Собственно, сабж. Причем, местами ее состояние аварийноопасное, как, например, на Владимирской, машина скачет как горный джейран по сопкам. Очень нравится решение в начале Владимирской, оставили небольшой клаптик, все понимают что да, раньше тут был старый город и оставили кусок дороги. Лучше бы фасады привели в порядок, тротуары, рекламу, а дороги сделали ровными и проездными. Можете лошить
согласен. алэ маемо, що маемо...
Читал, что брусчатку оставили на многих уклонах - в жару асфальт имеет свойство с них стекать, тогда как камни нет.
Читал, что брусчатку оставили на многих уклонах - в жару асфальт имеет свойство с них стекать, тогда как камни нет.
Дя? А чо тогда Сумская, напремер, на Кайсарова не стекает?
Читал, что брусчатку оставили на многих уклонах - в жару асфальт имеет свойство с них стекать, тогда как камни нет.
Дя? А чо тогда Сумская, напремер, на Кайсарова не стекает?
Технологии это...за прошедшее время несколько изменились. И теперь таки есть асфальт который могёт не стекать в жару.
Собственно, сабж. Причем, местами ее состояние аварийноопасное, как, например, на Владимирской, машина скачет как горный джейран по сопкам. Очень нравится решение в начале Владимирской, оставили небольшой клаптик, все понимают что да, раньше тут был старый город и оставили кусок дороги. Лучше бы фасады привели в порядок, тротуары, рекламу, а дороги сделали ровными и проездными. Можете лошить
Зачем ?
Читал, что брусчатку оставили на многих уклонах - в жару асфальт имеет свойство с них стекать, тогда как камни нет.
Дя? А чо тогда Сумская, напремер, на Кайсарова не стекает?
Технологии это...за прошедшее время несколько изменились. И теперь таки есть асфальт который могёт не стекать в жару.
.... только почему е...й укравтодор его (качественный асфальт) не использует?
дороги с брусчаткой по моему наблюдению у нас более долговечные, те что перестилались год-два назад все уже с ямами, те что с брусчаткой состояние за год не изменилось
потому, что эта брусчатка переживет наших внуков.
Хотя конечно же, и за ней нужен уход.
Читал, что брусчатку оставили на многих уклонах - в жару асфальт имеет свойство с них стекать, тогда как камни нет.
Дя? А чо тогда Сумская, напремер, на Кайсарова не стекает?
а она не против света....
Читал, что брусчатку оставили на многих уклонах - в жару асфальт имеет свойство с них стекать, тогда как камни нет.
Коли я ще до школи не ходив (початок 1970-х) то практично увесь центр нею був вимощений - Хрещатик, Кірова (Грушевського), Інститутська, Володимирська, Прорізна, Леніна (Хмельницького), ... Тоді казали, що на таких ухилах асфальт не тримається.
дороги с брусчаткой по моему наблюдению у нас более долговечные, те что перестилались год-два назад все уже с ямами, те что с брусчаткой состояние за год не изменилось
именно каждый божий день езжу по владимирскому спуску, и по сравнению с другими дорогами, у меня, наверное, к нему и претензий то нет
Тоді казали, що на таких ухилах асфальт не тримається.
Так они и каток не могли удержать на таких уклонах. Его к бульдозеру привязывали тросом и так пытались укатывать. Поэтому все спуски были в брукивке.
Читал, что брусчатку оставили на многих уклонах - в жару асфальт имеет свойство с них стекать, тогда как камни нет.
И вода лучше отводится по желобкам между камнями.
Брусчатку нужно время от времени перекладывать, но значительно реже и дешевле чем асфальт - который у нас даже на ровной поверхности не держится и пары лет
То автор темы скорее всего не ездил по улице Головной в Черновцах. Владимирская после Головной покажется взлетной полосой
Брусчатка на Владимирской еще нормальная. Самый ужасный участок это спуск по Грушевского с правой стороны и Владимирский спуск к Почтовой. Но хуже всего я ощутил брусчатку во Львове в районе цирка. Это вообще ад!
Во Львове я вообще не представляю как живет подвеска - они ее каждый месяц перебирают?
Мало того что на проезжей части наложено так, что на четырех что на двух колесах стремно ездить, но в придачу еще и на тротуарах все соответствующей плиткой вымощено. Когда едешь там на самокате без амортизации не только подвеска рассыпается а и всю душу вытрясет. Не говоря уже о том, что покрытие представляет потенциальную угрозу в качестве оружия революционных масс.
К нашей отношение очень негативное, и в первую очередь из-за неровности дорог. Такое ощущение, что об основании под камнями вообще не морочились. А ведь дороги с брущатки можно было делать вполне приемлемого качества
То автор темы скорее всего не ездил по улице Головной в Черновцах. Владимирская после Головной покажется взлетной полосой
только хотела написать вопрос: во львове никогда не был что ли?
Брусчатка на Владимирской еще нормальная. Самый ужасный участок это спуск по Грушевского с правой стороны и Владимирский спуск к Почтовой. Но хуже всего я ощутил брусчатку во Львове в районе цирка. Это вообще ад!
нет. самая ужасная брусчатка - на шелковичной а владимирская хуже владимирского спуска и между прочим, на кусочке"асфальта" внизу владимирского спуска трясет и подкидывает в разы сильнее, чем на брущатке
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
