние лет 15 наши тупые манагеры автосалонов упорно вопят что "механику уже никто не производит"
З нашими менеджерами і автосалонами все зрозуміло - возять те, що купують. Ніхто не бере мазд і гольфів на механіці - тому і не возять. Питання інше - чому в біднішій Україні - не беруть, а в багатшій Польщі, Чехії, Німеччині - беруть.
San40S 26.02.2019 17:06 пишет: А є десь інфа по ТТХ отого 1,4турбо?
vvvolf 26.02.2019 16:55 пишет: п.с. Нічого особистого, однозначно не на 100%, але частково "маст хев" автомат в Києві це +- те саме, що і "чорний жип", "бумер на бляхах", шістсотий мерседес і.т.д.
та ну ти брось АКПП - це просто зручно
Про зручність автомата в місті я і не дискутую. Ну і я ж не написав, що цей фактор має місце не у 100% випадків і навіть не на 50%, але точно має.
vvvolf 26.02.2019 17:07 пишет: З нашими менеджерами і автосалонами все зрозуміло - возять те, що купують.
Та фіг там. Звісно, вони роблять якусь аналітику та щось там прогнозують, проте... В попереднього Сіда, шикарний колір "Racing Red". І що, навіть під замовлення з передоплатою не хотіли везти, - беріть білий/чорний/сірий, всі беруть і ви беріть, бо це красіво
З нашими менеджерами і автосалонами все зрозуміло - возять те, що купують. Ніхто не бере мазд і гольфів на механіці - тому і не возять. Питання інше - чому в біднішій Україні - не беруть, а в багатшій Польщі, Чехії, Німеччині - беруть.
Не совсем так. Возят не только то что берут, а и то что дают. Давно был знакомый продаван на форде. Так вот он рассказывал что многие варианты мотор-коробка нам просто не дают, ни них очередь в европе. Ну точнее как не дают, продавать то продавайте, но пакетных скидок немного, не так как сплавить "некондицию", поэтому для дилера и не интересны такие предложения. Продают то с чем меньше мороки и больше заработка
механика - механика, блин да хоть кто то делает сейчас нормальную механику на которой можно пожарить (по.х какой мотор не об этом), кто то сейчас делает коробку "собачью лапу"? вот можно мне список машин, да хоть за последние 10 лет где есть нормальная мкпп? Все современное - мешалки в прямом смысле - ни кулис ни четкости, про скорость молчу, нафига она эта механика вообще, экономия? да ладно...
Chamonix 26.02.2019 21:59 пишет: механика - механика, блин да хоть кто то делает сейчас нормальную механику на которой можно пожарить (по.х какой мотор не об этом), кто то сейчас делает коробку "собачью лапу"? вот можно мне список машин, да хоть за последние 10 лет где есть нормальная мкпп? Все современное - мешалки в прямом смысле - ни кулис ни четкости, про скорость молчу, нафига она эта механика вообще, экономия? да ладно...
Не, ну если на рено механика г..но то не обязательно же так у всех?
Chamonix 26.02.2019 21:59 пишет: механика - механика, блин да хоть кто то делает сейчас нормальную механику на которой можно пожарить (по.х какой мотор не об этом), кто то сейчас делает коробку "собачью лапу"? вот можно мне список машин, да хоть за последние 10 лет где есть нормальная мкпп? Все современное - мешалки в прямом смысле - ни кулис ни четкости, про скорость молчу, нафига она эта механика вообще, экономия? да ладно...
Не, ну если на рено механика г..но то не обязательно же так у всех?
потрындеть - ага. такая же как и везде, нече особенного абсолютно.
Chamonix 26.02.2019 21:59 пишет: механика - механика, блин да хоть кто то делает сейчас нормальную механику на которой можно пожарить (по.х какой мотор не об этом), кто то сейчас делает коробку "собачью лапу"? вот можно мне список машин, да хоть за последние 10 лет где есть нормальная мкпп? Все современное - мешалки в прямом смысле - ни кулис ни четкости, про скорость молчу, нафига она эта механика вообще, экономия? да ладно...
Не, ну если на рено механика г..но то не обязательно же так у всех?
потрындеть - ага. такая же как и везде, нече особенного абсолютно.
Я не хотел говорить, но на мегане механика такая себе, ни четкости ни избирательности. Но этим все французы грешат. Хорошие мех коробки у ВАГа, у Хюндай/КИА Кстати вот Фиесту в прокате брал - тоже приятная мешалка.
Chamonix 26.02.2019 21:59 пишет: механика - механика, блин да хоть кто то делает сейчас нормальную механику на которой можно пожарить (по.х какой мотор не об этом), кто то сейчас делает коробку "собачью лапу"? вот можно мне список машин, да хоть за последние 10 лет где есть нормальная мкпп? Все современное - мешалки в прямом смысле - ни кулис ни четкости, про скорость молчу, нафига она эта механика вообще, экономия? да ладно...
Сивик тайп р 07-10 - четкая как затвор. Суперб 07 - тоже хорошая. Насчет френчей - да, нигде нормальная коробка не попалась.
ЗЫ правильная механика это та, где вместо 2й - 1вая, а 2 и 3 напротив друг друга, ну и короткий ход. Нету ничего вменяемого на современных механиках и ни у кого. последнею шикарную механику я наблюдал на 124м мерсе спортлайн. все остальное - просто мешалки - пох чьи и от кого. они все тросиковые, они все длинные, они все плюс минус тоже самое не тешьте себе ей богу. ЗЫ нормальная на рено коробка - точно такая же как и везде, нече необычного, в ваших названых авто не лучше ни чем ей богу. им всем пора на покой.
ЗЫЫ Саня это ты сегодня тарахтел по 20тке? чем ты тазик заправляешь ваще?
Chamonix 27.02.2019 09:07 пишет: что в ней четкого? мы похоже о разном говорим.
ЗЫ правильная механика это та, где вместо 2й - 1вая, а 2 и 3 напротив друг друга, ну и короткий ход. Нету ничего вменяемого на современных механиках и ни у кого. последнею шикарную механику я наблюдал на 124м мерсе спортлайн. все остальное - просто мешалки - пох чьи и от кого. они все тросиковые, они все длинные, они все плюс минус тоже самое не тешьте себе ей богу. ЗЫ нормальная на рено коробка - точно такая же как и везде, нече необычного, в ваших названых авто не лучше ни чем ей богу. им всем пора на покой.
ЗЫЫ Саня это ты сегодня тарахтел по 20тке? чем ты тазик заправляешь ваще?
2 и 3 напротив друг друга - нужны в спорте, а не в обычной езде
20ка ты про Оболонь? Ну утром я оттуда в 7 утра уехал, хз, как всегда ОККО евро дизель
Chamonix 27.02.2019 09:07 пишет: что в ней четкого? мы похоже о разном говорим.
ЗЫ правильная механика это та, где вместо 2й - 1вая, а 2 и 3 напротив друг друга, ну и короткий ход. Нету ничего вменяемого на современных механиках и ни у кого. последнею шикарную механику я наблюдал на 124м мерсе спортлайн. все остальное - просто мешалки - пох чьи и от кого. они все тросиковые, они все длинные, они все плюс минус тоже самое не тешьте себе ей богу. ЗЫ нормальная на рено коробка - точно такая же как и везде, нече необычного, в ваших названых авто не лучше ни чем ей богу. им всем пора на покой.
ЗЫЫ Саня это ты сегодня тарахтел по 20тке? чем ты тазик заправляешь ваще?
2 и 3 напротив друг друга - нужны в спорте, а не в обычной езде
20ка ты про Оболонь? Ну утром я оттуда в 7 утра уехал, хз, как всегда ОККО евро дизель
в обычной езде ой как оно тоже надо, ты как где нить попробуешь - поймешь. Таки ты - мне не показалось. Не лей окко - звук у тебя не хороший. Я откатал бак пульса - боже какое дерьмо... залил юпж с милы, мотор просто зашелестел и ожил.
Не лей окко - звук у тебя не хороший. Я откатал бак пульса - боже какое дерьмо... залил юпж с милы, мотор просто зашелестел и ожил.
тут дело в том, что мне по пути из вменяемых заправок только ОККО а ездить куда-то специально заправляться - нет уж, спасибо. Та и звук... то на холодную - завелся и уехал.