Комрады, насоветуйте что делать - неудачно наехал на острый край бордюрного камня и вырвал кусочке резины на покрышке в боковой части прямо рядом с бортом. Корд не поврежден, фактически просто оторвало по границе сварки между внешним слоем с протектором и слоем в котором расположена верхняя часть нитей брекера. На оторванном кусочке резины отпечаток нитей.
Размер показавшегося внутреннего слоя - как монетка в 10 коп (на фото выглядит больше чем в реальности).
Сначала подумал - раз до нитей каркаса не дошло, на общую прочность врядли как то повлияет (с учетом того что повреждение практически рядом с диском) - может просто приклеить вырванный кусочек и всё. Но потом подумал что это не правильно и надо куда-то поехать что-бы нарастили оторваный клок.
шина зимняя Good Year Ultra Grip Ice 2 225/50 R17
Что надо делать? Горячая вулканизация или есть какая-то другая технология? В какую проверенную точку обратиться?
p.s. купить новую покрышку а эту бросить на запаску - не пойдет, у S-MAX запаска конструктивно не предусмотрена.
вырванный фрагмент
сделать снаружи косметический ремонт, методом горячей вулканизации,Если корд не поврежден и нет грыжи- внутри покрышки пластырь- не ставить.Таким образом выйдет дешевле. 2 часа работы и можно использовать шину.
а посоветуйте куда обратиться? Кто знает, в Киеве есть проверенные места, желательно или в нижней/средней части левого берега или в прилегающем правобережье.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
