autoua
×
Autoua.netФорумВибір автомобіля

Выбор тачки в кредит, Шкода? :) (2/2)

Киев
Сообщения: 14306
С нами с 21.03.2002

Re: Выбор тачки в кредит, Шкода? :) [Re: Habicht]
      21 сентября 2006 в 16:45 Гілками

Не надо равнять ВВ и Митсубиши. Даже если отбросить опыт в строении двигателей, то ГДи мотор от Митсу был разработан в середине 90-х, а ФСай - в 2003 или 2004. Наука поди тоже на месте не стоит.
В реале, после двух лет эксплуатации я еще ни от одного сервисмена не слышал аршументированной критики ФСай.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Злодей ***
Сообщения: 5976
С нами с 05.06.2003

Re: Выбор тачки в кредит, Шкода? :) [Re: MaxiMax]
      21 сентября 2006 в 16:57 Гілками

В ответ на:

Наука поди тоже на месте не стоит.




от жеж Макс , как межсервисный пробег 20к так типа плохо и наука стоит на месте , а как защищать ваговские фсиашные движки, тут же про науку вспомнил


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
49 лет (21 год за рулем), Wroclaw, PL
Сообщения: 11826
С нами с 18.11.2002

Re: Выбор тачки в кредит, Шкода? :) [Re: Habicht]
      21 сентября 2006 в 17:14 Гілками

В ответ на:


В России бензус по качеству повыше нашего будет.



В Москве, может, и повыше, а насчет провинции - глубоко сомневаюсь. Нефть, стандарты и люди что здесь, что там одинаковые.

В ответ на:

У меня у приятеля была каризма с ЖДИшным мотором, так он ее по гарантии несколько раз с движком на станцию ганял, и все мастера СТОшные в один голос вопили шо бензин надо лить нормальный и самое интересное что его каризма и именно с одной и той же проблемой что и другие каризмы с этими моторами были очень частыми гостями на СТО.



У этих двигателей общий принцип действия, но контрукция разная. Больным местом GDI является конструкция топливного насоса высокого давления, крайне чувствительная к механической чистоте топлива и система нейтрализации, которая совершенно не приспособлена к работе на топливе с повышенным содержанием серы.

Система нейтрализации FSI была адаптирована под местные топливные реалии, а конструкция топливного насоса не настолько чувствительна к загрязнению, как у GDI.

Я неформально интересовался количеством обращений с жалобами на проблемы с двигателями FSI на одном из VAG'овских официальных сервисов - никаких специфических проблем с этими двигателями на адаптированной прошивке не наблюдается.

Змінено Cabai (17:15 21/09/2006)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
49 лет (21 год за рулем), Wroclaw, PL
Сообщения: 11826
С нами с 18.11.2002

Re: Выбор тачки в кредит, Шкода? :) [Re: MaxiMax]
      21 сентября 2006 в 17:29 Гілками

В ответ на:

Не надо равнять ВВ и Митсубиши. Даже если отбросить опыт в строении двигателей, то ГДи мотор от Митсу был разработан в середине 90-х, а ФСай - в 2003 или 2004.



GDI начал ставится серийно с 1996 года, FSI - с 2000 г.

В ответ на:

В реале, после двух лет эксплуатации я еще ни от одного сервисмена не слышал аршументированной критики ФСай.



+1. Даже о принципе действия редко кто может что-то рассказать.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумВибір автомобіля
Додаткова інформація
5 користувачів і 65 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  AVB, Yorc, Stor, moderator, BorisB 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 3064

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія