Интересно а как будет реализован временно правый поворот с Победы на Гетьмана в сторону кардач?
вероятно останется как сейчас
Интересно а как будет реализован временно правый поворот с Победы на Гетьмана в сторону кардач? По старому под мостом? Вангую что ближайшее годы памятник архитектуры- шулявский сконд не снесут
Пам'ятник совкової архітектури 1962 року - будівля входу в метро "Шулявська" - гидотний свинюшник - залишається на місці - там могла бути четверта петля розв'язки... Вхід в метро з підземного переходу під проспектом у діючому проекті не передбачений.
Интересно а как будет реализован временно правый поворот с Победы на Гетьмана в сторону кардач? По старому под мостом? Вангую что ближайшее годы памятник архитектуры- шулявский сконд не снесут
Швидше за все через Гарматну та Виборгську
Интересно а как будет реализован временно правый поворот с Победы на Гетьмана в сторону кардач? По старому под мостом? Вангую что ближайшее годы памятник архитектуры- шулявский сконд не снесут
Через Гарматную и Выборгскую улицы.
Интересно а как будет реализован временно правый поворот с Победы на Гетьмана в сторону кардач? По старому под мостом? Вангую что ближайшее годы памятник архитектуры- шулявский сконд не снесут
Через Гарматную и Выборгскую улицы.
Печально
В субботу, 27 июля на весь день полностью закроют движение транспорта по проспекту Победы в районе Шулявского путепровода.
Об этом сообщает КГГА.
Дорогу перекроют на всю субботу — с 00:10 до 23:50. Это делается из-за перевозки и монтажа металлоконструкций нового Шулявского путепровода.
Спасибо. Беда... Как раз планировал активно ездить в субботу. Как теперь? Борщаговская тоже перерыта...
Как? Да ездий наздоровье - мост уже переехал, а когда мамантам нада будет назад то перекроют минут на 10.
ЗЫ: дада, проезд свободен щас.
Так, почали "переїзд" о 6-й ранку, зараз вже їхати вільно.
2,0
Распоряжением городской администрации от 27.08.19 N1507 увеличены ассигнования на реконструкцию на 114 млн. при ранее перечисленных 719 млн. грн. аванса, что заметно превышает начальную сумму 600 млн. которая была указана в тендере. При этом даже 114 млн. не хватит для завершения реконструкции в первой очереди, без сноса цеха.
Распоряжением городской администрации от 27.08.19 N1507 увеличены ассигнования на реконструкцию на 114 млн. при ранее перечисленных 719 млн. грн. аванса, что заметно превышает начальную сумму 600 млн. которая была указана в тендере. При этом даже 114 млн. не хватит для завершения реконструкции в первой очереди, без сноса цеха.
Делаа.. Хотя сколько они ковырялись с переносом каких-то труб, кабелей, ливневки и обычной овно-канализации, бОольшая часть из которых либо была не там, либо вообще не была отмечена - тоже геморрой еще тот.
Распоряжением городской администрации от 27.08.19 N1507 увеличены ассигнования на реконструкцию на 114 млн. при ранее перечисленных 719 млн. грн. аванса, что заметно превышает начальную сумму 600 млн. которая была указана в тендере. При этом даже 114 млн. не хватит для завершения реконструкции в первой очереди, без сноса цеха.
как всегда все гораздо интереснее. если где-то прибывает, значит где-то убывает... оказывается метро на виноградарь будет на сотню миллионов короче...и еще что-то, такое же не важное урезали.
Распоряжением городской администрации от 27.08.19 N1507 увеличены ассигнования на реконструкцию на 114 млн. при ранее перечисленных 719 млн. грн. аванса, что заметно превышает начальную сумму 600 млн. которая была указана в тендере. При этом даже 114 млн. не хватит для завершения реконструкции в первой очереди, без сноса цеха.
как всегда все гораздо интереснее. если где-то прибывает, значит где-то убывает... оказывается метро на виноградарь будет на сотню миллионов короче...и еще что-то, такое же не важное урезали.
Сумма реконструкции 600 млн. по подписанному договору это не только материалы, но еще работы и прибыль. Подрядчику якобы не хватило 744 млн., а мэр с окружением вместо того, чтобы строго спросить с подрядчика и удивиться почему актами закрыто всего 10% работ, уже готов выделять следующие 230 млн. грн. И по источникам, будут обосновывать это благородным стремлением срочно спасать объект от отставания от графика и достроить жизненно-важный объект для города. Здесь почти цитата для PR-служб. Вишенка на торте заключена в том факте, что по объекту из бюджета уже прошла целая сумма скрытых от глаз и вроде бы относительно небольших по сумма транзакций на авторские надзоры, изыскания, корректировки и т.п., общей суммой еще около 50 млн.
Начальной 100% суммы могло бы оказаться недостаточно на окончательном этапе (и то, это должно было вызвать вопросы), но там явно не сильно близко к завершению работ. И курс стабилен (даже снижается), чем обоснована нехватка начальной суммы?? так в открытую списывать деньги
ЗЫ. Проезжал на днях, что-то не видно чтоб там вообще что-то делалось
Распоряжением городской администрации от 27.08.19 N1507 увеличены ассигнования на реконструкцию на 114 млн. при ранее перечисленных 719 млн. грн. аванса, что заметно превышает начальную сумму 600 млн. которая была указана в тендере. При этом даже 114 млн. не хватит для завершения реконструкции в первой очереди, без сноса цеха.
как всегда все гораздо интереснее. если где-то прибывает, значит где-то убывает... оказывается метро на виноградарь будет на сотню миллионов короче...и еще что-то, такое же не важное урезали.
Сумма реконструкции 600 млн. по подписанному договору это не только материалы, но еще работы и прибыль. Подрядчику якобы не хватило 744 млн., а мэр с окружением вместо того, чтобы строго спросить с подрядчика и удивиться почему актами закрыто всего 10% работ, уже готов выделять следующие 230 млн. грн. И по источникам, будут обосновывать это благородным стремлением срочно спасать объект от отставания от графика и достроить жизненно-важный объект для города. Здесь почти цитата для PR-служб. Вишенка на торте заключена в том факте, что по объекту из бюджета уже прошла целая сумма скрытых от глаз и вроде бы относительно небольших по сумма транзакций на авторские надзоры, изыскания, корректировки и т.п., общей суммой еще около 50 млн.
Строго спросить это из серии "поезд стой раз два"?
Распоряжением городской администрации от 27.08.19 N1507 увеличены ассигнования на реконструкцию на 114 млн. при ранее перечисленных 719 млн. грн. аванса, что заметно превышает начальную сумму 600 млн. которая была указана в тендере. При этом даже 114 млн. не хватит для завершения реконструкции в первой очереди, без сноса цеха.
как всегда все гораздо интереснее. если где-то прибывает, значит где-то убывает... оказывается метро на виноградарь будет на сотню миллионов короче...и еще что-то, такое же не важное урезали.
Сумма реконструкции 600 млн. по подписанному договору это не только материалы, но еще работы и прибыль. Подрядчику якобы не хватило 744 млн., а мэр с окружением вместо того, чтобы строго спросить с подрядчика и удивиться почему актами закрыто всего 10% работ, уже готов выделять следующие 230 млн. грн. И по источникам, будут обосновывать это благородным стремлением срочно спасать объект от отставания от графика и достроить жизненно-важный объект для города. Здесь почти цитата для PR-служб. Вишенка на торте заключена в том факте, что по объекту из бюджета уже прошла целая сумма скрытых от глаз и вроде бы относительно небольших по сумма транзакций на авторские надзоры, изыскания, корректировки и т.п., общей суммой еще около 50 млн.
При ремонте квартиры изначальная смета как правило увеличивается в 1.5 2 раза. Это нормально. А зэпреступники те, кто сейчас блокирует ремонт.
Распоряжением городской администрации от 27.08.19 N1507 увеличены ассигнования на реконструкцию на 114 млн. при ранее перечисленных 719 млн. грн. аванса, что заметно превышает начальную сумму 600 млн. которая была указана в тендере. При этом даже 114 млн. не хватит для завершения реконструкции в первой очереди, без сноса цеха.
как всегда все гораздо интереснее. если где-то прибывает, значит где-то убывает... оказывается метро на виноградарь будет на сотню миллионов короче...и еще что-то, такое же не важное урезали.
Сумма реконструкции 600 млн. по подписанному договору это не только материалы, но еще работы и прибыль. Подрядчику якобы не хватило 744 млн., а мэр с окружением вместо того, чтобы строго спросить с подрядчика и удивиться почему актами закрыто всего 10% работ, уже готов выделять следующие 230 млн. грн. И по источникам, будут обосновывать это благородным стремлением срочно спасать объект от отставания от графика и достроить жизненно-важный объект для города. Здесь почти цитата для PR-служб. Вишенка на торте заключена в том факте, что по объекту из бюджета уже прошла целая сумма скрытых от глаз и вроде бы относительно небольших по сумма транзакций на авторские надзоры, изыскания, корректировки и т.п., общей суммой еще около 50 млн.
я спрашиваю: где посадки? (с) то, что вы описываете - называется мошенничество и нецелевое использование средств. где уголовные дела? а то пока только разговоров много. ладно прокуратуры разные там, налоговые, КРУ и прочие интересные органы. на стройке за срыв сроков предусмотрены космические штрафы, всегда. так что по идее там уже контора должна Киеву,а никак не наоборот.
то, что вы описываете - называется мошенничество и нецелевое использование средств. где уголовные дела? а то пока только разговоров много. ладно прокуратуры разные там, налоговые, КРУ и прочие интересные органы. на стройке за срыв сроков предусмотрены космические штрафы, всегда. так что по идее там уже контора должна Киеву,а никак не наоборот.
Ну это контракт города, и центральная власть, как бы не имеет к этому дел. Самоуправление вроде кагбы. КМДА должны инициировать работу КРУ. А кто ж будет их натравливать на своих?? Вот если новый глава КМДА организует проверку целевых трат на стройке и выполнение работ - тогда возможно и посадки начнутся. Но пока идет возня.... А мы страдаем. Кто то держится зубами за место. Но виноват Зе однозначно. Он лично блокирует строительство ШПП
При ремонте квартиры изначальная смета как правило увеличивается в 1.5 2 раза. Это нормально. А зэпреступники те, кто сейчас блокирует ремонт.
Не знаю для кого нормально не уметь хоть как-то планировать. Но даже в этом случае это личная проблема субъекта, он тратит свои личные деньги. Для реконструкции транспортной развязки расходуются бюджетные средства - деньги налогоплательщиков, а для того, чтобы знать сколько будет израсходовано - используется проектно-сметная документация, которая разрабатывается за те же деньги налогоплательщиков, затем утверждается и является базисной. Изменений в проектно-сметную документацию не вносились и распоряжений об этом городской властью не принималось. А Вы, г-н Валов, не судья, чтобы иметь право называть кого-то преступниками.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
