Когда демонтировали предпоследнюю балку последняя завалилась, хоть и не до низу, так, почти набок. Представляю как оно там рядом было.
Пешкодралы ходят в обход по дороге.
Щаз было весело.
Когда демонтировали предпоследнюю балку последняя завалилась, хоть и не до низу, так, почти набок. Представляю как оно там рядом было.
Пешкодралы ходят в обход по дороге.
Ну пеших еще ранее тудой пустили, но таки кто рядом был думаю очконул. Кстати первую перемещали и люди снизу ходили. Думаю вот строй навес выдержал бы если что
Щаз было весело.
Когда демонтировали предпоследнюю балку последняя завалилась, хоть и не до низу, так, почти набок. Представляю как оно там рядом было.
Пешкодралы ходят в обход по дороге.
Ну пеших еще ранее тудой пустили, но таки кто рядом был думаю очконул. Кстати первую перемещали и люди снизу ходили. Думаю вот строй навес выдержал бы если что
Танунаф. Как бумажный бы сложился.
Строители Шулявского путепровода в Киеве, в четверг, 25 апреля, оставили работу и ушли митинговать под Антимонопольный комитет. Об этом заявляет компания-подрядчик, которая занимается реконструкцией путепровода. АМКУ подозревает компанию Северо-украинский строительный альянс в сговоре при проведении тендера, не связанного с Шулявским мостом, и грозит штрафом в 160 миллионов гривен. Из-за этого начавшиеся в середине марта работы по реконструкции моста могут быть приостановлены на неопределенный срок, заявляет подрядчик. В Северо-украинском строительном альянсе указывают, что дело АМКУ тянется около года, а подозрения - надуманные. По словам юристов компании, почти за год рассмотрения вопроса АМКУ получил разъяснения по каждому пункту претензий, но аргументы не услышаны.
Участники сегодняшнего пикета считают, что причины подобного поведения представителей АМКУ могут иметь коррупционный характер. Причем обвинения выдвигают непосредственно главе АМКУ Юрию Терентьеву. Также они отмечают, что в случае наложения крупного штрафа тендер на строительство Шулявского моста не будет отменен, но продолжение работ станет невозможным. "Выплата такой колоссальной суммы неизбежно приведет к банкротству предприятия. Соответственно, продолжить и закончить строительные работы подрядчик не сможет", - говорят участники митинга.
Строители Шулявского путепровода в Киеве, в четверг, 25 апреля, оставили работу и ушли митинговать под Антимонопольный комитет. Об этом заявляет компания-подрядчик, которая занимается реконструкцией путепровода. АМКУ подозревает компанию Северо-украинский строительный альянс в сговоре при проведении тендера, не связанного с Шулявским мостом, и грозит штрафом в 160 миллионов гривен. Из-за этого начавшиеся в середине марта работы по реконструкции моста могут быть приостановлены на неопределенный срок, заявляет подрядчик. В Северо-украинском строительном альянсе указывают, что дело АМКУ тянется около года, а подозрения - надуманные. По словам юристов компании, почти за год рассмотрения вопроса АМКУ получил разъяснения по каждому пункту претензий, но аргументы не услышаны.
Участники сегодняшнего пикета считают, что причины подобного поведения представителей АМКУ могут иметь коррупционный характер. Причем обвинения выдвигают непосредственно главе АМКУ Юрию Терентьеву. Также они отмечают, что в случае наложения крупного штрафа тендер на строительство Шулявского моста не будет отменен, но продолжение работ станет невозможным. "Выплата такой колоссальной суммы неизбежно приведет к банкротству предприятия. Соответственно, продолжить и закончить строительные работы подрядчик не сможет", - говорят участники митинга.
Строители Шулявского путепровода в Киеве, в четверг, 25 апреля, оставили работу и ушли митинговать под Антимонопольный комитет. Об этом заявляет компания-подрядчик, которая занимается реконструкцией путепровода. АМКУ подозревает компанию Северо-украинский строительный альянс в сговоре при проведении тендера, не связанного с Шулявским мостом, и грозит штрафом в 160 миллионов гривен. Из-за этого начавшиеся в середине марта работы по реконструкции моста могут быть приостановлены на неопределенный срок, заявляет подрядчик. В Северо-украинском строительном альянсе указывают, что дело АМКУ тянется около года, а подозрения - надуманные. По словам юристов компании, почти за год рассмотрения вопроса АМКУ получил разъяснения по каждому пункту претензий, но аргументы не услышаны.
Участники сегодняшнего пикета считают, что причины подобного поведения представителей АМКУ могут иметь коррупционный характер. Причем обвинения выдвигают непосредственно главе АМКУ Юрию Терентьеву. Также они отмечают, что в случае наложения крупного штрафа тендер на строительство Шулявского моста не будет отменен, но продолжение работ станет невозможным. "Выплата такой колоссальной суммы неизбежно приведет к банкротству предприятия. Соответственно, продолжить и закончить строительные работы подрядчик не сможет", - говорят участники митинга.
Журноляди, которых мы заслужили: 24 канал, иллюстрация "Таким будет Шулявский мост после реконструкции" с проектом Петрука и заголовок с основным посылом "может быть". Ну и на закуску в стиле "КО для дегенератов": "Що відомо про будівництво Шулявського мосту? Столичний міст частково обвалився в лютому 2017 року. Після цього вантажівкам на нього заборонили заїжджати, але дехто з водіїв таких машин на такі заборони не звертав уваги. А таке навантаження міст може просто не витримати, тому його ремонт був дуже необхідним. Нині там працюють над зведенням нової розв'язки."
Вроде как штрафанули ... запасаться ?
Две УкрБуд'овские компании оштрафованы на 150 млн.грн за организацию фиктивного тендера между собой по институту Амосова и гимназии Бойченка. По шулявскому путепроводу штраф ещё будет )
Две УкрБуд'овские компании оштрафованы на 150 млн.грн за организацию фиктивного тендера между собой по институту Амосова и гимназии Бойченка. По шулявскому путепроводу штраф ещё будет )
Мда... Во все тонкости не вникал, спрошу лишь - для пересичных Киевских автомобилистов - это плохо или хорошо?
Две УкрБуд'овские компании оштрафованы на 150 млн.грн за организацию фиктивного тендера между собой по институту Амосова и гимназии Бойченка. По шулявскому путепроводу штраф ещё будет )
Мда... Во все тонкости не вникал, спрошу лишь - для пересичных Киевских автомобилистов - это плохо или хорошо?
Та делов-то,заморозят строительство путепровода на неопределенный срок Народ у нас терпеливый,прокатит
Так вроде объезд нормально организован
Так вроде объезд нормально организован
Нормуль. Только в одном месте "засада"! Для наших рагулей не сделали раметку и знаков для слияния 4-х полос в две при объезде со стороны Индустриального на Петровку.
Так вроде объезд нормально организован
Ну смотря как посмотреть Если смотреть под правильным углом,то организовано через Можно было сделать больше по улучшению и оптимизации НЕСКОЛЬКИХ путей объезда. Ответ прост,Педалька и его команда "организунов" там не ездит.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
?
