Звісно, що не задарма. Бустер коштує десь 500-800 грн., а крісло до 36 кг - від 1500 і до 10+ тис. Ось виробники і пролоббіювали. Але якщо заборонити бустери, то що робити дітям, які в крісло навіть групи 3 вже не вміщаються, а зросту 145 см ще не досягли?
а как быть с такси?
Для такси у меня дома есть дополнительный бустер. Если жена везет ребенка куда-то сама в такси, берут бустер. Цепляется он довольно просто.
тю. А разве сейчас нет таких штрафов? Я думал, давно ввели.
тю. А разве сейчас нет таких штрафов? Я думал, давно ввели.
за кресла нет. За ремень - есть. Я всегда пристёгиваюсь и дети в креслах, даже если везу не только своих. Но я против повышения. Пусть сначала за 51грн начнут стопорить и выписывать. Время + даже минимальный штраф но гарантированный - это лучше чем мифические на бумаге повышения без практического применения
Все эти законы не более чем показательные выступления на тему "Ми працюємо". В нашем наглухотонированном трафике фиг поймешь кто там пристегнут, а кто нет. Порой не возможно определить наличие не только пассажира/ребенка на заднем сиденье, но и самого водителя.
... В нашем наглухотонированном трафике фиг поймешь кто там пристегнут, а кто нет. Порой не возможно определить наличие не только пассажира/ребенка на заднем сиденье, но и самого водителя.
система автопилотирования введена в действие
От бы ещё перебегунов стали штрафовать хоть на соточку и задерживать до выяснения. Ото булоб покращення. А, ну и снимать, как в соседней петиции, с водителя ответственность при Дтп с ними. Зы: Племяннику сразу кресло купил как начал возить. Это не те деньги шоп рисковать здоровьем ребёнка Имхо.
Так, це саме він. От думаю - мій син зараз 138 см. Поки що втискається в автокрісло. Може вже якось дотягнемо до осені, він може як раз дотягнеться до 145 і на цьому закінчимо із цим пунктом ПДР.
Аналогічно, мій має зараз 135 см, їздить на бустері (спинку крісла просто зняв пару років тому) і вже від нетерплячки пересісти наперед кілька місяців мене смикає, – ну коли ж я вже виросту до 145 см.
... запрещено перевозить детей младше 12 лет (либо ростом меньше 145 см) в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, но без использования специальных средств, ...
Т.е. в 21-й Волге можно возить без кресел. А если транспортное средство с завода оборудовано только передними ремнями?
Сомневаюсь, что для владельцев подобных ТС (при условии, что они – на ходу, разумеется) проблема перевозки детей в возрасте до 12 лет хоть сколько-нибудь актуальна, – им бы до дачи доехать и обратно вернуться, какие уж тут дети!
Ну, а те, кто имеет достаточно средств для покупки настоящего антиквариата, а не дряхлого совкопрома, детей возят в других автомобилях.
ИМХО, конечно.
Все эти законы не более чем показательные выступления на тему "Ми працюємо". В нашем наглухотонированном трафике фиг поймешь кто там пристегнут, а кто нет. Порой не возможно определить наличие не только пассажира/ребенка на заднем сиденье, но и самого водителя.
Во-оот! Заодно и за тонировочку можно будет поговорить, до неё тоже доберутся, рано или поздно. И приборы сертифицированные будут, даже не сомневайтесь. Всему своё время.
Ну, а те, кто имеет достаточно средств для покупки настоящего антиквариата, а не дряхлого совкопрома, детей возят в других автомобилях.
ИМХО, конечно.
Всяко буває. Є у мене однокласник - особливо нічим не зайнятий середньої заможності. Любить копатися у автівках. У нього є 4 здається не нових авто (мінівен якийсь американський, мазда 323, маленький крайслер) серед них М21. От подобається йому така автівка. Він її власноруч усю перебрав, реставрував, туди двигуна від УАЗа втулів, щоб зберегти важіль перемикання передач КПП на рулі і переднє сидіння - диван і взимку по власних справах переважно на цій Волзі їздить. І дитину родичів інколи також на Волзі катає.
А мне вот интересно, какой сертифицированной линейкой будут измерять эти самые 138 или 141. Мне кажется это уже не принципиально.
Так, це саме він. От думаю - мій син зараз 138 см. Поки що втискається в автокрісло. Може вже якось дотягнемо до осені, він може як раз дотягнеться до 145 і на цьому закінчимо із цим пунктом ПДР.
Аналогічно, мій має зараз 135 см, їздить на бустері (спинку крісла просто зняв пару років тому) і вже від нетерплячки пересісти наперед кілька місяців мене смикає, – ну коли ж я вже виросту до 145 см.
посади в бустере спереди, в чем проблема?
Всяко буває. Є у мене однокласник - особливо нічим не зайнятий середньої заможності. Любить копатися у автівках. У нього є 4 здається не нових авто (мінівен якийсь американський, мазда 323, маленький крайслер) серед них М21. От подобається йому така автівка. Він її власноруч усю перебрав, реставрував, туди двигуна від УАЗа втулів, щоб зберегти важіль перемикання передач КПП на рулі і переднє сидіння - диван і взимку по власних справах переважно на цій Волзі їздить. І дитину родичів інколи також на Волзі катає.
Згоден. Ну, то ентузіаст, яких не так вже й багато. Якщо ці зміни приймуть і будуть за цим слідкувати належним чином, просто дитину не кататиме більше, от і все.
Так, це саме він. От думаю - мій син зараз 138 см. Поки що втискається в автокрісло. Може вже якось дотягнемо до осені, він може як раз дотягнеться до 145 і на цьому закінчимо із цим пунктом ПДР.
А мне вот интересно, какой сертифицированной линейкой будут измерять эти самые 138 или 141. Мне кажется это уже не принципиально.
Никто не будет никого мерять. Их дело штраф выписать, а ты уже бегай, оспаривай, доказывай, ищи сертифицированную линейку.
посади в бустере спереди, в чем проблема?
Теоретически, это возможно, даже и не знаю, может, меня смущает то, что передняя подушка на пассажира до 50 кг весом не будет реагировать? датчик в сиденье её отключает. как-то сзади безопаснее, всё же.
на россии как-то эти вопросы решают. При заказе пишут детское кресло. Но гемор это тот еще.
А, может, хватит д р о ч и т ь на россию?
Это просто нереально мало. Я понимаю на себя начхать, но на ребенка... Хватить уже пополнять подборки видео вылетающих из машин тел.
Да, драконовскими большинство штрафов в Украине назвать нельзя. Проблема же в том, что их и так не взымают, даже при их нынешних мизерных размерах.
+1 В последнее время все чаще вижу людей держащих детей на коленях пассажира переднего пассажирского сиденья.
У нас тут не америка, где у каждого личный автомобиль. С таким законом нельзя будет подвезти знакомую с ребенком до дома. Отвезти соседку с ребенком в поликлинику... И сзади между двумя автокреслами не помещается взрослый человек, т.е. с 2 детьми, женой и тёщей тоже на дачу не доедешь одной ходкой. Я за безопасность, еслишо, но есть нюансы.
У нас тут не америка, где у каждого личный автомобиль. С таким законом нельзя будет подвезти знакомую с ребенком до дома. Отвезти соседку с ребенком в поликлинику... И сзади между двумя автокреслами не помещается взрослый человек, т.е. с 2 детьми, женой и тёщей тоже на дачу не доедешь одной ходкой. Я за безопасность, еслишо, но есть нюансы.
лол. нет нюансов – есть безопасность. либо нет. но тогда можно присесть, в случае ДТП с пострадавшим ребенком-пассажиром не в кресле.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
система автопилотирования введена в действие 
какой сертифицированной линейкой будут измерять эти самые 138 или 141. Мне кажется это уже не принципиально. 
