Сделал вчера компдиагностику и она показала что 2 форсунки из 4х (2 и 3я) имеют показатели чуть больше 1 при коррекции (норма до 1) Чем это чревато? На СТО сказали поменять заправку. Всю зиму лил V-Power на Shell и вот перед СТО 2 полных бака заливал на ОККО обычным дизелем. Они посоветовали снова лить Shell либо на SOCAR
чуть выше это сколько? кто сказал до 1 это норма? Господи знатаки блин. Норма это и есть 1. Что такое коррекция они вообще знают? если до 1 это значит форсуночка переливает, или по каким то другим причинам в этом цилиндре отдача больше, либо в его парном цилиндре отдача выше, и коленвал надо чуть замедлить, если выше 1 значит все наоборот. В дизельном двигателе коленвал должен вращатся с постоянным моментом и скоростью, для этого используют ряд инструментов и один из них есть коррекция. На старых машинах она как правило так называемая статичная, на новых динамичная, статичная - это осуществление коррекции только на хх оборотах и на некоторых машинах до момента пуска турбины, то есть до 1500-1700 оборотов, дальше форсуночка льет уже по своему тех плану и коррекция не осуществляеться. И динамическая коррекция, это уже на машинках от евро5 и дальше - там осуществляеться коррекция во всем диапазоне работы мотора. В таких моторах уже надо прописывать форсунки пип коды, уже нельзя их менять местами и тд и тп. Для к9к считаеться нормальным диапазоно 0.8 - 1.2 диапазон 0.7 - 1.3 считается критичным, и как правило уже надо вмешательство механика. И начинает механик в таких случаях не с форсунок, а с мотора, причина прежде всего в том, что цилиндр не работает так как надо, и топливная пытается это компенсировать коррекцией, а вот почему так произошло - начинают с замера компрессии.
Мне как то офы намеряли на холодный(!) двигатель зимой по форсунке 1.12 и с умным видом сказали «наверное надо менять» Пришлось тыкать мануал https://picua.org/image/LqUO7h
Chamonix 30.03.2019 13:28 пишет: чуть выше это сколько? кто сказал до 1 это норма? Господи знатаки блин. Норма это и есть 1. Что такое коррекция они вообще знают? если до 1 это значит форсуночка переливает, или по каким то другим причинам в этом цилиндре отдача больше, либо в его парном цилиндре отдача выше, и коленвал надо чуть замедлить, если выше 1 значит все наоборот. В дизельном двигателе коленвал должен вращатся с постоянным моментом и скоростью, для этого используют ряд инструментов и один из них есть коррекция. На старых машинах она как правило так называемая статичная, на новых динамичная, статичная - это осуществление коррекции только на хх оборотах и на некоторых машинах до момента пуска турбины, то есть до 1500-1700 оборотов, дальше форсуночка льет уже по своему тех плану и коррекция не осуществляеться. И динамическая коррекция, это уже на машинках от евро5 и дальше - там осуществляеться коррекция во всем диапазоне работы мотора. В таких моторах уже надо прописывать форсунки пип коды, уже нельзя их менять местами и тд и тп. Для к9к считаеться нормальным диапазоно 0.8 - 1.2 диапазон 0.7 - 1.3 считается критичным, и как правило уже надо вмешательство механика. И начинает механик в таких случаях не с форсунок, а с мотора, причина прежде всего в том, что цилиндр не работает так как надо, и топливная пытается это компенсировать коррекцией, а вот почему так произошло - начинают с замера компрессии.
Спасибо за ликбез, у меня 1й и 4й в районе 0.95 и 2й и 3й в районе 1.08. Сказали только заправку поменять, мол пока не кретично (но норма типо до 1 должна быть).
Это нормальная коррекция, пошли их лесом. Зы Это на горячий мотор я надеюсь? 80С ? Зы Если шо заезжай посмотрим твою коррекцию, если очень переживаешь.
Chamonix 30.03.2019 22:24 пишет: Это нормальная коррекция, пошли их лесом. Зы Это на горячий мотор я надеюсь? 80С ? Зы Если шо заезжай посмотрим твою коррекцию, если очень переживаешь.
Та пока вроде не беспокоит, снова только ОККО на Шелл сменил. Спасибо за помощь
hant 02.03.2019 03:13 пишет: При підключеному смартфоні через блютус магнітола періодично (раз у 10-15 хв) втрачає радіосигнал і шерстить станції. По цій причині не користуюсь, якось поправити можна?
Невже ні в кого такого не було? Щоб його придумать сьогодні вже штраф вхопив
hant 02.03.2019 03:13 пишет: При підключеному смартфоні через блютус магнітола періодично (раз у 10-15 хв) втрачає радіосигнал і шерстить станції. По цій причині не користуюсь, якось поправити можна?
Невже ні в кого такого не було? Щоб його придумать сьогодні вже штраф вхопив
я обновлял прошивку магнитолы. Помогло, но не полностью. На некоторых станциях прекратило, на одной стало реже, ещё на одной - пофиг.
hant 02.03.2019 03:13 пишет: При підключеному смартфоні через блютус магнітола періодично (раз у 10-15 хв) втрачає радіосигнал і шерстить станції. По цій причині не користуюсь, якось поправити можна?
Невже ні в кого такого не було? Щоб його придумать сьогодні вже штраф вхопив
У себя не замечал, да и магнитолу только как хендсфри использую, музыку почти не слушаю
6 апреля 2019 года, в конце GPS дня, когда GPS неделя 2047 перейдёт на неделю 2048, произойдёт откат номера GPS недели (GPS Week Number Rollover — GWNR). Это происходит в связи с тем, что структура сообщений, передаваемых спутниками, определяет неделю как 10-битное значение, поэтому сообщения GPS будут указывать на то, что номер недели изменился с 1023 на 0. Это приведёт к некорректной работе приёмников, имеющих старые прошивки.
Для навигационных приемников это не имеет особого значения, поскольку они работают с разницей временных отметок, но приемники использующиеся для синхронизации даты и времени по GPS каналу обязаны учитывать откат номера недели (далее ОНН) для вычисления корректного времени.
Как минимум, точное время и просчет времени прибытия в определенную точку будет неправильным.
не знаю, щя юзаю Ремсу, вроде и цена ок, и по использованию ок, также юзаю периодически Делфи и Лпр(это аналог лукаса старого) и цена и ходят норм. Где вы берете эту экзотику?
Gastus 09.04.2019 11:49 пишет: Я Драйв2 посмотрел, на меганы и флюхи вся Россия и Беларусь ставят их.. Эти же колодки ставят с завода на Самсунг см5, который полный аналог флюхи.
да хай себе кацапики там ставят себе хоть котелки, че на них смотреть? Тем более качество тех машин - ну мягко говоря печальное, после 14года откровенно говоря собраны ужасно и покрашены ну на уровне ваза качество ((( У тебя ж выбор больше думаю чем там ))) покупай нормальные чеб не?
Официально заявляю, что турки не лучше собраны и покрашены.... Я смотрел нормальные колодки за вменяемые деньги, но что бы тормозили нормально и не пищали, я такие колодки нашел. Перед поставил и озвучил здесь свой отзыв уже несколько раз, поставлю задние и добавлю впечатления. А то что я увидел их на Российских и Белорусских сайтах, то мне вера позволяет.
Gastus 09.04.2019 15:05 пишет: Официально заявляю, что турки не лучше собраны и покрашены.... Я смотрел нормальные колодки за вменяемые деньги, но что бы тормозили нормально и не пищали, я такие колодки нашел. Перед поставил и озвучил здесь свой отзыв уже несколько раз, поставлю задние и добавлю впечатления. А то что я увидел их на Российских и Белорусских сайтах, то мне вера позволяет.
ради интереса, а сколько стоят то? ЗЫ хуже собрано хуууже, и самое главное отвратительно покрашено, говорю о машинках последнего рестайла. Может раньше было лучше тут утверждать не буду.