да,реальность такова..пробеги-в два раза меньше,как правило..
Ну а шо, пробег же, тыщ 200-300, по дорогам ес, он же тока на пользу, обкатка. Так чего удар +пыль Калифорнии, не могут быть целебными
ну как вариант покупать из ес с пробегом меньше 200, как тебе идея?
А как убедиться что там реально меньше 200 Верите в сказки дедушки пенсионера который ездил в булочную по выходным? В случае с Америкой есть карфакс
Нє, ну дитячий садок якийсь..... як убедится? Сервісною історією та кліпом. Якщо хочете купити з пробігом 120 з ЄС, то ви його купите.
...
ну как вариант покупать из ес с пробегом меньше 200, как тебе идея?
А как убедиться что там реально меньше 200 Верите в сказки дедушки пенсионера который ездил в булочную по выходным? В случае с Америкой есть карфакс
Нє, ну дитячий садок якийсь..... як убедится? Сервісною історією та кліпом. Якщо хочете купити з пробігом 120 з ЄС, то ви його купите.
Так чого з пробігом 120к? Можна і з нулячим пробігом купити (чому всі думають, що там такі не продаються?) от тільки "легендарної" економії не буде, а може навіть і переплата в порівнянні з українським ринком
Кто спецы по Америке, расскажите, как они такое с салонами делают? Или это такое качество отделочных материалов для Америки идёт?
Кто знает почему на авто из ес большие пробеги. В то время как на американских авто меньше 20000 в год. Америкосы меньше ездят на авто?
не так много машин с пробегом меньше 20.себе искал годичную.70% 30-60 пробег.ездят много как раз они.была пару машин 90к миль за год.. другое дело состояние.под капотом муха не сидела.бенз 98 и ровные дороги)
...
А как убедиться что там реально меньше 200 Верите в сказки дедушки пенсионера который ездил в булочную по выходным? В случае с Америкой есть карфакс
Нє, ну дитячий садок якийсь..... як убедится? Сервісною історією та кліпом. Якщо хочете купити з пробігом 120 з ЄС, то ви його купите.
Так чого з пробігом 120к? Можна і з нулячим пробігом купити (чому всі думають, що там такі не продаються?) от тільки "легендарної" економії не буде, а може навіть і переплата в порівнянні з українським ринком
120, бо лізингові ЄС машини переважно продають на 120+-, 150+- та 180+- пробігах. Інтервал ТО 30000 км, якраз під ТО і продають. Машину з українського ринку не брав би. Лише ЄС або Америка. Легендарна економія важлива для перекупів. Для "себе" важливий стан машини. +- 1-2 кбакси не принципові. Все імхо.
Фиг их поймёшь американские страховые, у меня жена разбивала , об дерево, 2х годичную машину, подушки не стрелянули ( удивлен почему), но морду хорошо побили. Ремонта было на 6500 долларов, оплатили, все прчинилось ( и на следующий день отдалось в трейд ин ).
А иногда , реально вот приплыла в киев машина, заменили бампер и крышку багажника, понятно, что ща американофобы скажут, что это уже смерть машине:))), а ее на аукцион...
ну так на аукцион не только битки сплавляют. банки не парятся с реализацией, у них полиси такой - на аукцион, который даст "реальную цену" и сделает это быстро. у страховых так могут уходить утопленники, не знаю... моя первая была от банка, конфискованная за неплатежеспособность. и карфакс не панацея, частенько в эксидентах с одним не дорогим автомобилем (и столбом, забором, стеной, канавой) народ не заявляет в страховую (чтоб не подняли страховку) и такой случай не фиксируется в хистори. а потом уходит на внутреннем рынке как небит-некрашен, но за аукционы не знаю.
Также надо брать во внимание сумму годовой страховки умноженную на возраст авто, - например в разрезе 5-6 летнего фюжена сумма выплаченная владельцем для страховой за время владения авто уже будет равна или превышать стоимость такого же авто на вторичке «не бит не крашен».Итого пяти-семилетний недорогой авто не сильно коцнутый приносит очень хорошую прибыль страховой после аварии и вероятность ремонта такого авто крайне мала. Его намного выгоднее «затоталить». По иншуринсу в описании лота часто добавляют «много деталей под замену/ремонт» лишь бы сумму ремонта нагнать повыше для тотала по «документам».
Кто знает почему на авто из ес большие пробеги. В то время как на американских авто меньше 20000 в год. Америкосы меньше ездят на авто?
Все по разному. Попадаются очень большие пробеги иногда.
Уважаемые фантазеры люди верящие интернету Вот жеву я сейчас в Польше, в маленьком городке Вроцлаве - пробег 400 км в месяц, за 1,5 года 18 тык с поездками в Германию, горы и Украину... При наличии фирменной машины. Машину брал в Дортмунде с подтверднной сервисной на дилерской Хонде 10 ти летнию с пробегом 84000, за 2 года ничего не менял кроме масла. Стоит напротив сосед поляк, который выезжает раз в месяц. Шефиня жены наезжает 10к в год в режиме дом-работа-дом - живет за городом. Откуда все эти сказки, про 50-60 тык в год? Пока по месту я вижу пробеги меньше, чем в Киеве. Доказывать ничего не собираюсь, но любители стереотипов "достали"
думаю ошибка в описании, год 2018, пробег на фотке 15ххх миль, а в описании 115 015 миль .
интересно на сколько тут ремонта, по меркам Украины. Хотя эта машины не совсем показатель, она у нас редкая...
Уважаемые фантазеры люди верящие интернету Вот жеву я сейчас в Польше, в маленьком городке Вроцлаве - пробег 400 км в месяц, за 1,5 года 18 тык с поездками в Германию, горы и Украину... При наличии фирменной машины. Машину брал в Дортмунде с подтверднной сервисной на дилерской Хонде 10 ти летнию с пробегом 84000, за 2 года ничего не менял кроме масла. Стоит напротив сосед поляк, который выезжает раз в месяц. Шефиня жены наезжает 10к в год в режиме дом-работа-дом - живет за городом. Откуда все эти сказки, про 50-60 тык в год? Пока по месту я вижу пробеги меньше, чем в Киеве. Доказывать ничего не собираюсь, но любители стереотипов "достали"
cколько, примерно, в германии -польше, стоит , к примеру, 3-4 летний пассат с пробегом 70- 80 000 км?
Кто спецы по Америке, расскажите, как они такое с салонами делают? Или это такое качество отделочных материалов для Америки идёт?
та они там в основной своей массе свиньи непробиваемые, а это еще и орландо (черные и латиносы, жестяк ) я сомневаюсь, что есть какая-то существенная разница в материалах.
Кто спецы по Америке, расскажите, как они такое с салонами делают? Или это такое качество отделочных материалов для Америки идёт?
та они там в основной своей массе свиньи непробиваемые, а это еще и орландо (черные и латиносы, жестяк ) я сомневаюсь, что есть какая-то существенная разница в материалах.
Ну... вот экокожа в фф- клеенка еще та))))
cколько, примерно, в германии -польше, стоит , к примеру, 3-4 летний пассат с пробегом 70- 80 000 км?
Юр, неудобно вставлять mobile.de, думаю, дороже, чем в Америке.. Но есть возможность выбрать машину не по фото и тоже с маленьким пробегом.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
от тільки "легендарної" економії не буде, а може навіть і переплата в порівнянні з українським ринком 
)
