Тойота 22.03.2019 08:51 пишет: Однозначно зв'язуватися. У дворі з'явилася шивролетка вольт (гарна,салончик жирний),після ДТП.зроблена красіво. Та жип ЮМС. Хундайка свіжа.вже ціла. Продолжаю наблюдєніє. Ланас/віда/ нових ,ненаблюдаю.
от хлама навозят... господи, 1-2 года и авто-риа будет весь в этом дерьме. найти нормальную целую машину будет большая проблема.
поменяный бампер и крышка багажника например это по вашему хлам?
А что, когда надо менять бампер и крышку багажника это по вашему гарантия, что внутри все хорошо?) Оно же бьет и кузов. То, что не видно глазу и то, что вылазит большими проблемами.
Да сколько машин битых на вторичке продается с стреляными подушками и т.д. А тут лёгкие повреждения. И цена гораздо интересней той по которой впаривают перекупы биток. Для вас это новость?
Действительно лучше заказать из штатов. Узнавал за бмв 328 е90 в полном фарше. Так вот под заказ такой агрегат 12 года выходит 11000 с ремонтом. А у нас за него просят 13-14 куе. Неплохой бизнес. Можно это дело на поток поставить по 20% с каждой тачки накручивать.
silvian 22.03.2019 16:22 пишет: Действительно лучше заказать из штатов. Узнавал за бмв 328 е90 в полном фарше. Так вот под заказ такой агрегат 12 года выходит 11000 с ремонтом. А у нас за него просят 13-14 куе. Неплохой бизнес. Можно это дело на поток поставить по 20% с каждой тачки накручивать.
Сьогодні бачив 435 бмв.чорна. Салон червоний ,30 миль. Крило ,капот.тотал. Машинка дійсно агінь ... Власник пісяє кіпятком...
На всякий случай, себе бы машину из штатов не брал, однако много знакомых, которые притащили себе из США или Канады и довольны.
у меня тоже много знакомых, которые притащили из сша машины, тоже говорят, что довольны. только почему-то больше полугода никто не ездил на них, продали и купили или с салона или с германии
У меня 2 сотрудника купили в Грузии американские Пассаты восстановленные 2012 года с пробегом по 125 тысяч Один брал в декабре 2017, второй в феврале 2018, в одной и той же киевской достаточно известной конторе У обоих акцент был не на цене, а на качестве, оба заплатили по 14 куе Потом возили их на СТО, говорят, что ничего критичного не выявили и сделаны нормально, ударены вроде не сильно были Оба довольны, катаются, продавать не собираются
И один купил Миникупер из Штатов, там все веселее Ориентировался на 12 куе, в итоге вложил уже 17, и я так понял, что это не закончилось еще Ремонта больше оказалось, чем на картинках, и дополнительно с движком чего-то случилось, причем после того, как в очередной раз с СТО выехал Грустит...
Vodnik 22.03.2019 18:27 пишет: У меня 2 сотрудника купили в Грузии американские Пассаты восстановленные 2012 года с пробегом по 125 тысяч Один брал в декабре 2017, второй в феврале 2018, в одной и той же киевской достаточно известной конторе У обоих акцент был не на цене, а на качестве, оба заплатили по 14 куе Потом возили их на СТО, говорят, что ничего критичного не выявили и сделаны нормально, ударены вроде не сильно были Оба довольны, катаются, продавать не собираются
И один купил Миникупер из Штатов, там все веселее Ориентировался на 12 куе, в итоге вложил уже 17, и я так понял, что это не закончилось еще Ремонта больше оказалось, чем на картинках, и дополнительно с движком чего-то случилось, причем после того, как в очередной раз с СТО выехал Грустит...
Тойота 22.03.2019 14:31 пишет: Їздять на заздрість сусідам. Всі довольні і щасливі.
без мотора?)
он там перед машиной валяется
правда он с джетты.. но встал как родной (с)
..зы.. от скоро товарищу (автоюа) приплывет...но судя по фото-кукла
а вот Инсиния от ненца с пивом, поляка с дрэллю и каллеги с риа)))
В ответ на: Спасибо, но Ваша помощь похоже не потребуется. Анатолий только что прислал историю обслуживания авто: Если кратко: 27 февраля 2015г - пробег 60 852 км 4 марта 2016г - пробег 120 366 км
Авто продается с пробегом 132 000 км.
Я не верю что после 4 марта 2016 г., за 3 года машина проехала 16 тыс., там минимум 200 с хвостиком.
у меня есть знакомый маляр-элитный.ему салоны гоняют чтоб не видно.говорит что 70% новых подкрашены ударены и тд.я не верил пока свою с салона не продавал
Є різниця між "потерти нову машину в процесі логістики" і "нема пів-морди" як в америкосах
так а не надо брать "нема пив морды". все же просто
ну я более чем уверен, что далеко не 70% в салоне крашеных, начнем с этого
В салоні взагалі-то мають бути 100% фарбованих. Але на заводі )
слишком толсто. ну и опять таки,зачем тупым американцам списывать машину после того, как бампер и фару ударили, для меня загадка
Потому что у пиндосов есть страховка, а страховка говорит "едь к официалам и ремонтируйся". А официалы выставляют счет, что страховая дальше смотрит, надо ли оно ей такое. Ну и владельцу при следующем дтп страховая выплатит все же другую сумму, чем машине без дтп.