Есть предприятие - бывший машиностроительный завод на Украине. Приватизировано. Заниматься выпуском ранее освоенной продукции уже не рентабельно. Как одно из возможных направлений развития хозяева рассматривают крупноузловую сборку автомобилей (легковых, грузовых, с/х техники).
Дефицит автомобилей в Украине существует: - авторизированные продавцы выполняют заказ около месяца - не авторизированные продавцы занимают нишу, которую авторизированные не успевают покрывать - экспорт автомобилей украинского производства растет (на Украине они не продаются в таких количествах, которых выпускают) - в Украине построено несколько заводов крупноузловой сборки авто - продавцы авто (импортеры) и производители (украинские)постоянно "воюют Законом" за таможенные пошлины на автомобили и комплектующие - импортеры и производители постоянно воюют Законом за запрет ввоза старых авто
Вопрос: - ЧТО собирать - КАК ремонтировать и обеспечивать сервис в процессе эксплуатации вами собранных авто - контролируете ли вы законодательное регулирование отрасли
То, что рынок становиться всё больше из новых автомобилей - так.
Сегментов рынка очень много. Надо найти ту нишу, которая интересна именно вам!
Для этого надо - "взять и поработать" с хозяевами, с теми, кто будет реализовывать ЭТО (топ-менеджеры)и выработать стратегию (видение, миссию, ...и пр. "ерунду").
не ШЗК
Могу подсказать нишу И даже взять (купить) штук так эдак 50-80 машинок, что при надлежащем качестве самого авто может серьёзно съэкономить рекламный бюджет по продвижению марки - модели. Нужны автомобили в ТАКСИ. Размером с Лачети (и более) по цене дешевле Ланоса Ну и чтобы "цена владения" была приемлемая и надёжность... Если есть идеи - предложения - велкам в личку или телефон. Идеи наши, - ваше
Перевариваю. Поговорю с шефами, чего они хотят конкретно - самому интересно.
Пока мой вывод после краткого изучения вопроса : все кто успешен в этом деле, начинали со сбыта чужых авто
Перевариваю. Поговорю с шефами, чего они хотят конкретно - самому интересно.
Пока мой вывод после краткого изучения вопроса : все кто успешен в этом деле, начинали со сбыта чужых авто
Это - ТАК. Потому что производство становится выгодным с определенного объема продаж, так называемая "точка безубыточности": сколько бы Вы не продавали - постоянные расходы (офис, зарплаты постоянным работникам, оборудование, ...) всё равно - есть. С ростом "масштаба производства/объема продаж" доля постоянных затрат уменьшается и становится выгодным производить. Поэтому: сначала - создают рынок/продажи, а потом производство.
Чтобы определить объем с которого выгодно производство следует: посчитать все затраты (постоянные и переменные отдельно); исходя из ориентировочной цены товара и количества товара поссчитать доход (возможный)- найти точку пересечения этих двух линий (на графике) и понять объем машин, которые надо продавать, чтобы иметь "0": все что больше этого будет давать прибыль, всё, что меньше - убыток. При этом надо не забыть и инвестиционные затраты/вложения и желаемый срок их возврата. Срок возврата можно примерно посчитать так: поделить сумму инвестиций на размер прибыли (которую поссчитали выше). Если срок возврата инвестиций не устраивает - то надо увеличить или цену продажи, или объем продаж, или постоянные затраты уменьшить.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
- ваше 
