Rion 11.04.2019 17:04 пишет: Но тем кто там ездит каждый день знакома нервная атмосфера, когда тебе сигналят сзади когда еще красный горит чтобы успело хотя бы 5 машин проскочить, именно проскочить а не проехать. Короче, лучше там не появляться...
а сложно не тупить и трогаться на зеленый, а не передачу искать? и трогаться синхронно, а не второй в очереди втыкает передачу, когда первый выкатился на середину перекрестка?
В ответ на: Понятно, что тут на видео сплошные нарушения со стороны керманычей. Не там стал, рано поехал, не туда повернул.
выехать на перекресток за ТРИДЦАТЬ секунд ДО разрешающего сигнала - это "рано поехал"?
Сьогодні спілкувався з цікавими людьми. Коротко - на майбутніх розвязках на одеській ще кінь не валявся і в звязку з виборами навряд чи в цьому році поваляється. Є тільки документація, нема ні тендерів, ні грошей, проблеми з землею. Тому ще дуже довго буде тільки три варіанти переповзти через трасу - світлофор-чабани, світлофор-південнекладовище, васильківський міст. При чому світлофор біля південного кладовища здали незакінченим і без підключеня до електрики - пару місяців живився від місцевого кабака, тепер всьо, не працює і коли зроблять невідомо.
catkoua 12.04.2019 00:14 пишет: При чому світлофор біля південного кладовища здали незакінченим і без підключеня до електрики - пару місяців живився від місцевого кабака, тепер всьо, не працює і коли зроблять невідомо.
Зраду - геть! Так, десь із тиждень не працював. Сьогодні вже працював.
catkoua 12.04.2019 00:14 пишет: При чому світлофор біля південного кладовища здали незакінченим і без підключеня до електрики - пару місяців живився від місцевого кабака, тепер всьо, не працює і коли зроблять невідомо.
Зраду - геть! Так, десь із тиждень не працював. Сьогодні вже працював.
Ну значить знову силами сільради тимчасово кудись втикнули. Але світлофор не зданий і обленерго його підключати як окремий обєкт поки що не збирається. Там виконавець щось недоробив тому що замовник щось недоплатив - ну як завжди. При чому хтось за електрику має платити і не ясно хто в даній ситуації.
а сложно не тупить и трогаться на зеленый, а не передачу искать? и трогаться синхронно, а не второй в очереди втыкает передачу, когда первый выкатился на середину перекрестка?
А вы пробовали этот перекресток? Особенно поворот с Киева на Чабаны. Подозреваю, что нет. Сколько машин проедет на зеленый за 2 секунды (именно столько он горит) при условии что старт с двух педалей и никто не тупит в этом ряду, передача включена уже до зеленого? В лучшем случае 3-4 машины на зеленый/мигающий зеленый и еще две на желтый/красный. Но да, если кто то тупит/ученик - может никто и не проехать вообще. Такое тоже тут бывает.
В ответ на: выехать на перекресток за ТРИДЦАТЬ секунд ДО разрешающего сигнала - это "рано поехал"?
Спору нет - тупо и потому такой результат. Но количество дтп зашкаливает, если просто постоять посмотреть то кажется что все как с цепи срываются. Пробуксовки, сигналы от того что надо за две секунды проехать.
А вы пробовали этот перекресток? Особенно поворот с Киева на Чабаны. Подозреваю, что нет. Сколько машин проедет на зеленый за 2 секунды (именно столько он горит) при условии что старт с двух педалей и никто не тупит в этом ряду, передача включена уже до зеленого? В лучшем случае 3-4 машины на зеленый/мигающий зеленый и еще две на желтый/красный. Но да, если кто то тупит/ученик - может никто и не проехать вообще. Такое тоже тут бывает.
страница это "этот перекресток"? зеленый загорается в 20:15:16 и в 20:15:31 сменяется на желтый. путем сложных математических вычислений получаем 15 секунд. по видео видно, что машины начинают трогаться на 17-й секунде, пересекают разметку "уступи дорогу" на 21-й... какие пробуксовки?
Спору нет - тупо и потому такой результат. Но количество дтп зашкаливает, если просто постоять посмотреть то кажется что все как с цепи срываются. Пробуксовки, сигналы от того что надо за две секунды проехать.
Світлофор трошки по-дебільносу відрегульований, це факт. Але і пропозиції вимкнути його і закрити перехрестя не кращі. По-перше на розворотах були точно такі самі затики (деколи і 20 хвилин стояти треба було поки проскочиш) і не менша кількість тільки страшніших аварій. По-друге розвороти практично всі закрили бетоном. А по-третє - може мені хтось пояснити, чому на обухівській трасі такої самої ділянки як від теремків до васильківського мосту умудрились поставити щось 4 світлофори, і нікого це не напрягає. А на одеській один світлофор напрягає. Тобто оті всі безрадичі-підгірці-лісники то білі люди і їм не положено їхати розвертатись в українку по дорозі на роботу. А гатне-віта-чабани то чорні люди і перебються і прокатаються через васильків. Десь так? І що чи хто заважає зробити цей чабанівський світлофор нормально а не постійно хайпити про закрити-відкрити?
catkoua 12.04.2019 11:22 пишет: .. чому на обухівській трасі такої самої ділянки як від теремків до васильківського мосту умудрились поставити щось 4 світлофори, і нікого це не напрягає. А на одеській один світлофор напрягає...
Ну ти порівняй спочатку потік транспорту по цих напрямках.
страница это "этот перекресток"? зеленый загорается в 20:15:16 и в 20:15:31 сменяется на желтый. путем сложных математических вычислений получаем 15 секунд. по видео видно, что машины начинают трогаться на 17-й секунде, пересекают разметку "уступи дорогу" на 21-й... какие пробуксовки?
Не этот. Речь про поворот с трассы в село, а не наоборот. Там действительно очень короткий зеленый. Не буду ручаться, что 2 секунды, но точно не больше пяти.
catkoua 12.04.2019 11:22 пишет: .. чому на обухівській трасі такої самої ділянки як від теремків до васильківського мосту умудрились поставити щось 4 світлофори, і нікого це не напрягає. А на одеській один світлофор напрягає...
Ну ти порівняй спочатку потік транспорту по цих напрямках.
Ну і? Більший потік - більше нерегульованих розворотів? Чи берлінська стіна довжиною 20км? Про необхідність розвязок не починати, їх найближчим часом не буде.
это "этот перекресток"? зеленый загорается в 20:15:16 и в 20:15:31 сменяется на желтый. путем сложных математических вычислений получаем 15 секунд. по видео видно, что машины начинают трогаться на 17-й секунде, пересекают разметку "уступи дорогу" на 21-й... какие пробуксовки?
Не эта сторона это в сторону Гатного. Да, тут побольше времени. Именно поворот с Киева в Чабаны длится 2 секунды Так и думал что не бывали.
Да, убирать, закрывать перекресток не надо. Локальному населению это усложнит жизнь, надо его отрегулировать/настроить как то оптимально.
Именно поворот с Киева в Чабаны длится 2 секунды Так и думал что не бывали.
На мой взгляд потому, что есть альтернативный путь через Новоселки. Чуть длиннее, но с учётом вечерних тянучек на Одесской площади, имхо, быстрее. Во времена проведения ремонтов и отсутствия этого разворота нередко ездил так в Новую линию.
Именно поворот с Киева в Чабаны длится 2 секунды Так и думал что не бывали.
На мой взгляд потому, что есть альтернативный путь через Новоселки. Чуть длиннее, но с учётом вечерних тянучек на Одесской площади, имхо, быстрее. Во времена проведения ремонтов и отсутствия этого разворота нередко ездил так в Новую линию.
Именно поворот с Киева в Чабаны длится 2 секунды Так и думал что не бывали.
На мой взгляд потому, что есть альтернативный путь через Новоселки. Чуть длиннее, но с учётом вечерних тянучек на Одесской площади, имхо, быстрее. Во времена проведения ремонтов и отсутствия этого разворота нередко ездил так в Новую линию.
Ну і шо що є альтернативний? Он через крюківщину теж альтернативний - ранковий час треба 5 км їхати годину. На чабани треба по хорошому окрема секція з стрілкою і окремою полосою. Точно так само як треба картонна стрілка з гатного на одесу. І таймінг треба так щоб з гатного на київ повертати не стикаючись з потоком з чабанів на гатне. А ще на тому світлофорі та сама проблема що на кпп біля кібцентру в київ - хочеш повернути на одеський ринок і чекаєш приходу взад Треба так полоси виділити щоб заздалегідь перестроювались а не прозрівали від включеного поворотника. Ну деякій новій поліції це непідвладне, вчора прозрів як кипятком пісяє гвардія в чорній формі за відновленя ничок.
Ну і шо що є альтернативний? ... На чабани треба по хорошому . ..
Багаторівнева розв'язка. Все інше - компроміси. Із урахуванням наявності альтернативного шляху - існуючий режим роботи є достатньо вдалим компромісом.
Де вартість і терміни розвязки а де вартість і терміни одного програміста і одної секції з лампочкою? Невже навіть для тимчасового не модна зробити трошки комфорту і безпеки?
Именно поворот с Киева в Чабаны длится 2 секунды Так и думал что не бывали.
На мой взгляд потому, что есть альтернативный путь через Новоселки. Чуть длиннее, но с учётом вечерних тянучек на Одесской площади, имхо, быстрее. Во времена проведения ремонтов и отсутствия этого разворота нередко ездил так в Новую линию.
+100500, но когда сделали пешкодральный мост стал заезжать в АТБ , по мосту туды-назад и потом через Гатне назад