Ну давайте вже будемо об‘єктивними: є і купа доріг, де немає цих ритвин... Які проблеми на ДН, СС, Васильківській, Патона, Соборності, Перемоги, половині Кільцевої, Глушкова, Теліги?
На Телиги еще осенью хорошо ощущалась стиральная доска.
На Соборности ремонта не было - покрасить мастикой это не ремонт.
Но для этого нужен ум, а у нонешних его нет
а нагадай, що при вас було зроблено?
Что было сделано при злачынных папередныках легко найдешь в десятках тем на этом же форуме - у тех слова с делами не расходились по три года подряд и вменяемые действия по дорогам были.
А себе можешь выписать горчичник за переход на личности и клевету
Кроме как Богатырская и развязка на Подоле, больше ничего из обычных дорог. Это если за Киев. Сейчас возле Борщаговской 10 асфальт сделали во дворах чтобы по человечески выехать на Победы, раньше 100лкт никому не нужно было. И таких примеров масса. Сможешь накидать примеров при папередниках с 2008 года?
...
Сейчас 5 лет макс, а при злачыннай владе - было минимум 7 лет. Подрядчиков, которые смеют предложить больше - тупо заворачивают.
Так а что было отремонтировано с гарантией минимум 7 лет? Дорогу в аэропорт, Кончу и Петровцы?
Леси Украинки в 11-м году. Перова в 2004 при Омеле сдавали кажется с 12-летней гарантией
Только Леси и всё? Не много за 7 лет?
...
а нагадай, що при вас було зроблено?
Что было сделано при злачынных папередныках легко найдешь в десятках тем на этом же форуме - у тех слова с делами не расходились по три года подряд и вменяемые действия по дорогам были.
А себе можешь выписать горчичник за переход на личности и клевету
Кроме как Богатырская и развязка на Подоле, больше ничего из обычных дорог. Это если за Киев. Сейчас возле Борщаговской 10 асфальт сделали во дворах чтобы по человечески выехать на Победы, раньше 100лкт никому не нужно было. И таких примеров масса. Сможешь накидать примеров при папередниках с 2008 года?
Часть фтуи страдает какой-то ретроградной амнезией Тебе тоже посоветую почитать форум за 2010-2013 года, авось вспомнишь про больше из обычных дорог.
...
Так а что было отремонтировано с гарантией минимум 7 лет? Дорогу в аэропорт, Кончу и Петровцы?
Леси Украинки в 11-м году. Перова в 2004 при Омеле сдавали кажется с 12-летней гарантией
Только Леси и всё? Не много за 7 лет?
Ну если тебе части Победы и всего Бажана - как пример первой реально отличной столичной дороги - мало , при дофига построенного, ничем не могу помочь. Это реальный тяжелый случай.
...
а нагадай, що при вас було зроблено?
Что было сделано при злачынных папередныках легко найдешь в десятках тем на этом же форуме - у тех слова с делами не расходились по три года подряд и вменяемые действия по дорогам были.
А себе можешь выписать горчичник за переход на личности и клевету
Кроме как Богатырская и развязка на Подоле, больше ничего из обычных дорог. Это если за Киев. Сейчас возле Борщаговской 10 асфальт сделали во дворах чтобы по человечески выехать на Победы, раньше 100лкт никому не нужно было. И таких примеров масса. Сможешь накидать примеров при папередниках с 2008 года?
Если быть объективным, то ремонт придомовых дорог и проездов систематически, как целевая программа, появилась как раз до Кличко. И количество объектов инфраструктуры не ограничивалось развязкой на Подоле или ремонтом Р69.
В ответ хочется попросить привести хоть один пример реконструированной или построенной развязки с 2014 года. На худой конец проложенной с нуля магистральной дороги, как проспект Петра Григоренко или Р30 Киев-Ирпень. Кроме отремонтированной ул. Семьи Кульженко лично мне ничего не известно.
Проблема в том, что боксер отдал весь Киев своим корешам застройщикам, которые лепят жк где угодно и как угодно, при этом уничтожая все вокруг дороги (на которые потом кладут болт) кроме самого жк и внутри его. Например была прекрасная ул. Кировоградская (сейчас Боржка), это просто ппц из за тих высоток. Потом кудрявская просто жесть залепили как попало, гончара и т. Д. Про то что пол города разрыто и на это так же положен болт это удивляет.
Ну давайте вже будемо об‘єктивними: є і купа доріг, де немає цих ритвин... Які проблеми на ДН, СС, Васильківській, Патона, Соборності, Перемоги, половині Кільцевої, Глушкова, Теліги?
На Телиги еще осенью хорошо ощущалась стиральная доска.
На Соборности ремонта не было - покрасить мастикой это не ремонт.
Не капремонт звичайно, але ям там нема. Як і на Патона... Реверс непрацюючий дебільний правда залишили З капіталок ще забув ПФ. Там теж щось не так? І ще раз перепитаю що не так із ДН, СС, Васильківською, частиною ВК, проспектом Перемоги, Глушкова, Русанівською набережною, Гетьмана, розв'язкою на Лівобережці, одеським шляхопроводом, шляхопроводом на Науки, шляхопроводом Гавела-Комарова? Вам погано їздити по вищеназваним дорогам, зробленим за останні пару років?
Так я что-то не понял, а кто же должен следить за застройщиками и драть их в три шкуры? Блин Жрагоманова довели до того, что ямы уже кирпичами закидывают, что бы хоть как-то можно было проехать, все стрйки уже наконец-то закончены и что? Так и будем у моря погоды ждать?
Ну давайте вже будемо об‘єктивними: є і купа доріг, де немає цих ритвин... Які проблеми на ДН, СС, Васильківській, Патона, Соборності, Перемоги, половині Кільцевої, Глушкова, Теліги?
На Телиги еще осенью хорошо ощущалась стиральная доска.
На Соборности ремонта не было - покрасить мастикой это не ремонт.
Не капремонт звичайно, але ям там нема. Як і на Патона... Реверс непрацюючий дебільний правда залишили З капіталок ще забув ПФ. Там теж щось не так? І ще раз перепитаю що не так із ДН, СС, Васильківською, частиною ВК, проспектом Перемоги, Глушкова, Русанівською набережною, Гетьмана, розв'язкою на Лівобережці, одеським шляхопроводом, шляхопроводом на Науки, шляхопроводом Гавела-Комарова? Вам погано їздити по вищеназваним дорогам, зробленим за останні пару років?
По части из них нет необходимости ездить от слова совсем, по части - ситуация может очень сильно изменится за полгода. Зато есть необходимость ездить чаще на СТО - потому что попадать домой или выезжать из дома мне нужно по ямам.
Ну давайте вже будемо об‘єктивними: є і купа доріг, де немає цих ритвин... Які проблеми на ДН, СС, Васильківській, Патона, Соборності, Перемоги, половині Кільцевої, Глушкова, Теліги?
На Телиги еще осенью хорошо ощущалась стиральная доска.
На Соборности ремонта не было - покрасить мастикой это не ремонт.
Не капремонт звичайно, але ям там нема. Як і на Патона... Реверс непрацюючий дебільний правда залишили З капіталок ще забув ПФ. Там теж щось не так? І ще раз перепитаю що не так із ДН, СС, Васильківською, частиною ВК, проспектом Перемоги, Глушкова, Русанівською набережною, Гетьмана, розв'язкою на Лівобережці, одеським шляхопроводом, шляхопроводом на Науки, шляхопроводом Гавела-Комарова? Вам погано їздити по вищеназваним дорогам, зробленим за останні пару років?
Провалы кривозалатанные на "ПФ" и Гетьмана не смущают?
І ще раз перепитаю що не так із ДН, СС, Васильківською, частиною ВК, проспектом Перемоги, Глушкова, Русанівською набережною, Гетьмана, розв'язкою на Лівобережці, одеським шляхопроводом, шляхопроводом на Науки, шляхопроводом Гавела-Комарова? Вам погано їздити по вищеназваним дорогам, зробленим за останні пару років?
Левобережка это та, которая продолжает тонуть и где будут опять разрывать и переделывать стоки? Хороший ремонт, капитальный
Ок, все погано. Продовжуйте собі тут жалітися)
По мосту на Одесской площади- офигенные две ямищи в правом ряду были, как ехать с Заболотного, в районе съезда, перед пеш.переходом. Тупо ДЫРА В АСФАЛЬТЕ. Если вовремя не заметить, можно колеса лишьться было. И это всего года не прошло... да, залатали позже. Но-какое ж это "качество"??? Вот тебе вопрос
Ок, все погано. Продовжуйте собі тут жалітися)
“90% из 1600 км общей протяженности дорог в Киеве нуждаются в ремонте”, - Кличко"
Это заголовок 2014 года. У тебя конечно свое мнение, но помоему за 5 лет ничего не изменилось. 90 процентов так и нуждаются в ремонте. Я тут случайно выбрался в город, на Крещатике можно хотя бы ямы забросать, куда уж улица центральнее.
Так я что-то не понял, а кто же должен следить за застройщиками и драть их в три шкуры? Блин Жрагоманова довели до того, что ямы уже кирпичами закидывают, что бы хоть как-то можно было проехать, все стрйки уже наконец-то закончены и что? Так и будем у моря погоды ждать?
Чавдар - такая же фигня реально - почему застройщиков никто не щимит?
Ок, все погано. Продовжуйте собі тут жалітися)
Вряд ли кто-то спорит с тем, что переход от ямочного ремонта к более крупным это плохо. Плохо в этой ситуации то, что при резком увеличении затрат, увы, не произошел такой же резкий качественный переход по качеству. Водители месяцами терпят неудобства, успокаивая себя ''ну ладно, придется потерпеть, пусть уже сделают, раз ремонтируют'', а через полгода-год на этих участках видят ямы, проседания, колею и тому подобные прелести - радости мало. Как и от того, что первые лица города обещают ремонт какой-то улицы, а затем из года в год откладывают или смещают сроки. На том же проспекте Степана Бандеры уже полгода как должны вестись работы, пусть даже подготовительные. Где они?
Так я что-то не понял, а кто же должен следить за застройщиками и драть их в три шкуры? Блин Жрагоманова довели до того, что ямы уже кирпичами закидывают, что бы хоть как-то можно было проехать, все стрйки уже наконец-то закончены и что? Так и будем у моря погоды ждать?
Чавдар - такая же фигня реально - почему застройщиков никто не щимит?
выше ж написали - потому что застройщики кореша боксера и кореша корешей боксера
Проблема в том, что боксер отдал весь Киев своим корешам застройщикам, которые лепят жк где угодно и как угодно, при этом уничтожая все вокруг дороги (на которые потом кладут болт) кроме самого жк и внутри его. Например была прекрасная ул. Кировоградская (сейчас Боржка), это просто ппц из за тих высоток. Потом кудрявская просто жесть залепили как попало, гончара и т. Д. Про то что пол города разрыто и на это так же положен болт это удивляет.
ниче шо в добоксерский период был ваще полный беспредел с всякими там УКО груп и прочими? Сейчас хоть как то организовано
Проблема в том, что боксер отдал весь Киев своим корешам застройщикам, которые лепят жк где угодно и как угодно, при этом уничтожая все вокруг дороги (на которые потом кладут болт) кроме самого жк и внутри его. Например была прекрасная ул. Кировоградская (сейчас Боржка), это просто ппц из за тих высоток. Потом кудрявская просто жесть залепили как попало, гончара и т. Д. Про то что пол города разрыто и на это так же положен болт это удивляет.
ниче шо в добоксерский период был ваще полный беспредел с всякими там УКО груп и прочими? Сейчас хоть как то организовано
Вырубка Пущи - норм, да?
В боксерский период само понятие беспредела просто померкло по сравнению с нынешней вакханалией и повальной застройкой всего и вся.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Тебе тоже посоветую почитать форум за 2010-2013 года, авось вспомнишь про больше из обычных дорог.
И это всего года не прошло... 
да, залатали позже. Но-какое ж это "качество"??? Вот тебе вопрос
