цена тачки 10 000 + торг Внешне в очень бодром состоянии. салон как новый. один владелец (девушка ) Человек у которого 2 субары (форь СТИ и импреза СТИ) говорит что тут на подходе моторр и цена ремонта будет 3000 и вообще, живой форь за 10 можно найти?
и цена ремонта будет 3000
да ладно, это с переделкой в СТИ?
и цена ремонта будет 3000
да ладно, это с переделкой в СТИ?
у меня субарей небыло я какую-либо информацию объективо воспринимать не могу я выбираю колеса более менее похожие на машину за 10К Вот наткнулся на форь который свиду ОК Вчера смотрел Хитрого. Он бобАгАче, но в салоне авто была война
цена тачки 10 000 + торг Внешне в очень бодром состоянии. салон как новый. один владелец (девушка ) Человек у которого 2 субары (форь СТИ и импреза СТИ) говорит что тут на подходе моторр и цена ремонта будет 3000 и вообще, живой форь за 10 можно найти?
Моторы ходят и до 400-500 тысяч, если их не перегревали и обслуживали нормальным маслом.
А вот по варику ты уверен? В 9м году вроде еще старый 4-х ст. АКПП устанавливали.
цена тачки 10 000 + торг Внешне в очень бодром состоянии. салон как новый. один владелец (девушка ) Человек у которого 2 субары (форь СТИ и импреза СТИ) говорит что тут на подходе моторр и цена ремонта будет 3000 и вообще, живой форь за 10 можно найти?
Моторы ходят и до 400-500 тысяч, если их не перегревали и обслуживали нормальным маслом.
А вот по варику ты уверен? В 9м году вроде еще старый 4-х ст. АКПП устанавливали.
я могу узнать позвонить ЧТо лучше с точки зрения надежности?
Вчера смотрел Хитрого
кого?
Вчера смотрел Хитрого
кого?
X-Trail, это Nissan
цена тачки 10 000 + торг Внешне в очень бодром состоянии. салон как новый. один владелец (девушка ) Человек у которого 2 субары (форь СТИ и импреза СТИ) говорит что тут на подходе моторр и цена ремонта будет 3000 и вообще, живой форь за 10 можно найти?
Моторы ходят и до 400-500 тысяч, если их не перегревали и обслуживали нормальным маслом.
А вот по варику ты уверен? В 9м году вроде еще старый 4-х ст. АКПП устанавливали.
так это ХОРОШО или ПЛОХО? и по ресурсу мотора как?
так это ХОРОШО или ПЛОХО? и по ресурсу мотора как?
Хорошо как для этого возраста автомобиля и ,скажем так ,на тот момент инженерного развития ))) Ресурс ? Ну как выше писали 400-500 тык. (ну снова зависит от купы факторов как то масла,условия и манера езды)
Хорошо как для этого возраста автомобиля и ,скажем так ,на тот момент инженерного развития ))) Ресурс ? Ну как выше писали 400-500 тык. (ну снова зависит от купы факторов как то масла,условия и манера езды)
ну не похоже что жгли. говорят мадам ездила, думаю легко пробить официал, обслуживалась, есть книга
Да, это обычный автомат.
Расход 12-14литров в городе
Да, это обычный автомат.
Расход 12-14литров в городе
ну как по мне - не смертельно. 95? Экон на БРСме можно, или лучше не стоит?
да ладно, это с переделкой в СТИ?
ну чому ж - бюджет ремонту стандартного 4-циліндрового опозиту Субару стартує від 2к
и вообще, живой форь за 10 можно найти?
Думаю що саме така адекватна ціна на модель 2009-2011 років. Конкуренти з традиційними двигунами - традиційно на 2-3к дорожчі.
На що звернути увагу - на двигун і АКПП, особливо якщо маєте друга-субарувода. Двигун я б послухав холодний старт в першу чергу. АКПП - ну стандартно: м'якість перемикання при середньому і динамічному розгоні.
и вообще, живой форь за 10 можно найти?
Думаю що саме така адекватна ціна на модель 2009-2011 років. Конкуренти з традиційними двигунами - традиційно на 2-3к дорожчі.
На що звернути увагу - на двигун і АКПП, особливо якщо маєте друга-субарувода. Двигун я б послухав холодний старт в першу чергу. АКПП - ну стандартно: м'якість перемикання при середньому і динамічному розгоні.
К сожалению настолько друга чтобы приехал на тест нету.... Есть знакомые ребята у которых есть\были субари Посмотрим. Машина в трейд-ине вот она
да, "с уточкой" второй достойный с виду. ПРосто серый - прямо возле моей работы. Ну вот прям минута ходьбы Думаешь лучше вариант?
А тут какой полный привод - подключаемая вискомуфта как на корейцах или шестеренки с дифференциалом типа торсена?
Был у меня форь 2008 на автомате (тогда вариков не было). В целом машина оч хорошая, туповата правда, атмо мотора не хватает. Покупал новой, проездил 10 лет до 150тыс.км., из серьезных поломок - Ни.Че.ГО. Автомат буксовал в песках, тягал прицепы, перегревался - ему было глубоко фиолетово. Обслуживание субаря дешевле чем мицыки и акура. Я б на месте ТС, загнал ее на станцию и продиагностировал двигатель, хотя бы компрессию измерить. И гляньте рейку, там электроусилок, и все в сборе стоило достаточно дорого, на моей был люфт.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
да ладно, это с переделкой в СТИ? 
