Я определяю очень просто: поменял рулевой наконечник? Приперло.
Зачет сдан. Следующий.
Я определяю очень просто: поменял рулевой наконечник? Приперло.
Зачет сдан. Следующий.
Можно я , можно я? Влетел в ямку проехал по жулянскому путепроводу - велком на развал!
Я определяю очень просто: поменял рулевой наконечник? Приперло.
Зачет сдан. Следующий.
Можно я , можно я? Влетел в ямку проехал по жулянскому путепроводу - велком на развал!
Не-не! Сначала на рихтовку и балансировку колёс. Потом на ремонт ходовой. И только потом уже на развал. Но за это время снова проехал по Жулянскому ПП - и опять сначала. Так до развала и не доберешься.
Можно я , можно я? Влетел в ямку проехал по жулянскому путепроводу - велком на развал!
Не-не! Сначала на рихтовку и балансировку колёс. Потом на ремонт ходовой. И только потом уже на развал. Но за это время снова проехал по Жулянскому ПП - и опять сначала. Так до развала и не доберешься.
Вот-вот. Езда по дорогам родины несовместима со "здоровьем" автомобиля.
развал-схождение - если припрет?
Как определить, что приперло? Я, если что, ответ знаю, даже не один - интересно послушать мнение широких слоев трудовой общественности.
переобулся - сделал развал. итого: 2 раза в год. что-то сломалось, требующее развала - сделал развал. итого: по потребности.
переобулся - сделал развал.
А это зачем?
переобулся - сделал развал.
А это зачем?
Если денег много - чего бы не потратить на приятные мелочи?
переобулся - сделал развал.
А это зачем?
Если денег много - чего бы не потратить на приятные мелочи?
оно то мелочи, но в чем их приятность то? разве что "развалом" называют что то жругое
...
А это зачем?
Если денег много - чего бы не потратить на приятные мелочи?
оно то мелочи, но в чем их приятность то? разве что "развалом" называют что то жругое
не путай ходовиков с шинмонтажниками!
переобулся - сделал развал.
А это зачем?
ямы, выебоны выбоины и проч. прелести на дороге влияют на положение колес. это мне, кстати, даже не ходовики, а шиномонтажники советовали еще хз когда.
а насчет баланса. вот я зиму (колеса в сборе) снял и, ради интереса попросил катнуть колеса - так требуют балансировки. при том что в октябре балансировались перед обувкой. вот придет осень - зиму отбалансю перед одеванием.
переобулся - сделал развал.
А это зачем?
Если денег много - чего бы не потратить на приятные мелочи?
350 грн на АТЛ - ваще я алегарх.
переобулся за 700 + хранение 680. дорого это сейчас? а то я немного удивился. где найти альтернативу на позняках или не далеко.
кх-гм... в вс возле гаража последовательно по одному сменил одни колеса на другие колеса висят в сборе от сезона до сезона причем даже подкачивать не пришлось
времени - час с пивом в одной руке и ключом в другой... сюда же вошло и попутная перестановка хлама в гараже из одного угла в другой...
плохо одно - ветер был холодный...
дайте угадаю, балансировку, как деды завещали, раз в 3 года делаете. развал-схождение - если припрет?
да, ты угадал
ранее я делал балансировку каждый раз апосля смены колес по сезону но вот какое дело - в бОльшинстве случаев ничего не добавляли могли надуть щеки, снять грузки и набить по-новой но! - я же рядом стою и смотрю
развал также по необходимости особенно если в яму попал и\или смену по ходовке по рулевой части тут да, надо
теперь я просто определяю по собственным наблюдениям и ощущениям разогнался и пустил накатом - тянет ли, стучит ли.... несколько раз с разными скоростями есть сомнения - на балансировку есть проблемы - на сход\развал если нет - то чего туда переться? абы просто денег отдать?
что я делаю не так?
Било руль на швидкості. Перевірка балансування і рихтовка одного диску кувалдою - 400 грн. На питання, скільки буде перевзути цю ж тачку (16 радіус) - відповідь 85 грн/колесо. Спочатку трохи розстроївся, але биття руля таки пофіксили - тому ладно. Доречі кривий був диск на задньому, а теліпало і кермо і всю машину.
Восени перевзути в зиму обійшлось в 600 з лишнім грн., перед самими снігами, три тижні тому назад в літо - 390 грн.
Х.з. як вони рахують. Фєномєн шиномонтажа.
Не надо тут этих инсинуаций. Из условно-любого колеса, включая таковое с камерой, делаем ресивер и, когда нужно посадить бескамерную резину на обод диска, ресско™ наддуваем ее из заранее наполненного ресивера. А то разбаловались тут, понимаешь, компрессорами и пневматическими гайковертами по полтыщи ньютонметров момента, что плющат и гайки, и конусы дисков, а у иных шпильки вырывают с мясом.
"Ой, я вас умоляю". Есть такие затейники, которые наливают в крышечку от пластиковой бутылки бензин, плюхают его в щелочку между ободом и бескамеркой, потом поджигают и минивзрыв садит бескамерку на обод . Утверждают, что афигенно быстро и удобно. Извращений на самом деле масса, не о них.
теперь я просто определяю по собственным наблюдениям и ощущениям
Или обнаружив вдруг подъевшуюся резину на каком-то из колес. А ездила ж нормально по ощущениям Вот тогда бежать за Боржоми уже поздно
Побил я диска на эвропейской (Троещина) дороге. Даже спускать начало. Поремонтировали за 150 грн. Сняли, отрихтовали, почистили, собрали, надули, отбалансировали, обратно прикрутили.
есть сомнения - на балансировку есть проблемы - на сход\развал если нет - то чего туда переться? абы просто денег отдать?
что я делаю не так?
стоматологи рекомендуют раз в полгода проверять для профилактики кариеса. я так понимаю, если нет сомнений - чего к ним переться?
есть сомнения - на балансировку есть проблемы - на сход\развал если нет - то чего туда переться? абы просто денег отдать?
что я делаю не так?
стоматологи рекомендуют раз в полгода проверять для профилактики кариеса. я так понимаю, если нет сомнений - чего к ним переться?
Вот-вот. Есть регламент. На развал тоже. Раз в 20 или 40 тысяч, в зависимости от. Или после ремонта ходовой/рулевой. Нигде в регламенте нет развала после замены колёс. Так чего туда соваться? Вы ж после каждого съеденного лимона к стоматологу не бежите. Или бежите?
Заехал переобулся. Радиус 16, литьё - 320 грн., плюс 2 по 250 грн. за рихтовку. Итого 820 грн. Ну и новое колесо, ну как новое бу, но такое же еще 1000 грн. Итог 1820 грн.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
