Очередной приступ приплавленный хорошей возможностью)) Знакомый уезжает за границу и продаёт два своих харлея, Fat Bob и Electra Glide оба 2008 года. Цена для меня с хорошей скидкой. Вопрос, оно мне надо как новичку? Насмотрелься роликов и теперь есть сомнения, с другой стороны люди говорят брать если нравится и учится.
Я бы взял электричку. Хотя как мотоцикл - ничего выдающегося...
Очередной приступ приплавленный хорошей возможностью)) Знакомый уезжает за границу и продаёт два своих харлея, Fat Bob и Electra Glide оба 2008 года. Цена для меня с хорошей скидкой. Вопрос, оно мне надо как новичку? Насмотрелься роликов и теперь есть сомнения, с другой стороны люди говорят брать если нравится и учится.
моему брату, пришедшему в салон за первым байком литрового размера, его не продали. сказали что ему как новичку(а он был только после мотошколы) их салон не продаст(что б не убился), пусть берет нечто мелкое или топает в другой салон. он подумал и взял мелкий движок. на чем и катается второй год и только теперь говорит что готов взять больший двигатель. и страшно рад что ему не продали первый большой. бо убился б.
тут як, вчитись можна і на ньому, але ти повинен вирішити, чи воно тобі треба. моц дуже специфічний, іноді втрачає іскру, що доволі небезпечно в поворотах, але в решті моц гарний. інша справа, якщо ти його купиш, а воно тобі не цікаво
тут як, вчитись можна і на ньому, але ти повинен вирішити, чи воно тобі треба. моц дуже специфічний, іноді втрачає іскру, що доволі небезпечно в поворотах, але в решті моц гарний. інша справа, якщо ти його купиш, а воно тобі не цікаво
Купит, если не интересно всегда можно продать. ТС пишет, ... с хорошей скидкой.
моему брату, пришедшему в салон за первым байком литрового размера, его не продали...
Я не адепт секты литроспортов и НИКОГДА не слышал о капиталистах любого формата, которые по идейным соображениям кому-то чего-то не продали. Хоть речь и идет, скорее всего, об Америке, но то что вы рассказываете больше похоже на fable.
Очередной приступ приплавленный хорошей возможностью)) Знакомый уезжает за границу и продаёт два своих харлея, Fat Bob и Electra Glide оба 2008 года. Цена для меня с хорошей скидкой. Вопрос, оно мне надо как новичку? Насмотрелься роликов и теперь есть сомнения, с другой стороны люди говорят брать если нравится и учится.
учитывая шо мот это все же как игрушка - то я бы брал первый. по поводу учиться - тут согласен шо надо с попроще начинать. ну или желательно -- сам по себе харлей как марка - тут такие разные мнения слышал по поводу надежности и все остальное. типа как шутка: масло видишь под харлеем? значит это нормальный, трушный харлей
В правильной мотошколе сначала учат на юбре/прочей 125-ке, а потом на твоем. Первый не первый... Такой же бред, как и "сначала нужно на жигулях 5 лет отъездить и уметь самому двигатель перебирать, а потом на лексус пересаживаться". Почему нельзя сразу на нормальную технику садиться?
Электричка думаю тебе особо не нужна, в городе сложно на такой мастодонте, был Вулкан Кава, так шо в курсе) Трасса да, корабль, идет отлично, управляется тоже приятно. Толстяк будет в городе гуд, подвеска комфортная, габариты норм. Как первый, не вижу проблем, моторы низкооборотные, не спорт же литровый, боятся нет чего. Чепер от литра, остальное то баловство, как по мне, если вес не 60 кг конечно, если нормальный центнер то от литра, мне Вулкана вполне, избытка не чувствовал. Удачи
Вообщем изучив матчасть, свои потребности и возможности решил что боб мне наверное не нужен и электричка тоже. А нужен Street Glide
Вопрос: вроде их человек в мотокругах ТЫЦ известный продаёт. Кто-то может что-то сказать о нем (в личку естественно)? Стрёмно попасть на утопленника или какой-то хлам.
Вообщем изучив матчасть, свои потребности и возможности решил что боб мне наверное не нужен и электричка тоже. А нужен Street Glide
Вопрос: вроде их человек в мотокругах ТЫЦ известный продаёт. Кто-то может что-то сказать о нем (в личку естественно)? Стрёмно попасть на утопленника или какой-то хлам.
А что именно тебе о Честере надо рассказать. ? (знаю его лично ).
Мне вот тоже СиБиэР 900 не продали, когда сказал что сразу после мотошколы. И на 600 запретили смотреть. Предложили начать со 125 кубиков. Взял юбрик покататься - за неделю надоел. Попробовал Вулкан 400 - тоже нихрена не хотел ехать. Попалась Хонда Магна 750 сс - проехался и влюбился. Откатал 5 сезонов. Периодически поглядываю на HONDA VTX 1,8, но особого смысла не вижу.
Покупка Харли меня останавливала по нескольким причинам. 1. "Вам шашечки или доехать?". Раз в пять завышенный ценник на запчасти (понты ёпт) и необходимость раз в 1500 миль обтягивать раму из-за вибраций (специфика работы мотора). 2. Большой вес и некоторая неповоротливость в городе.
ИМХО, если реально хочешь катать, а не колотить понты, и без Харлея жить не можешь, то смотреть только на V-ROD.
Вообщем изучив матчасть, свои потребности и возможности решил что боб мне наверное не нужен и электричка тоже. А нужен Street Glide
Вопрос: вроде их человек в мотокругах ТЫЦ известный продаёт. Кто-то может что-то сказать о нем (в личку естественно)? Стрёмно попасть на утопленника или какой-то хлам.
А что именно тебе о Честере надо рассказать. ? (знаю его лично ).
Та собственно интересует нормальные ли у него мотоциклы. Не как ли как с авто из США, тянут хлам, лепят из говна пулю и продают как после «слегка поцарапан бампер».
Мне вот тоже СиБиэР 900 не продали, когда сказал что сразу после мотошколы. И на 600 запретили смотреть. Предложили начать со 125 кубиков. Взял юбрик покататься - за неделю надоел. Попробовал Вулкан 400 - тоже нихрена не хотел ехать. Попалась Хонда Магна 750 сс - проехался и влюбился. Откатал 5 сезонов. Периодически поглядываю на HONDA VTX 1,8, но особого смысла не вижу.
Покупка Харли меня останавливала по нескольким причинам. 1. "Вам шашечки или доехать?". Раз в пять завышенный ценник на запчасти (понты ёпт) и необходимость раз в 1500 миль обтягивать раму из-за вибраций (специфика работы мотора). 2. Большой вес и некоторая неповоротливость в городе.
ИМХО, если реально хочешь катать, а не колотить понты, и без Харлея жить не можешь, то смотреть только на V-ROD.
Почему v-rod?
Мне вот тоже СиБиэР 900 не продали, когда сказал что сразу после мотошколы. И на 600 запретили смотреть. Предложили начать со 125 кубиков. Взял юбрик покататься - за неделю надоел. Попробовал Вулкан 400 - тоже нихрена не хотел ехать. Попалась Хонда Магна 750 сс - проехался и влюбился. Откатал 5 сезонов. Периодически поглядываю на HONDA VTX 1,8, но особого смысла не вижу.
Покупка Харли меня останавливала по нескольким причинам. 1. "Вам шашечки или доехать?". Раз в пять завышенный ценник на запчасти (понты ёпт) и необходимость раз в 1500 миль обтягивать раму из-за вибраций (специфика работы мотора). 2. Большой вес и некоторая неповоротливость в городе.
ИМХО, если реально хочешь катать, а не колотить понты, и без Харлея жить не можешь, то смотреть только на V-ROD.
Почему v-rod?
Выродок, как говорят многие "не настоящий" харли, но то такое. Если внешне нравиться, бери, хороший и быстрый байк, куча афтемаркета, от черепочков до турбокитов. Начинал с "легкого" 250 кубового 2х цилиндрового Сузуки, потом пересел на Шпроту, отлично в городе, на дальняках не очень, хотя и проехал на нем за 2 сезона почти 12т.км, потом пересел на FAT Bob, в городе чуть хуже (он шире шпроты), в дальняках сильно удобнее, в целом очень универсальный мот. Про обтягивание рамы каждые 1500 миль и завышенный в 5 раз ценник на запчасти бред, у офф.диллера в 2-3 раза чем в США, но бывает и 1 к 1. Если брать не у офф.диллера, то ценники вполне себе.
Почему v-rod?
У меня когда-то был V-ROD, отьездил на нем недолго. По сравнению с литровыми спортами, к которым привык, он не ехал и не тормозил, но на удивленеи неплохо рулился в городе. Мне показался очень неплохим и удобным городским мото, движок опять-же поршевской разработки, т.е. не совсем тру харлей. В общем в качестве первого вполне может быть, он точно поприятней и попроще в рулежке, чем электричка.
я покатався на харлеї день не пом'ятаю, що то за мотик тільки пам'ятаю рік випуску 2008 і літраж 1,2л. інжектор, все дюймове добре що я догадався і взяв з собою наборчик інструменту дюймового
мене покликали його завести ну я завів то дали покататися це був мої перші серйозні покатушки
ні ну звісно що колись в дитинстві я і на мопедах їздив і на важких з коляскою давали сусіди покататися але не більше
мені не сподобалось ВЗАГАЛІ дуже голосно тряско шумно і вібрація на туарезі значно краще певно шо на мотик тре сідати як положено в 16, а не в 50 років
а якби і прийшлося то я би вибрав щось технологічне тихе і комфортне
я зрозумів так: харлей то не мотоцикл, а членський квиток до їхнього клубу
На любом мотоцикле будет
дуже голосно тряско шумно і вібрація
Плюс-минус, но будет. Это дело нужно любить.
дуже голосно тряско шумно і вібрація
Так їх же саме за те і люблять
дуже голосно тряско шумно і вібрація
Так їх же саме за те і люблять
ну він звичайно, що так виглядає і так блищить, що його не полюбити то тре бути геть без яєць. але коли ж протрезвіти то як засіб пересування я все ж таки розглядав би щось інакше тихіше, сучасніше, комфортніше і без тих всіх вінтажних муток але ж то все міркування людини яке ніколи в житті не мала мотика...
ось навіть відео збереглося , там добре чути як він пердикає...:
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
