Неочікувано намалювався такий ось варіант: Touareg 2017, 3.6 мотор із 8-ступкою автоматом, смішний пробіг 9К, Outdoors package (хз що це), норм напакований всім що можна. В принципі, мерсом дуже задоволений, але багажник в нього звичайно печаль, і це іноді трохи піддратовує бо ми любимо мандрувати по сусідніх Штатах і місцевих горах з островами. Ось задумався... Які будуть за і проти? Цікавить досвід обслуговування, відгуки по комфорту, розходу, коротше будь-які думки more than welcome Цього тижня мабуть поїду на тест-драйв
Когда же ты уже купишь теслу и мы будет тебе завидовать, а Вова?
Когда же ты уже купишь теслу и мы будет тебе завидовать, а Вова?
тоді коли всередині і їхати вона буде не гірша за мерседес і заправляти її буде 10 хвилин але не відволікаємось, активно вкидаємо про сабж
двигатель вполне...расход 15-18 л/сотню, Айзиновская АКП - очень большой плюс...по салону - если напакована, то есть все, что необходимо, кожа, навигация и прочие плюшки...судя по всему и с пневмоподвеской...а вот это уже как бы +/-....
А який у вас двигун на Мерсі і яке споживання? Бо V6 є V6 і це треба розуміти
А який у вас двигун на Мерсі і яке споживання? Бо V6 є V6 і це треба розуміти
на мерсі 2.0 турбо, в парі із 7ступкою роботом DCT споживає дуже небагато, десь 7-8 траса, по місту до 10. Що, у v6 3.6 реально все буде набагато гірше?
двигатель вполне...расход 15-18 л/сотню, Айзиновская АКП - очень большой плюс...по салону - если напакована, то есть все, что необходимо, кожа, навигация и прочие плюшки...судя по всему и с пневмоподвеской...а вот это уже как бы +/-....
15-18 це я так розумію по Києву? Якщо так, то мабуть те що я читав тут про 14 по місту має сенс, бо трафік менш щільний. Доречі, мерс споживає тільки преміум (тут це 91), треба поцікавитись чи можна в 3.6 лити не преміум
двигатель вполне...расход 15-18 л/сотню, Айзиновская АКП - очень большой плюс...по салону - если напакована, то есть все, что необходимо, кожа, навигация и прочие плюшки...судя по всему и с пневмоподвеской...а вот это уже как бы +/-....
15-18 це я так розумію по Києву? Якщо так, то мабуть те що я читав тут про 14 по місту має сенс, бо трафік менш щільний. Доречі, мерс споживає тільки преміум (тут це 91), треба поцікавитись чи можна в 3.6 лити не преміум
Обычный наш 95-й льётся на ура. Хз в Канаде это премиум или нет.
Доречі, мерс споживає тільки преміум (тут це 91), треба поцікавитись чи можна в 3.6 лити не преміум
Доречі, мерс споживає тільки преміум (тут це 91), треба поцікавитись чи можна в 3.6 лити не преміум
91 - это премиум А недопремиум тогда что?
я думаю це просто інші маркування. Тут є 87й, 89й та 91й який «преміум». Мені здається останній це еквівалент українського 98-го
все бензиновые двигатели от европейских производителей на американский рынок идут с расчетом на 91 бенз...иногда по некоторым допуски на 82 бенз и выше, что очень даже неплохо, но, естественно, с незначительной потерей мощности и крутящего момента, по сравнению с двигателями для Европы....лучше лить 91 бенз, как по мне, тем более, что цены у Вас довольно лояльные, по сравнению с европейскими....в любом случае у ВАГа на лючке бензобака написаны допуски по топливу... 14 л/сотню при 3,6 объема???!!! меня терзают смутные сомнения...хотя бенз у вас по качеству, по всякому лучше, чем у нас...думаю, реально будет порядка от 10-11 по трассе (скорость от 50 до 66 миль/час) до 16-18 л. в пробках....
все бензиновые двигатели от европейских производителей на американский рынок идут с расчетом на 91 бенз...
все бензиновые двигатели от европейских производителей на американский рынок идут с расчетом на 91 бенз...иногда по некоторым допуски на 82 бенз и выше, что очень даже неплохо, но, естественно, с незначительной потерей мощности и крутящего момента, по сравнению с двигателями для Европы....лучше лить 91 бенз, как по мне, тем более, что цены у Вас довольно лояльные, по сравнению с европейскими....в любом случае у ВАГа на лючке бензобака написаны допуски по топливу... 14 л/сотню при 3,6 объема???!!! меня терзают смутные сомнения...хотя бенз у вас по качеству, по всякому лучше, чем у нас...думаю, реально будет порядка от 10-11 по трассе (скорость от 50 до 66 миль/час) до 16-18 л. в пробках....
ну насправді в 14 я вірю, тому що тут "їзда по місту" трохи інша в самому даунтауні буде так як в Києві: вузькі вулиці, постійно забиті, але коли виїздиш то в принципі їдеш просто собі по спідліміту. І живу я в сюбурбі, заторів на шляху не так щоб і багато. Інша справа, що я так розумію регрес в розході порівняно із поточним мерсом буде нормальний такий... І так, виходить що в мерс я зараз ллю аналог 95-го, який типу тут "преміум"
Я дивлюсь, матчастину по маркуванню бензину (методи RON/AKI) багато хто до сих пір не знає
Ось (в цього каналу є любительський переклад десь на ютубі, кому туго з англійською)
А який у вас двигун на Мерсі і яке споживання? Бо V6 є V6 і це треба розуміти
на мерсі 2.0 турбо, в парі із 7ступкою роботом DCT споживає дуже небагато, десь 7-8 траса, по місту до 10. Що, у v6 3.6 реально все буде набагато гірше?
Мій досвід говорить, що загалом дані з американських сайтів куди точніші, ніж наші європейські. Тому якщо американський Фолькс.уса дає цифру 17мпг в місті, то так воно й буде - 13-14 літрів
А який у вас двигун на Мерсі і яке споживання? Бо V6 є V6 і це треба розуміти
на мерсі 2.0 турбо, в парі із 7ступкою роботом DCT споживає дуже небагато, десь 7-8 траса, по місту до 10. Що, у v6 3.6 реально все буде набагато гірше?
Мій досвід говорить, що загалом дані з американських сайтів куди точніші, ніж наші європейські. Тому якщо американський Фолькс.уса дає цифру 17мпг в місті, то так воно й буде - 13-14 літрів
окей чи з пневмою він чи ні я насправді не знаю, запитаю коли тест-драйвитиму. А що стосовно надійності, якості і вартості обслуговування?
насправді, за його вартість тут можна купити в принципі з аналогічним пробігом Tiguan R-Line, який буде 2.0Т і та сама 8ступка. Це так, додаткова опція в контексті на поговорити Туарег в принципі цей єдиний і якщо його купляти то в найближчий час. Тігуан спокійно чекає, його в принципі можна піти і купити будь-коли будь-який, навіть на замовлення кастом комплектації везуть зазвичай 3-4 дні
насправді, за його вартість тут можна купити в принципі з аналогічним пробігом Tiguan R-Line, який буде 2.0Т і та сама 8ступка. Це так, додаткова опція в контексті на поговорити Туарег в принципі цей єдиний і якщо його купляти то в найближчий час. Тігуан спокійно чекає, його в принципі можна піти і купити будь-коли будь-який, навіть на замовлення кастом комплектації везуть зазвичай 3-4 дні
Какую ты вакцину пьешь от трехлучевой болезни? После мерса на фольксваген - для меня это непостижимо.
насправді, за його вартість тут можна купити в принципі з аналогічним пробігом Tiguan R-Line, який буде 2.0Т і та сама 8ступка. Це так, додаткова опція в контексті на поговорити Туарег в принципі цей єдиний і якщо його купляти то в найближчий час. Тігуан спокійно чекає, його в принципі можна піти і купити будь-коли будь-який, навіть на замовлення кастом комплектації везуть зазвичай 3-4 дні
Какую ты вакцину пьешь от трехлучевой болезни? После мерса на фольксваген - для меня это непостижимо.
та я ж тобі казав що від GLC не відмовився б, але дорого блін в GLA все дуже дуже добре, крім багажника... їдеш в тріп, куди хочеться взяти шмотки, борди, снарягу все разом - і все, це все впихувати не вистачає нервів
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Цього тижня мабуть поїду на тест-драйв
але не відволікаємось, активно вкидаємо про сабж
А недопремиум тогда что?
в GLA все дуже дуже добре, крім багажника... їдеш в тріп, куди хочеться взяти шмотки, борди, снарягу все разом - і все, це все впихувати не вистачає нервів
