В довольно солидном магазине, т.е. не должна бы быть откровенная подделка. Говорили что на Ланос 1.5 и 1.6 подходит. Так вот что меня удивило, я не вижу в нем обратного клапана. Т.е. на входе фильтра видна гофра фильтрующего элемента, и на выходе тоже. Или так и должно быть? А стекание масла при неработающем двигателе предотвращается без участия фильтра?
Перепускной и противодренажный клапан встроены в двигатель.
Или туда такой фильтр не подходит?
Аналогично и у Ланоса.
это, в общем-то, и смутило. Скачал книгу по ремонту Ланоса. Там схема системы смазки приведена. Нашел только редукционный клапан. Или это схема упрощенная и обратный клапан на ней просто не показан?
Обратного клапана в опелевских двигателях и их производных нет ни в самом двигателе ни в фильтрах для них, есть в двигателе только редукционный. Так. что схема полная. Об этой уже много раз говорено. Этот обратный клапан видимо изобретение советских двиготелестроителей связан с недостатком советских технологий.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
