Life. Пустой. Только + цвет Зен - не влажу, кредит отказали. Был вариант продать Меган, и тогда брать ЗЕН, но прикинул и не стал так делать. Чего нет - противотуманки (хотел с ними, но машин таких нет, ждать до мая) - медиа с навигацией = 2000 грн оригинал, на олх. - камера заднего вида - задние стеклоподъемники - задние динамики - ручки в цвет кузова - черная виниловая пленка между стеклами дверей - серебристые накладки на бамперы (не хочу) Чтобы это было в комплектации надо было добавить что то около 30 000 грн.
Ну, все это будет раза в 2-3 доставить дешевле потом.
Вот
Проехал пару сотен км. Впечатления - удобный, комфортный. Очень сбит, но при этом проезд по ямам - не напрягает. После меган 2 не заметил каких либо ухудшений по управляемости, в повороты - не кренит, но если на скорости, задок чувствую смещается. Не занос, но... Электроусилитель уже нормальный, (кто юзал меган 2 знает про стуки, которые там не лечатся). Очень маленький радиус поворота. Крутится, парковаться удобно. Двигатель и коробка - большой плюс. Тянет с 1000 об, на 2100 - уже рекомендует врубать следующую передачу. (замечу 5 ступка, у 6-ступки говорят иначе). Ездил в основном в эко режиме, хватает. Если отключить - резвеет еще. Расход - пока вышел 9.8, при средней скорости 20 км/ч. Так что думаю, при нормальной эксплуатации выйдет на 8-8.5. Салон - очень приятный, хорошая шумка, есть пару мелочей, типа ремней, которые не регулируются, да отсутствие зеркала на правом козырьке. В общем привыкаю.
пусть радует
дизель? А то по расходу как бензин
Бензин. Черт, ошибся Расход 8.9
Бензин. Черт, ошибся Расход 8.9
и как ощущения? Я ездил только на дизеле, бензин ругают обычно
Обычно Дастер и вообще рено берут как раз из-за удачного дизеля. А ДАстер на бензине - это приобрести все минусы Дастера потеряв один из основных плюсов, имхо конечно.
Я не згоден по бензину. Дизель дійсно прекрасний в усьому, але тільки не в тих краях, де з паливом туго. І от там бенз в пріоритеті
Я не згоден по бензину. Дизель дійсно прекрасний в усьому, але тільки не в тих краях, де з паливом туго. І от там бенз в пріоритеті
Тогда не дастер, полно аналогов с бензиновым мотором получше чем у дастера.
Я не згоден по бензину. Дизель дійсно прекрасний в усьому, але тільки не в тих краях, де з паливом туго. І от там бенз в пріоритеті
Тогда не дастер, полно аналогов с бензиновым мотором получше чем у дастера.
А що ще на заміну Ніви в селі підійде? Дешеве, повнопривідне, досить прохідне, нове звісно (б/у з певних причин не розглядається)
Я не згоден по бензину. Дизель дійсно прекрасний в усьому, але тільки не в тих краях, де з паливом туго. І от там бенз в пріоритеті
Тогда не дастер, полно аналогов с бензиновым мотором получше чем у дастера.
а на этого Дастера ГБО становится? Какой там двиг?
Я не згоден по бензину. Дизель дійсно прекрасний в усьому, але тільки не в тих краях, де з паливом туго. І от там бенз в пріоритеті
Тогда не дастер, полно аналогов с бензиновым мотором получше чем у дастера.
а на этого Дастера ГБО становится? Какой там двиг?
насколько я понял - нет, двигло ниссановское. а китайцы не?
Я не згоден по бензину. Дизель дійсно прекрасний в усьому, але тільки не в тих краях, де з паливом туго. І от там бенз в пріоритеті
Тогда не дастер, полно аналогов с бензиновым мотором получше чем у дастера.
а на этого Дастера ГБО становится? Какой там двиг?
ставится, даже у официалов в прайсе есть
...
Тогда не дастер, полно аналогов с бензиновым мотором получше чем у дастера.
а на этого Дастера ГБО становится? Какой там двиг?
ставится, даже у официалов в прайсе есть
Код мотора в студию. Шо там сейчас?
H4M, он же ниссановский HR16DE.
H4M, он же ниссановский HR16DE.
ну и о каком газе речь?
...
Тогда не дастер, полно аналогов с бензиновым мотором получше чем у дастера.
а на этого Дастера ГБО становится? Какой там двиг?
ставится, даже у официалов в прайсе есть
Ну официалы и на Меган ставят. А там точно ниссановский, который рыганёт от ГБО через непродолжительное использование.
Прокатился чуть за город. Раход упал до 6.9 Что сказать - отличный двигатель, не крутил выше 3000. Обкатка. Впечатления отличные. Низкооборотистый тяговитый. На 5 передаче - 2500 оборотов это 90 км/час. (может выше, надо присмотреться)
Выяснил, что у меня установлено 6 динамиков, хоть и заявлено было 2
Есть функция помигать при чуть нажатии рычага поворотников. Не хватало на мегане.
Обычно Дастер и вообще рено берут как раз из-за удачного дизеля. А ДАстер на бензине - это приобрести все минусы Дастера потеряв один из основных плюсов, имхо конечно.
Ну, я пытался найти что то другое, дастер вообще изначально не хотел. Минусов пока не заметил, кушает бензин как мой меган 2, чуть динамичнее чем меган, но повыше, пока - доволен очень.
500 км. Смешанный режим город/пригород. Средний расход 7.5. Где прожорливый бензиновый двигатель?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Дешеве, повнопривідне, досить прохідне, нове звісно (б/у з певних причин не розглядається)
