Пришло время пересесть на что то повыше. Взор обращен к семейству городских кроссоверов, прайс порядка $30К.
Основные требования: 1. Баланс экономичности и мощности. В городе хотелось бы поменьше расход но и овощем на трассе не должна быть 2. Вместительность. Берется для семьи из 4х человек 3. Комфорт и современная мультимедия/электроника не по заоблачной цене 4. Ну и естественно надежность 5. Автомат
Подходящих предендентов на покупку не так уж и много. Коротко о кандидатах и собственные субъективные мысли после просмотра кучи обзоров
Ford Kuga Trend Plus 2018 1.5 TDI AT Этот год последний для текущего поколения. Достаточно приятная машина как внешне так и по характеристикам плюсы: - высокий крутящий момент дизеля - приятный расход - приятная цена $ 25К минусы - коробка PowerShift вызывает опасения - хватит ли 120 к.с. для машины такого веса? - sync1 с 4" экраном в 2019. Серьезно???
Toyota RAV4 2019 Active Hybrid 2.5 2WD плюсы - абсолютно свежее авто во всех планах, новый двигатель, отличная гибридная установка, напичкана электроникой - отличные показатели расхода 4-5-6 л. - универсальность. в городе можно экономить, на трассе утопить тапку и покорить минибездорожье без фанатизма - вместительность минусы - в стартовом гибриде урезаны/отсутствуют многие опции - дубовая навигация (за которую еще доплачивать нужно) - еще не известны болячки + вызывает вопросы срок жизни аккумуляторов после гарантийного срока - цена ~$33K
Nissan X-Trail (T32, рестайлинг) 1.6D AT Acenta плюсы - неплохой экстерьер и интерьер - хороший заявленый расход минусы - вариатор, почему то все обзорщики с подозрением к нему относятся - есть мнение что рулится он как в компьютерной игре
Skoda Karoq 1.5 DSG Style плюсы - хорошо выглядит, такой себе мини кодиак или минитигуан - хорошие показатели динамики и расхода минусы - нету выбора двигателей у нас, только 1.5 бензин и точка - есть вопросы к сухой DSG - турбина и срок ее жизни - размер меньше конкурентов - цена завышена
Если есть мысли в сторону подтверждения/возражения моих, велкам в обсуждение! Спасибо
Toyota RAV4 2019 Active Hybrid 2.5 2WD плюсы - абсолютно свежее авто во всех планах, новый двигатель, отличная гибридная установка, напичкана электроникой - отличные показатели расхода 4-5-6 л.
я бы поправил на 7-8 по городу и, лично меня равик отпугнул вот этот торчащим планшетом... понимаю что мода
В бюджет влезает полноприводный Sportage в комплектации Business, в которой есть все необходимое. 1.6 или 2.0 дизель. Из предложенных вариантов смотрел бы RAV4, гибридов бояться не стоит.
я рафик 5-го поколения 2019 года не тестил, а что уже все машины 4-го поколения успешно распроданы? Я осенью тестдравий рафик 4-го поколения, там ценники начинались за гибрид от 28 тысяч. За 32 тысячи уже была вполне гуманная комплектация. И да расход все таки ближе к 7 литрам.
kvadjagan 15.04.2019 15:04 пишет: я рафик 5-го поколения 2019 года не тестил, а что уже все машины 4-го поколения успешно распроданы? Я осенью тестдравий рафик 4-го поколения, там ценники начинались за гибрид от 28 тысяч. За 32 тысячи уже была вполне гуманная комплектация. И да расход все таки ближе к 7 литрам.
Видимо распроданы. А 5й только под заказ. Ждать 3 мес.
Liaser 15.04.2019 18:12 пишет: ИМХО список для выбора не полный. Есть смысл добавить для сравнения Колеос, Форестер и Витару.
- форестер не подходит по п.1 требований, на практике 13 л. в городе не стоит потенциальной доп проходимости в болоте. - витара - меньше багажник, взуально меньше сама машина - колеос - интересный вариант, но походу это почти x-trail
минусы - нету выбора двигателей у нас, только 1.5 бензин и точка
В салоне сказали, что летом уже будет дизель 4х4.
Йшов 2030й рік - в салон Шкоди за клятвенними завіреннями менеджерів от-от-от мали завезти повнопривідний Карок
інакше цю ситуацію й не опишеш...
Да, еще год назад спрашивал за карок дизель, тоже скоро обещали )))) Недавно ради интереса спросил, обещают, что можно уже начинать заказывать с мая. У дизельного карока один минус - ценник и он в 30к никак не вписывается (