Мабуть залежить від профіля використання. Я у 95% випадків їжджу по знайомих шляхах, тому мені користь навігації виключно у пробках. Для новачка-кур'єра чи таксиста, мабуть, навпаки.
Ну от чесно, я у вейзі прокладаю маршрут ще перед посадкою в автомобіль - глянув які пропонує три варіанти, прикинув що мені приємніше з урахуванням часу/стану дороги і поїхав. Їжджу з увімкненим вейзом винятково з альтруїстичних міркувань - шоб долучатись до більш коректних даних
А в подорожах в тих країнах, де моя штатна навігація отримує дані по трафіку, я цю функцію все рівно відключив, бо мені менш комфортно так їздити. Я краще поплетусь в пробці на Єлисейських полях і доберусь до кінцевої точки на 7-10 хвилин пізніше при цьому паралельно розглядаючи місто навкруг, аніж якимись таксистськими тропами, двориками і пасажами концентруючись винятково на велосипедистах і пішоходах економитиму якісь несуттєві хвилини
gekan 03.03.2019 02:56 пишет: Очень понравилось возможность вывода навигации непосредственно на приборку в BMW и некоторых других люксовых авто. Мне вот интересно,данную опцию предлагают только супер люкс производители? Или уже это есть где-то и у более бюджетных автопроизводителей? Какое авто вообще самое бюджетное с данной опцией на рынке?
В Мазде СХ-5 на лобовое навигатор выводит подсказки направления. Не полноценную картинку навигации, но стрелку, куда ехать.
Навігації якої? Вбудованої? Нафіг вона потрібна без пробок?
З пробками, але за цей сервіс потрібно платити додатково $77/рік Якби було хоча б $20, то я б купив підписку.