Расстоп хорошо на свежее авто с последующими обработками раз в 3-4 года.
При покупке машину из профиля обратотал Растстопом, пока ржавчины нигде нет, но некоторые навесные детали под днишем (балка, например) поржавели - некрасиво. Вот думаю, стоит ли еще обрабатывать, если не ржавеет кузов.
Расстоп хорошо на свежее авто с последующими обработками раз в 3-4 года.
При покупке машину из профиля обратотал Растстопом, пока ржавчины нигде нет, но некоторые навесные детали под днишем (балка, например) поржавели - некрасиво. Вот думаю, стоит ли еще обрабатывать, если не ржавеет кузов.
Стоит конечно. Снять ржавчину до голого метала, загрунтовать,покрыть антикором. Однозначно будет лучше.
у моего авто такая же картина с задними рычагами. По швам сварки ржавчина. При антикоре днища обязательно обработаю их тоже.
Тоже спрашивал на форуме совета по антикору, посоветовали Олександра Григорьевича недалеко от метро Вырлица работает. Делал у него, и смело могу рекомендовать его дальше.
Общался по телефону в пятницу я с Александром Григорьевичем. На вопросы какими материалами обрабатывает ответил что свои бодяжит какие то мазуты с "особым" хим составом , покрытие остается слегка подсохшим, запах через пару недель пройдет, машину накрываем пленкой а зимой при обработке не накрываю пусть осядет немного на кузов это защитит его от соли С Динитролом и прочими антикорозионными составами не работает, его слова "....они ацетоном воняют от них плохо себя чувствуешь"(странная оценка материала, но скорее всего он просто дорогой при закупке,а свое можно бодяжить подешевле) И цена моего вопроса у него такая же как и обработка Динитролом, Тектилом.... 4000 грн. А сейчас у него проблемы с электричеством,кабель новый прокладывает.... поэтому временно не работает.
Стоит конечно. Снять ржавчину до голого метала, загрунтовать,покрыть антикором. Однозначно будет лучше.
Хм... фундаментально... Думал просто при случае попрыскать антикором, там толстый металл, долго будет ржаветь.
Вот обработка Динитролом немного культурнее выглядит,зачем засерать чтоб текло и воняло две недели не известно чем.
Плохой/хороший динитрол,тектил не утверждаю, но он хоть сертифицирован,а что бодяжит человек какой "Особый" хим состав и что он испаряет не известно.
Плохой/хороший динитрол,тектил не утверждаю, но он хоть сертифицирован,а что бодяжит человек какой "Особый" хим состав и что он испаряет не известно.
Вполне разумная мысль. Да и дорого у этого человека. У меня поржавело немного. Склоняюсь к тому, чтобы купить баллончик с антикором и попшикать самому.
Плохой/хороший динитрол,тектил не утверждаю, но он хоть сертифицирован,а что бодяжит человек какой "Особый" хим состав и что он испаряет не известно.
Кстати его состав не сохнет в принципе, предположу что именно такая задумка. Т.е. сверху он подсох, припал пылью - но если чуть царапнуть, или прижать то там жирное и чёрное. Не завидую работникам на СТО, которые будут мне летом менять стойки
Плохой/хороший динитрол,тектил не утверждаю, но он хоть сертифицирован,а что бодяжит человек какой "Особый" хим состав и что он испаряет не известно.
Кстати его состав не сохнет в принципе, предположу что именно такая задумка. Т.е. сверху он подсох, припал пылью - но если чуть царапнуть, или прижать то там жирное и чёрное. Не завидую работникам на СТО, которые будут мне летом менять стойки
Знал давно одного владельца «вымазанной» тойоты которую не хотела ни одна малярка в работу брать(после дтп)
Кстати его состав не сохнет в принципе, предположу что именно такая задумка.
Дедовский метод ... Солидол с гудроном ? И на этот развод ведутся ?
у меня местами тектилом обработано - ничего так... в целом: после зимы стараюсь тщательно днище и арки отмывать, далее обрабатываю преобразователем ржавчины, полости - мовиль в баллонах...
Категорически не рекомендую этого Александра! Обрабатывал в прошлом сезоне, повелся на лесные отзывы о данном дядечке, потеплело и начало вонять опять, это дикость. Посоветуйте как эту жижу убрать.
Плохой/хороший динитрол,тектил не утверждаю, но он хоть сертифицирован,а что бодяжит человек какой "Особый" хим состав и что он испаряет не известно.
Вполне разумная мысль. Да и дорого у этого человека. У меня поржавело немного. Склоняюсь к тому, чтобы купить баллончик с антикором и попшикать самому.
Да дорого! Но качественно! У меня уже не воняет! А то, что баллончик, и попшикать = ничего не делать, факт!
Кстати его состав не сохнет в принципе, предположу что именно такая задумка.
Дедовский метод ... Солидол с гудроном ? И на этот развод ведутся ?
можешь считать, что я повелся и доволен...
Плохой/хороший динитрол,тектил не утверждаю, но он хоть сертифицирован,а что бодяжит человек какой "Особый" хим состав и что он испаряет не известно.
Кстати его состав не сохнет в принципе, предположу что именно такая задумка. Т.е. сверху он подсох, припал пылью - но если чуть царапнуть, или прижать то там жирное и чёрное. Не завидую работникам на СТО, которые будут мне летом менять стойки
это компромисс.... пусть кто-то вымажется, нежели сгниет машина...имхо плюсов поболее.
1) Пушсало 700гр, 2) салидол 2.5 кг, 3) отработка около 0.7 литра, 4) Битум строительный, где-то 1.5 кг. Делаем так, наливаем масло, ставим на огонь, туда же ложем салидол и битум. Пушсало часть я выковырял из банки и тоже в каструлю, а то что было в стеклянной банке перевернул и поставил над кострулей чтоб вытело. Получилась целая коструля. Ну наверное литра 4-5. Это уже опробованое средство на моём пассате. Держится отлично, не трескается и не отлитает. Только перед обработкой нужно будет немного его нагреть.
(С)
Может кому то пригодится , или зачем платить 4К ?
1) Пушсало 700гр, 2) салидол 2.5 кг, 3) отработка около 0.7 литра, 4) Битум строительный, где-то 1.5 кг. Делаем так, наливаем масло, ставим на огонь, туда же ложем салидол и битум. Пушсало часть я выковырял из банки и тоже в каструлю, а то что было в стеклянной банке перевернул и поставил над кострулей чтоб вытело. Получилась целая коструля. Ну наверное литра 4-5. Это уже опробованое средство на моём пассате. Держится отлично, не трескается и не отлитает. Только перед обработкой нужно будет немного его нагреть.
(С)
Может кому то пригодится , или зачем платить 4К ?
Ну как сказать. Подъёмник, разобрать, компрессор, насадки, угандошится в грязи, день-два работы. Почистить пену в порогах, какие-то трубки по 2метра вгонял в полости. Ну его, пускай кто-то другой антикор делает. Я лучше пойду заработаю эти 4кгрн на своей работе. Вот если-б, ещё не пованивало по 2-3недели, так вообще норм было. Мне проще было, я машину в гараж с открытыми окнами, и пускай выванивается. Но, пару раз выезжал -это было
Категорически не рекомендую этого Александра! Обрабатывал в прошлом сезоне, повелся на лесные отзывы о данном дядечке, потеплело и начало вонять опять, это дикость. Посоветуйте как эту жижу убрать.
Проще подождать, пока перестанет пованивать. Там только отмывать смесью соляры с подсолнечным маслом.
Пообщавшись с 9-ю мастерами по антикоррозионной обработке пришел к выводу что это своего рода "религия"! Все 9 мастеров по разному подходили и советовали(конечно же по их мнению аргументированно) к антикор обработке, от просто покрыть антикором, или перед покрытием помыть пятью способами днище с приминением зубной щетки и до отпескоструить до метала покрыть 10000000000 разными цинками,грунтами, обезжиривателями и только после наложить 5 слоев разного антикора Ну и цена от 2000 грн до 1000$ за мой объем Сегодня отогнал автомобиль на антикор. Выбрал из 9 мастеров тех кто как мне кажется придерживается технологии антикоррозионной обработки (описанной не в одном пособии по работе с антикорозийными сертифицированными материалами). Рекомендовать ,советовать никого и ничего не буду однозначно(каждый пусть сам выбирает в какую теорию об антикоррозионной обработке и чем обрабатывать он поверит сам)Машины разные,люди разные,мастера разные....
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, покрытие остается слегка подсохшим, запах 
через пару недель пройдет, машину накрываем пленкой а зимой при обработке не накрываю пусть осядет немного на кузов это защитит его от соли 
С Динитролом и прочими антикорозионными составами не работает, его слова "....они ацетоном воняют от них плохо себя чувствуешь"(странная оценка материала, но скорее всего он просто дорогой при закупке,а свое можно бодяжить подешевле) И цена моего вопроса у него такая же как и обработка Динитролом, Тектилом.... 4000 грн. А сейчас у него проблемы с электричеством,кабель новый прокладывает.... поэтому временно не работает. 
две недели не известно чем. 
не известно.
Сегодня отогнал автомобиль на антикор. Выбрал из 9 мастеров тех кто как мне кажется придерживается технологии антикоррозионной обработки (описанной не в одном пособии по работе с антикорозийными сертифицированными материалами). Рекомендовать ,советовать никого и ничего не буду однозначно(каждый пусть сам выбирает в какую теорию об антикоррозионной обработке и чем обрабатывать он поверит сам)Машины разные,люди разные,мастера разные....
