Пять лет отъездил на А4 1,8T (седан, 2004) и понял, что хочу универсал или хетч с большим багажником. Перебрал варианты (Rapid Spaceback, Ceed, Leon, Octavia, Auris) и остановился на Golf Variant, 1,6 дизель МКПП. Багажник большой, на вид, в отличии от большинства сараев, не ужасен, экономичен, по надежности серьезных косяков нет. Машина, в основном, нужна для дальних поездок по европейским дорогам.
В процессе просмотра Гольфов понял, что мне необходимо: - дизель - МКПП - климат - кожаный руль - пробег до 130 000
Желательно: - хорошие кресла - кнопки на руле - парковочный ассистент (это для жены скорее) - розетка в багажнике (очень редко в этом бюджете)
Бюджет до 10 000 евро. Покупать хочу в Германии, поездка туда-назад и оформление выйдет еще около 1000 евро, так как живу в Словакии, здесь же буду ставить на учет и здесь же ездить. Дороги тут на 99% без ям, необходимости ездить по бездорожью или прыгать на бордюры нет.
Отфильтровав по вводным и перебрав вручную нашел несколько вариантов:
krementes 06.04.2019 21:32 пишет: Пять лет отъездил на А4 1,8T (седан, 2004) и понял, что хочу универсал или хетч с большим багажником. Перебрал варианты (Rapid Spaceback, Ceed, Leon, Octavia, Auris) и остановился на Golf Variant, 1,6 дизель МКПП. Багажник большой, на вид, в отличии от большинства сараев, не ужасен, экономичен, по надежности серьезных косяков нет. Машина, в основном, нужна для дальних поездок по европейским дорогам.
В процессе просмотра Гольфов понял, что мне необходимо: - дизель - МКПП - климат - кожаный руль - пробег до 130 000
Желательно: - хорошие кресла - кнопки на руле - парковочный ассистент (это для жены скорее) - розетка в багажнике (очень редко в этом бюджете)
Бюджет до 10 000 евро. Покупать хочу в Германии, поездка туда-назад и оформление выйдет еще около 1000 евро, так как живу в Словакии, здесь же буду ставить на учет и здесь же ездить. Дороги тут на 99% без ям, необходимости ездить по бездорожью или прыгать на бордюры нет.
Отфильтровав по вводным и перебрав вручную нашел несколько вариантов:
Хочу увидеть конструктивную критику как выбора самой модели, так и указанных вариантов.
выбор хороший сиденья надо "эргоактив" розетка в багажнике есть кнопки на руле - баловство, если путешествовать - то лучше, чтобы навигация стояда если полный привод - будет 6-ступка (с передним 5-ступка) зы: у жены 1,6 тди вариант с халдексом 14 года
выбор хороший сиденья надо "эргоактив" розетка в багажнике есть кнопки на руле - баловство, если путешествовать - то лучше, чтобы навигация стояда если полный привод - будет 6-ступка (с передним 5-ступка) зы: у жены 1,6 тди вариант с халдексом 14 года
Сидений таких в мой бюджет почти нет, но за совет спасибо. Кнопки на руле - желательно, но не обязательно. Полный привод тут не нужен, снег два раза за зиму нормальный был, дороги чистят быстро, на переднеприводной Ауди вообще без проблем.
Васюня 06.04.2019 22:27 пишет: "На вид не ужасен",- говорите за себя
Вполне логично, что с водителем Пежо 508 2012 у меня кардинально противоположные представления о красоте.
kosjohn 06.04.2019 22:44 пишет: бери 2.0, мотор кращий, і кпп буде 6 передач, для трас краще.
2,0 в нормальній комплектації буде дорожчий або пробіг значно більший.
А чего не Октавию универсал? Их в Словакии / Чехии в разы больше, чем в Германии. Цена наверняка будет ниже при тех же вводных. Мои словацкие коллеги покупали за примерно 10-ку евро лизинговые машины даже более свежие и у себя, а не в Германии.
Xabr 09.04.2019 11:09 пишет: А чего не Октавию универсал? Их в Словакии / Чехии в разы больше, чем в Германии. Цена наверняка будет ниже при тех же вводных. Мои словацкие коллеги покупали за примерно 10-ку евро лизинговые машины даже более свежие и у себя, а не в Германии.
Не нравится она мне ни внутри, ни снаружи, хотя был бы классный вариант по комплектации - взял бы. Ради интереса смотрел их на местном сайте по продаже машин: за 11 тыс. ничего интересного нет среди предложений, при этом белая Октавия универсал тут ,наверно, самая популярная новая машина (их много в корпоративных автопарках и лизинге). Так часто их вижу, что уже надоели. При этом она длиннее Гольфа на 10 см с тем же (610 против 605л) багажником. А из Чехии не сильно дешевле будет, чем из Германии.
Чисто моя точка зору - Гольф переоцінена машина на б.у. ринку. Ну не бачу я за що в Гольфі універсалі 1.6 ТДІ якому 4-5 років і пробіг нехай 150 тисяч платити 10 тисяч євро. Більш вигідними покупками буде Октавія, Seat Altea XL. Якщо у Октавій комплектації хороші не часто попадаються, то в XL більшість комплектацій цікаві. Паравда багато кому ця Seat Altea XL здається страшною, поки всередину не сядуть. Чого згадав за це авто, бо в самого таке. Є і розетка в багажнику, і на 2-ому ряді сидінь, і біля водія, 2-зонний клімат, руль з кнопками, круіз...
HDC1 09.04.2019 21:25 пишет: Чисто моя точка зору - Гольф переоцінена машина на б.у. ринку. Ну не бачу я за що в Гольфі універсалі 1.6 ТДІ якому 4-5 років і пробіг нехай 150 тисяч платити 10 тисяч євро. Більш вигідними покупками буде Октавія, Seat Altea XL. Якщо у Октавій комплектації хороші не часто попадаються, то в XL більшість комплектацій цікаві. Паравда багато кому ця Seat Altea XL здається страшною, поки всередину не сядуть. Чого згадав за це авто, бо в самого таке. Є і розетка в багажнику, і на 2-ому ряді сидінь, і біля водія, 2-зонний клімат, руль з кнопками, круіз...
Якщо ми про останнє покоління, то гольф відчутно розвели з октавою/леоном в плані якості матеріалів (останні відчутно програють зараз). Плюс опції, котрі в гольфа можна було з перших партій замовити, в решти або з"явились значно пізніше, або ще й досі відсутні, хоча для ринку б/у може це й неактуально.
Ще от точно пригадую, що колінна подушка безпеки в гольфа в базі - в леоні/октаві винесені в опцію.
HDC1 09.04.2019 21:25 пишет: Більш вигідними покупками буде Октавія, Seat Altea XL
Altea XL - це попереднє покоління, відповідає Гольфу VI. Можливо, на перший погляд, вигідна, але... на рідкісного любителя.) Знайти буде тяжко, а продати у Словаччині її через кілька років буде взагалі нереально, без суттєвої втрати грошей. Тому покупка сумнівно вигідна, на мою думку.