Взагалі то мова йшла про збройний напад, а не про банальне нетверезе керування.
На ютубе послушал тех, кто растамаживал тоже недавно
Для примера рассказывает чувак Из Германии - Гольф 2000 года 1.9 дизель, в купчей (я так понял договор купли-продажи) цена 1250 евро, растаможка 54000 грн, +8500 грн добровольный взнос(«штраф»), +250 евро брокер, сертификация 2800 грн, оформление в мрео- 3500 грн.
Из этого я вижу что машины старше 2010 года растамаживают, (ранее я так понял нельзя было ибо под евро5 не проходило). По цене действитеььно выходит почти +/- как у нас купить, ну может 1000 экономии получится, некоторые аргументируют что состояние будет лучше.
По идее я так понял выгодней гибриды гнать и электро еще выгодней, либо авто с двс до 5 лет. Но опять же нормальные гибриды и электро там от 8-9 тысяч, вроде и у нас за 9 т.у.е ниссан лиф купить можно.
... Взагалі то мова йшла про збройний напад, а не про банальне нетверезе керування.
любопытное понимание преступника: збройний напад - это страшно, "нетверезе керування" - банально ....
... Взагалі то мова йшла про збройний напад, а не про банальне нетверезе керування.
любопытное понимание преступника: збройний напад - это страшно, "нетверезе керування" - банально ....
пост про вбивство на Броварському КП я навів як продовження вашого відео про бляху+гранату при затриманні.
Люди, а при растаможке авто цена береться которая в договоре купли-продаже (даже если она занижена), уже каталог «шваке» не используют?
ориентируйся на оценку Шваке.
Шваке здається з 2007 року робить оцінку, а якщо авто 2002-2006 року, беруть з купчої, чи як рахують?
Для определения таможенной стоимости авто ВСЕГДА принимают во внимание цену указанную в купчей,другой вопрос,что не всегда с ней соглашаются... Для увеличения шансов принятия таможней цены указанной в купчей,запаситесь документами которые могут быть использованы для ее подтверждения,а не тупо написать купчую на коленке указав в ней прятную для вас цифру,а потом закатывать тут плачь Ярославны о выкручивании рук таможней .Ну и заранее уточните у знающих людей во сколько оценивают аналогичные авто,сверьтесь со Шваке и т.д.
На ютубе послушал тех, кто растамаживал тоже недавно
Для примера рассказывает чувак Из Германии - Гольф 2000 года 1.9 дизель, в купчей (я так понял договор купли-продажи) цена 1250 евро, растаможка 54000 грн, +8500 грн добровольный взнос(«штраф»), +250 евро брокер, сертификация 2800 грн, оформление в мрео- 3500 грн.
Из этого я вижу что машины старше 2010 года растамаживают, (ранее я так понял нельзя было ибо под евро5 не проходило). По цене действитеььно выходит почти +/- как у нас купить, ну может 1000 экономии получится, некоторые аргументируют что состояние будет лучше.
По идее я так понял выгодней гибриды гнать и электро еще выгодней, либо авто с двс до 5 лет. Но опять же нормальные гибриды и электро там от 8-9 тысяч, вроде и у нас за 9 т.у.е ниссан лиф купить можно.
Лиф за 10К у нас-это дрова.
Лиф за 10К у нас-это дрова.
Батарейки нужно менять , или что там в дрова ?
Лиф за 10К у нас-это дрова.
Батарейки нужно менять , или что там в дрова ?
это изначально восстановленные битки из америки ,с прилично поюзанными батареями... то,что лично меня бы устроило,стоит от 17-ти.
Там взагалі не зрозуміло на що основуватись. Минтнив тиждень назад Інсігнію 2015, нарахували доплати 50000 грн. мита від оригінальної ціни за яку придбав у німців. Там у них зовсім мізки повідбивало. Ще й пенсійного 15200 проплати. Дякую державі за офіційний рекет на 2 тис у.о. Ввідні дані - 7500 купувалось авто і це не найдешевший варіант, можна і за 6500 придбати без особливих проблем. Каталог швак оцінив нижню межу 10300, верхню 13000. Ті покери вирішили, що моє авто коштує 12660 євро і хоч уЖрись. Був в начальників і т.д. - тупо поХХХр всім. Адекватні ціни проходять на євро 4, по словам брокерів. Так що попередньо рахуйте авто по він-коду і рахуйте на максимум, пройде дешевше, буде свято.
Так в итоге сколько ты всего заплатил за растаможку? Неужели стало дороже,чем в прошлом году?
"Еврономера" перекрыли центр Львова "...Они считают, что общая стоимость растаможивания не должна превышать 40% от стоимости автомобиля." Согласен. Машин становится больше, а цены чего то не низкие.
Верховний Суд вказав, що відповідальність водія за порушення ч. 6 ст. 121 та ч. 1 ст. 126 КУпАП, в тому числі, у зв’язку з неналежністю державного номерного знаку даному транспортному засобу та відсутністю реєстраційного документу, настає у разі керування ним або експлуатації.
Крім того, ч. 3 ст. 265-2 КУпАП визначено, що у разі якщо розміщення затриманого транспортного засобу суттєво не перешкоджає дорожньому руху, такий ТЗ не може бути доставлений для зберігання на спеціальний майданчик.
, а, во-вторых, просто интересно, зачем хозяин домовладения (если он же - хозяин мотоцикла) пустил на свою территорию патрульных полицаев без решения суда? Или на участке не было забора и ворот?
Во-первых, в итоге там:
Верховний Суд вказав, що відповідальність водія за порушення ч. 6 ст. 121 та ч. 1 ст. 126 КУпАП, в тому числі, у зв’язку з неналежністю державного номерного знаку даному транспортному засобу та відсутністю реєстраційного документу, настає у разі керування ним або експлуатації.
Крім того, ч. 3 ст. 265-2 КУпАП визначено, що у разі якщо розміщення затриманого транспортного засобу суттєво не перешкоджає дорожньому руху, такий ТЗ не може бути доставлений для зберігання на спеціальний майданчик.
, а, во-вторых, просто интересно, зачем хозяин домовладения (если он же - хозяин мотоцикла) пустил на свою территорию патрульных полицаев без решения суда? Или на участке не было забора и ворот?
Оф-топ, Верховний суд також розділяє терміни "керування" та "експлуатацію" ))) це до дебатів минулорічної весни.
Оф-топ, Верховний суд також розділяє терміни "керування" та "експлуатацію" ))) це до дебатів минулорічної весни.
Они всегда разделялись. Просто некоторые так и не поняли принципов их разделения.
а, во-вторых, просто интересно, зачем хозяин домовладения (если он же - хозяин мотоцикла) пустил на свою территорию патрульных полицаев без решения суда? Или на участке не было забора и ворот?
У него гранта в бардачке к примеру ... Что по твоему собственно хэрня ...полиция через забор ему об этом сообщит и пойдет в суд это доказывать
Через забор перелезли и, так же, через забор, мотоцикл перетащили? Ну-ну.
... а, во-вторых, просто интересно, зачем хозяин домовладения (если он же - хозяин мотоцикла) пустил на свою территорию патрульных полицаев без решения суда? Или на участке не было забора и ворот?
а вот если еще соседи в гараже увидят и накапают в полицию
Оф-топ, Верховний суд також розділяє терміни "керування" та "експлуатацію" ))) це до дебатів минулорічної весни.
Они всегда разделялись. Просто некоторые так и не поняли принципов их разделения.
Зможете пояснити?)) А то деякі форумчани стверджували, що керування - це і є користування, експлуатація.
Зможете пояснити?)) А то деякі форумчани стверджували, що керування - це і є користування, експлуатація.
Коли я викликав через диспетчера тверезого водія зі служби таксі - він моїм авто керував, а коли я на службовому авто їздив по власних справах та у відпустку - я його використовував
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
....
