Загорелся идеей приобретения электромотоцикла. Хочу бюджетный китай, по цене до 2к, а не "фирма" за более чем 15к у.е.
Может у кого-то был/есть опыт эксплуатации? Есть ли вообще смысл заморачиваться электро, или купить себе бензиновый на 125-150 кубов? Просто плюсы для себя вижу такие: - тишина (нету этого дыр дыр дыр), а т.к. я достаточно рано выруливаю то это будет большим плюсом; - экологичность: нет запахов, по сути как велосипед; - ну и типа тренд .
а задачи хочу решить такие: - с левого берега ездить на правый (на круг около 40-50 км); - с пригорода в город (на круг 100 км).
Из-за того что есть необходимость иногда ездить по трассе, то вариант электровела сразу отметаю, т.к. его максимальная скорость 40 км/ч, что для трасссы очень мало да и мне кажется, что на формфакторе мотоцикла будет комфортней накручивать сотку км в день, чем на узкой сидухе вела. и скорость, конечно же тоже: по ттх рисуют до 70-90 км/ч.
Проблема с маломощным транспортом в том, что ты реально не можешь ехать по дороге. Ты можешь плестись в правом ряду без шансов выехать в левый. А там маршрутки, троллейбусы, спешуны по полосе общественного транспорта. Стоит рассматривать электробайк как велосипед, который за тебя крутит педали. Сможешь ли ты реально проехать на велосипеде 50км в день в каком-либо комфорте? 95% - нет. 100км? 100% нет.
Проблема с маломощным транспортом в том, что ты реально не можешь ехать по дороге. Ты можешь плестись в правом ряду без шансов выехать в левый. А там маршрутки, троллейбусы, спешуны по полосе общественного транспорта. Стоит рассматривать электробайк как велосипед, который за тебя крутит педали. Сможешь ли ты реально проехать на велосипеде 50км в день в каком-либо комфорте? 95% - нет. 100км? 100% нет.
А еще на электровенике пассажира не возьмешь
Стоит рассматривать электробайк как велосипед, который за тебя крутит педали. Сможешь ли ты реально проехать на велосипеде 50км в день в каком-либо комфорте? 95% - нет. 100км? 100% нет.
Каков у Вас опыт катания на велосипеде ? Хотя бы обычном?
у меня круг работа - дом 50 км. На педалях вполне нормально едется ( после недельной укатки ). Дискомфорта не ощущаю. Приезжаю со скоростью - как на авто. Если иметь моторчик для горок, было бы вообще супер.
Про 100 км на том же веле, - тут уже екип надо. Без него попа болит. Хотя думаю если мотор то можно спортивное седло заменить на диванчик и спокойно ехать и 100.
Проблема с маломощным транспортом в том, что ты реально не можешь ехать по дороге
так в ттх пишут что скорость до 90 км/ч - это разве плестись? ну и как бы формфактор располагает к длительной езде: сидушка не как у велосипеда (узкая)
Каков у Вас опыт катания на велосипеде ? Хотя бы обычном?
у меня круг работа - дом 50 км. На педалях вполне нормально едется ( после недельной укатки ). Дискомфорта не ощущаю. Приезжаю со скоростью - как на авто. Если иметь моторчик для горок, было бы вообще супер.
Про 100 км на том же веле, - тут уже екип надо. Без него попа болит. Хотя думаю если мотор то можно спортивное седло заменить на диванчик и спокойно ехать и 100.
давно уже не катал, но было дело когда 20 км в день - норма. нет, ездить на велосипеде по трассе и по дорогам в городе - зло (имхо). в лесу катать - это хорошо. в городе - нет. плюс если мотоциклиста водители еще хоть как-то воспринимают, то велосипедистов как правило вообще за "людей" не ставят
то велосипедистов как правило вообще за "людей" не ставят
вот тут соглашусь. И думаю на електробайке будет особенно заметно: - автомобилист просто не рассчитывает что велосипедист может ити со скоростью больше 20. А в 50+ и не верят. Потому подрезают нещадно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
