Якщо порівняти з рено степвей плавність ходу буде плюс\мінус схожа?
Якщо порівняти з рено степвей плавність ходу буде плюс\мінус схожа?
Не ездил на таком рено.
Якщо порівняти з рено степвей плавність ходу буде плюс\мінус схожа?
степвей жестче, да и класс все же ниже с колесной базой...
Дивилась дистанційно 1 пижик))1,6 дизель 3008(замовила ТО через сайт) Прийшов висновок що все ок,але є зауваження 1 огляд двигуна,все ок але нюанси -" масла соединительных прокладок есть подтёки" крім того - "Перекос натяжной станции приводного ремня. Запотевание трубки ГУР на вальцовке, подтекание масла из-под крышки фильтра масла ДВС, масло ДВС на максимуме, запотевание сливной пробки масла ДВС, посторонний шум под крышкой ГРМ. Двигатель тщательно вымыт." Що це значить якщо перевести для жінки яка в авто 0 По друге по фарбі "Авто в "родной" краске. Есть вздутие ЛКП на внутренней кромке капота и начальное на задней левой двери ("больные" место)." Це щось серйозне?
я вот вроде и не полный 0, но тоже нифига не понял. но если на "тщательно" вымытом двигателе есть потеки масла, то может ну его нафиг? имхо
Дивилась дистанційно 1 пижик))1,6 дизель 3008(замовила ТО через сайт) Прийшов висновок що все ок,але є зауваження 1 огляд двигуна,все ок але нюанси -" масла соединительных прокладок есть подтёки" крім того - "Перекос натяжной станции приводного ремня. Запотевание трубки ГУР на вальцовке, подтекание масла из-под крышки фильтра масла ДВС, масло ДВС на максимуме, запотевание сливной пробки масла ДВС, посторонний шум под крышкой ГРМ. Двигатель тщательно вымыт." Що це значить якщо перевести для жінки яка в авто 0 По друге по фарбі "Авто в "родной" краске. Есть вздутие ЛКП на внутренней кромке капота и начальное на задней левой двери ("больные" место)." Це щось серйозне?
у dv6 могут быть небольшие запотевания клапанной крышки после 80 тыс. Лечится заменой прокладки на ТО при замене ГРМ. Шланги ГУР потеть не должны в принципе. Потеет крышка фильтра т.к. конструкция фильтра - погружной, то часто при экономии на расходнике в комплекте может лежать прокладка не очень качеством. Уплотнительная шайба меняется при каждой замене масла стоит около 1 грн. Тут не меняли, вот и потеет. Косвенно указывает на подход при обслуживании такого авто) Натяжитель вспомогательного умирает к 120тыс ЛКП у пежо просто образцовое. Поэтому при родной покраске никаких вздутий быть не может.
3008 дизель робот ,брал в салоне в 2013 , поехал 145 ткм , Робот вполне адекватный , претензий нет. замена - аморты по кругу ,шаровые . на 90ткм поменял комплект грм (по мануалу раз 180ткм или 10лет),масло в роботе и коробке , 2 раза менял ремень и ролики ремня генератора . Руль в идеале . Капот алюминиевый ! то же есть вздутие на внутренней кромке. На берлинго 2013г.в. руль полез на 80ткм. 3008 жесткий , но норм рулится , жестче чем Берлинго . ОТЛИЧНАЯ шумоизоляция У родственника дизельный степвей - такое ощущение , что мотор болтами прикручен к кузову , что по шуму , что по вибрациям в салоне...
а зачем два раза ремень и ролики гены?
у меня старт\стоп,первый раз приговорили официалы , т.к. проскальзывал при проезде луж , второй раз менял- закончился натяжной ролик , хотя при покупке был в официальной коробке
у меня старт\стоп,первый раз приговорили официалы , т.к. проскальзывал при проезде луж , второй раз менял- закончился натяжной ролик , хотя при покупке был в официальной коробке
У тебя реверсивный генератор?
3008 дизель робот ,брал в салоне в 2013 , поехал 145 ткм , Робот вполне адекватный , претензий нет. замена - аморты по кругу ,шаровые . на 90ткм поменял комплект грм (по мануалу раз 180ткм или 10лет),масло в роботе и коробке , 2 раза менял ремень и ролики ремня генератора . Руль в идеале . Капот алюминиевый ! то же есть вздутие на внутренней кромке. На берлинго 2013г.в. руль полез на 80ткм. 3008 жесткий , но норм рулится , жестче чем Берлинго . ОТЛИЧНАЯ шумоизоляция У родственника дизельный степвей - такое ощущение , что мотор болтами прикручен к кузову , что по шуму , что по вибрациям в салоне...
Дякую за інформацію,ви не в курсі чи є якась різниця по ходовій між рестайлінговими і першими версіями? Я так зрозуміла що підвіска там буде дуже не комфортна,починаю серйозно задумуватись чи воно мені треба
у меня старт\стоп,первый раз приговорили официалы , т.к. проскальзывал при проезде луж , второй раз менял- закончился натяжной ролик , хотя при покупке был в официальной коробке
У тебя реверсивный генератор?
Да, тяни-толкай.
Дякую за інформацію,ви не в курсі чи є якась різниця по ходовій між рестайлінговими і першими версіями? Я так зрозуміла що підвіска там буде дуже не комфортна,починаю серйозно задумуватись чи воно мені треба
Думаю разницы нет. Подвеска комфортная , вмеру упругая, машина не козлит , при этом адекватно управляется За 6 лет владения только один человек сказал , что жестковата , езжу с семьёй- без нареканий , никого не укачивает. Считаю , что на общий уровень комфорта очень влияет шумоизоляция. А в 3008 с этим полный порядок.
Подвеска комфортная , вмеру упругая, машина не козлит , при этом адекватно управляется За 6 лет владения только один человек сказал , что жестковата , езжу с семьёй- без нареканий , никого не укачивает. Считаю , что на общий уровень комфорта очень влияет шумоизоляция. А в 3008 с этим полный порядок.
Дивно,може у вас просто розмір шин більший по висоті плюс диски 16? Або може є різниця між підвіскою пригнаних авто і тих що тут в дилера куплені? Бо катався на 3008 пригнаному з ЄС,правда там диски 17 + низькопрофільна,машина показалась дуже жорстка.
Я доплачивал за опцию грип контроль и 16 диски
Я доплачивал за опцию грип контроль и 16 диски
Напевне через 16-ку колеса з нормальним профілем вона у вас і йде трохи м"якше ніж пригнані з ЄС,вони всі на 17.А сильно гримить на ямах? Дуже голосно працює?
Хлопці я зовсім заплуталась( Одні кажуть нормальна у машинки ходова,інші ні.Де правда
Хлопці я зовсім заплуталась( Одні кажуть нормальна у машинки ходова,інші ні.Де правда
Прокатитесь и сами почувствуйте. Только не на трупе желательно. ЗЫ. У меня 215 55 16 зима и 225 45 17 лето. Разница в комфорте минимальна, энергоемкая и тихая подвеска
Хлопці я зовсім заплуталась( Одні кажуть нормальна у машинки ходова,інші ні.Де правда
Прокатитесь и сами почувствуйте. Только не на трупе желательно. ЗЫ. У меня 215 55 16 зима и 225 45 17 лето. Разница в комфорте минимальна, энергоемкая и тихая подвеска
Так хіба 308 і 3008 мають одинакову підвіску?
Хлопці я зовсім заплуталась( Одні кажуть нормальна у машинки ходова,інші ні.Де правда
Так скільки людей - стільки і думок Крім того хтось їзить на топових 17-18х колесах, а хтось їздить на куди більш практичних 15-16х. Хтось пересів з Міні Купера, а хтось - з Крузака І тому скрізь думки будуть полярними
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
