autoua
×
Autoua.netФорумRenault, Dacia форум

Megane-III Универсал эксплуатация (96/96)

Достоевский **
18 лет за рулем,
Сообщения: 6303
С нами с 19.08.2005

Re: Megane-III Универсал эксплуатация [Re: hant]
      10 апреля 2019 в 23:22 Ветвями

hant 10.04.2019 22:24 пишет:

Торк - фігня, нічого толком не показує, коди поторочені, і скинути нормально не можна.
Постав пірен - більш функціональний і точний https://www.drive2.ru/l/9214434/



его надо уметь пользлвать, не всем подходит, а начудить делов можно.
ЗЫ
если не ушла в аварийный режим, может пройти само, но я б на клип съездил.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
приверженец *
Киев
Сообщения: 423
С нами с 01.08.2013

Re: Megane-III Универсал эксплуатация [Re: Chamonix]
      11 апреля 2019 в 18:58 Ветвями

Chamonix 10.04.2019 09:21 пишет:


Передняя скорее всего просто что то попала забилась
Задняя можно увеличить производительность путем выбрасывания трубки ограничителя - стоит в правом крыле под горлышком бензобака, там такой фиксатор - держит эти шланги, и вот что б они не выпадали, врезан в шланг пластиковый такой концевичек трубочка, и всунута в фиксатор, выкидываем эту трубочку - вставляем любую другую подходящую - и вуаля, задний льет полностью водопадом.




Смотрел на переднюю и ничего такого не заметил, правая струя только до середины попадает. Может чем то можно продуть? Есть ли какие-то спецжиткости чтоб магистраль не поело?

А по задней можно подробнее? Для Грандтура именно.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
приверженец *
Киев
Сообщения: 423
С нами с 01.08.2013

Re: Megane-III Универсал эксплуатация [Re: izon]
      11 апреля 2019 в 22:35 Ветвями

izon 10.04.2019 09:32 пишет:

www.k9k636.top



Кстати по этой статье коррекция форсунок — эталон 1, допуск -0,7/+0,9. Бум знать =)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
приверженец *
Киев
Сообщения: 423
С нами с 01.08.2013

Re: Megane-III Универсал эксплуатация [Re: arthur_a86]
      11 апреля 2019 в 22:38 Ветвями

arthur_a86 11.04.2019 22:35 пишет:

izon 10.04.2019 09:32 пишет:

www.k9k636.top



Кстати по этой статье коррекция форсунок — эталон 1, допуск -0,7/+0,9. Бум знать =)



А также температура охлажд. жидкости на горячую — 76-78 градусов - то есть одно деление - это норма для этого мотора и термостат менять не нужно.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский **
18 лет за рулем,
Сообщения: 6303
С нами с 19.08.2005

Re: Megane-III Универсал эксплуатация [Re: arthur_a86]
      12 апреля 2019 в 09:57 Ветвями

arthur_a86 11.04.2019 22:35 пишет:

izon 10.04.2019 09:32 пишет:

www.k9k636.top



Кстати по этой статье коррекция форсунок — эталон 1, допуск -0,7/+0,9. Бум знать =)



тоже обратил на это внимание
но это не так
-0.7 это ок но +0.9 это крайне много, вот совсем. 0.4 ну 0.5 еще б поверил.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель **
20 лет за рулем, Київ
Сообщения: 1835
С нами с 26.01.2009

Re: Megane-III Универсал эксплуатация [Re: hant]
      13 апреля 2019 в 15:59 Ветвями

Del

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель **
20 лет за рулем, Київ
Сообщения: 1835
С нами с 26.01.2009

Re: Megane-III Универсал эксплуатация [Re: arthur_a86]
      21 апреля 2019 в 11:57 Ветвями

arthur_a86 11.04.2019 22:38 пишет:


А также температура охлажд. жидкости на горячую — 76-78 градусов - то есть одно деление - это норма для этого мотора и термостат менять не нужно.



Таскокаможна.
Норма у одну поділку - відносно, так говорити неправильно.
Я б сказав норма - дві поділки, бо тоді гарантовано робоча температура.
Ну й не термостат визначальний, треба дивитись помилки, там маса варіантів.
Хартанович казав у мегана 3 мовляв міняли і воно нічого не дало, я з ним не згоден.
Суть в тому що одна поділка показує мале коло, а не температуру, яка може бути "від і до", на одній може бути норма або може бути недогрів - як ти встережеш?
Недогрів відповідно трабли сажевого, підвищена витрата дизеля, дискомфорт і т.п.
А ще може бути несправний електродогрівач і тоді термостат міняй/не міняй толку 0


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! ***
40 лет (21 год за рулем), Киев
Сообщения: 2894
С нами с 23.02.2009

Re: Megane-III Универсал эксплуатация [Re: hant]
      21 апреля 2019 в 20:08 Ветвями

недавно поменял термостат, антифриз и крышку бачка. 2 полоски стабильно стали. что сработало - хз.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский **
18 лет за рулем,
Сообщения: 6303
С нами с 19.08.2005

Re: Megane-III Универсал эксплуатация [Re: Maxisdark]
      21 апреля 2019 в 21:48 Ветвями

Maxisdark 21.04.2019 20:08 пишет:

недавно поменял термостат, антифриз и крышку бачка. 2 полоски стабильно стали. что сработало - хз.



В твоем случаи - термостат.
ОЖ у рено в отличии от всех остальных, с приколом по цвету, когда ей фсё она меняет цвет. Становится оранжево грязной, вместо кислотно зелено-желтой.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! **
Киев
Сообщения: 3261
С нами с 01.02.2008

Re: Megane-III Универсал эксплуатация [Re: hant]
      22 апреля 2019 в 16:02 Ветвями

hant 21.04.2019 11:57 пишет:


Хартанович казав у мегана 3 мовляв міняли і воно нічого не дало, я з ним не згоден.





Мне Хартанович в начале зимы поменял термостат - сейчас 2 деления. А раньше было одно. Когда он мерял температуру ОЖ (перед заменой) показало что-то около 54 градусов


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель **
20 лет за рулем, Київ
Сообщения: 1835
С нами с 26.01.2009

Re: Megane-III Универсал эксплуатация [Re: hant]
      22 апреля 2019 в 17:26 Ветвями

Так зараз мабуть у всіх 2 поділки - +20 за бортом

Треба дивитись коли -20, в принципі зломаний термостат компенсується інтенсивнішою роботою нагрівача.
А так то кліп або свисток покаже, якщо все в нормі то тоді термостат


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! **
Киев
Сообщения: 3261
С нами с 01.02.2008

Re: Megane-III Универсал эксплуатация [Re: hant]
      22 апреля 2019 в 18:01 Ветвями

hant 22.04.2019 17:26 пишет:

Так зараз мабуть у всіх 2 поділки - +20 за бортом




У меня до замены термостата было одно деление. Второе появлялось летом в сумасшедшую жару и в мёртвой пробке, почти без движения. А сейчас и зимой было 2 деления (после замены термостата).

Изменено Aksakal (18:02 22/04/2019)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
приверженец *
Киев
Сообщения: 423
С нами с 01.08.2013

Re: Megane-III Универсал эксплуатация [Re: hant]
      23 апреля 2019 в 07:38 Ветвями

hant 21.04.2019 11:57 пишет:

arthur_a86 11.04.2019 22:38 пишет:


А также температура охлажд. жидкости на горячую — 76-78 градусов - то есть одно деление - это норма для этого мотора и термостат менять не нужно.



Таскокаможна.
Норма у одну поділку - відносно, так говорити неправильно.
Я б сказав норма - дві поділки, бо тоді гарантовано робоча температура.
Ну й не термостат визначальний, треба дивитись помилки, там маса варіантів.
Хартанович казав у мегана 3 мовляв міняли і воно нічого не дало, я з ним не згоден.
Суть в тому що одна поділка показує мале коло, а не температуру, яка може бути "від і до", на одній може бути норма або може бути недогрів - як ти встережеш?
Недогрів відповідно трабли сажевого, підвищена витрата дизеля, дискомфорт і т.п.
А ще може бути несправний електродогрівач і тоді термостат міняй/не міняй толку 0




И все равно путаница - если норма 76-78 градусов то тут одно деление, зачем менять термостат если по принципу все работает верно? У Рено конечно прикольнуличь с показанием температуры. Моторы у Вас хоть какие чтоб понимать суть. Может для вашей серии 2 деления - это норма. А К9К636 - это особенный мотор. Чего стоит его троение неисправимое зимой и расходники в 2 раза дороже.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель **
20 лет за рулем, Київ
Сообщения: 1835
С нами с 26.01.2009

Re: Megane-III Универсал эксплуатация [Re: hant]
      23 апреля 2019 в 08:20 Ветвями

Та немає плутанини, поділки прив’язані не до температури, а до кіл охолодження. Мале коло - одна поділка, велике - дві. Теоретично ця межа (відкриття)має співпадати з досягненням відповідної температури, і воно так часто є, але не факт.
Суть в тому що одна поділка не інформативна, може бути 76, а може й 40 - їхати можна але з відповідними косяками, тим більше в холодну пору року. Як так розумію одна поділка це як перша передача - вона то є, але як проміжна і використовується рідко, тільки для старту і в окремих випадках.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! ***
40 лет (21 год за рулем), Киев
Сообщения: 2894
С нами с 23.02.2009

Re: Megane-III Универсал эксплуатация [Re: hant]
      23 апреля 2019 в 10:00 Ветвями

Тэкс, короче, на Арме починили мои ошибки, и нашли течь антифриза из патрубков ЕГР. Антифриз, действительно, почутьчуть уходит. ЕГР сказали менять целиком. Я еще не встречал в интернете проблемы с негерметичностью этих патрубков. Варианты: заменить ЕГР (4000 грн), залепить холодной сваркой (???). Будет держать? А то планируется большая поездка, в крайнем случае, я приготовился доливать. Скорость убыли антифриза - поллитра в месяц.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
V.I.P ****
18 лет за рулем, Киев
Сообщения: 12234
С нами с 26.07.2005

Re: Megane-III Универсал эксплуатация [Re: arthur_a86]
      23 апреля 2019 в 10:17 Ветвями

arthur_a86 23.04.2019 07:38 пишет:

А К9К636 - это особенный мотор. Чего стоит его троение неисправимое зимой и расходники в 2 раза дороже.




ну стоит топливный фильтр 1200 грн, а остальное в ту же цену.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский **
18 лет за рулем,
Сообщения: 6303
С нами с 19.08.2005

Re: Megane-III Универсал эксплуатация [Re: Maxisdark]
      23 апреля 2019 в 10:49 Ветвями

Maxisdark 23.04.2019 10:00 пишет:

Тэкс, короче, на Арме починили мои ошибки, и нашли течь антифриза из патрубков ЕГР. Антифриз, действительно, почутьчуть уходит. ЕГР сказали менять целиком. Я еще не встречал в интернете проблемы с негерметичностью этих патрубков. Варианты: заменить ЕГР (4000 грн), залепить холодной сваркой (???). Будет держать? А то планируется большая поездка, в крайнем случае, я приготовился доливать. Скорость убыли антифриза - поллитра в месяц.



Напомни какой мотор


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! ***
40 лет (21 год за рулем), Киев
Сообщения: 2894
С нами с 23.02.2009

Re: Megane-III Универсал эксплуатация [Re: Chamonix]
      23 апреля 2019 в 11:01 Ветвями

Chamonix 23.04.2019 10:49 пишет:

Maxisdark 23.04.2019 10:00 пишет:

Тэкс, короче, на Арме починили мои ошибки, и нашли течь антифриза из патрубков ЕГР. Антифриз, действительно, почутьчуть уходит. ЕГР сказали менять целиком. Я еще не встречал в интернете проблемы с негерметичностью этих патрубков. Варианты: заменить ЕГР (4000 грн), залепить холодной сваркой (???). Будет держать? А то планируется большая поездка, в крайнем случае, я приготовился доливать. Скорость убыли антифриза - поллитра в месяц.



Напомни какой мотор



837!
Блин, смотрю картинки на драйве, там вообще ни у кого нет охлаждения егр.
UPD нашел неплохой мануал на драйве под свой геморрой тыц и еще лучше тыц2

Изменено Maxisdark (13:20 23/04/2019)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старый писатель ***
Борисполь
Сообщения: 777
С нами с 02.01.2010

Re: Megane-III Универсал эксплуатация [Re: ich_will777]
      23 апреля 2019 в 15:22 Ветвями

У меня 837. Охлаждение егр есть. Неделю назад чистил. (Как оказалось шток егр подклинивал).
Читал мануалы с драйва тоже. Одно не согласен - открутить воздухопровод от турбины через «снятое колесо» нереально. Для этого нужен очень маленький китаец с очень длинными руками. Откручивал снизу «с ямы». Будете лезть сами - докупите хомутик 15-25мм и полстакана антифриза на долив.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! ***
40 лет (21 год за рулем), Киев
Сообщения: 2894
С нами с 23.02.2009

Re: Megane-III Универсал эксплуатация [Re: shadons]
      23 апреля 2019 в 15:52 Ветвями

shadons 23.04.2019 15:22 пишет:

У меня 837. Охлаждение егр есть. Неделю назад чистил. (Как оказалось шток егр подклинивал).
Читал мануалы с драйва тоже. Одно не согласен - открутить воздухопровод от турбины через «снятое колесо» нереально. Для этого нужен очень маленький китаец с очень длинными руками. Откручивал снизу «с ямы». Будете лезть сами - докупите хомутик 15-25мм и полстакана антифриза на долив.



Спасибо! Сколько времени заняло мероприятие?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Autoua.netФорумRenault, Dacia форум
Дополнительная информация
1 пользователей и 0 пожелавших остаться неизвестными читают этот форум.

Модератор:  Eli, moderator 

Распечатать всю тему

Права
      Вы не можете создавать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения
      HTML разрешен
      UBBCode разрешен

Рейтинг:
Просмотров темы: 111854

Оцените эту тему

Перейти в

Правила конференции | Календарь | FAQ | Карта раздела | Мобильная версия

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter