И уносят меня,и уносят меня.. в общем,после покупки Sienna, гибридного Лексуса,начинаю подсаживаться на Америку. Есть желание прикупить игрушку слегка подбитую. Выбор пал на альфаромео джулия 280 л.с. У кого есть опыт эксплуатации?
Lino 20.04.2019 13:36 пишет: аккорд-надежный,массовый седан..с мотором 2.4 или 1.5Т...в альфе,на секундочку,280 сил и задний или полный привод + развесовка 50/50
Редко встречаются в США достойные экземепляры, ну а так машина для души и тела. Особенно спецверсия QUADRIFOGLIO типа этой. https://www.copart.com/lot/55525378
Когда я сравнивал с Аккордом, это было, конечно же, сравнение внешнее. Я на выставке облазил очень много машин. От багажника до капота. Я как фанат Alfa, был разочарован. Рассматривал этот седан, ибо через дорогу от дома дилер давал ну очень выгодные цены на машину с 280 лс. Багажник отделан простенько, салон с неровными панелями. Все хлипкое. Я сам был расстроен. Берёшь за ручку двери, а она скрипит. Руль, конечно, бомба. Очень крутой. Приборка отличная. Но какое-то общее ощущение качества на уровне Хонды. А Хонда в США это дешевый сервис и простые по сборке машины. Очень простые. Я фанат Alfa ещё со времён 159. Я помню, как там тяжело закрывались двери. Все это ушло. Хотя, может, поменялись уже все машины. Но внешне , конечно, красиво. Жаль, сзади места совсем нет. А теперь и дилер закрылся. Очень много на рынке бу Альф у нас. Можно айти машину со смешным пробегом в половину цены. Двухлетки. Это хорошее предложение. Свежий седан на заднем приводе за 22-24 тыс. Но не 46 за новую. Такие мысли
marura7 20.04.2019 20:06 пишет: Когда я сравнивал с Аккордом, это было, конечно же, сравнение внешнее. Я на выставке облазил очень много машин. От багажника до капота. Я как фанат Alfa, был разочарован. Рассматривал этот седан, ибо через дорогу от дома дилер давал ну очень выгодные цены на машину с 280 лс. Багажник отделан простенько, салон с неровными панелями. Все хлипкое. Я сам был расстроен. Берёшь за ручку двери, а она скрипит. Руль, конечно, бомба. Очень крутой. Приборка отличная. Но какое-то общее ощущение качества на уровне Хонды. А Хонда в США это дешевый сервис и простые по сборке машины. Очень простые. Я фанат Alfa ещё со времён 159. Я помню, как там тяжело закрывались двери. Все это ушло. Хотя, может, поменялись уже все машины. Но внешне , конечно, красиво. Жаль, сзади места совсем нет. А теперь и дилер закрылся. Очень много на рынке бу Альф у нас. Можно айти машину со смешным пробегом в половину цены. Двухлетки. Это хорошее предложение. Свежий седан на заднем приводе за 22-24 тыс. Но не 46 за новую. Такие мысли
Смотрел Манхейм 17-18год пробег 9-17тыс ценник buy now 22-23тыс
Думаю или её брать или может свою Акуру выуупить за $16тыс после лизинга ))))
marura7 20.04.2019 20:06 пишет: Когда я сравнивал с Аккордом, это было, конечно же, сравнение внешнее. Я на выставке облазил очень много машин. От багажника до капота. Я как фанат Alfa, был разочарован. Рассматривал этот седан, ибо через дорогу от дома дилер давал ну очень выгодные цены на машину с 280 лс. Багажник отделан простенько, салон с неровными панелями. Все хлипкое. Я сам был расстроен. Берёшь за ручку двери, а она скрипит. Руль, конечно, бомба. Очень крутой. Приборка отличная. Но какое-то общее ощущение качества на уровне Хонды. А Хонда в США это дешевый сервис и простые по сборке машины. Очень простые. Я фанат Alfa ещё со времён 159. Я помню, как там тяжело закрывались двери. Все это ушло. Хотя, может, поменялись уже все машины. Но внешне , конечно, красиво. Жаль, сзади места совсем нет. А теперь и дилер закрылся. Очень много на рынке бу Альф у нас. Можно айти машину со смешным пробегом в половину цены. Двухлетки. Это хорошее предложение. Свежий седан на заднем приводе за 22-24 тыс. Но не 46 за новую. Такие мысли
Это в Америке такое? В мой Юле все панели ровные, ничего не скрипит, багажник отделан аналогично факенвагену или Ауди, двери закрываются отлично (премиально). Сзади места немного больше чем в 3ке БМВ.
За больше года эксплуатации нареканий на машину нет, рулится великолепно, едет не менее великолепно, комфортная и сбитая повеска, клиренс слегка маловат, но в местах моего обитания это не проблема. По гарантии были заменены передние колодки на пробеге 15к из-за оборванного провода на датчик износа Круиз на 185+ не работает )
Lino 20.04.2019 13:36 пишет: аккорд-надежный,массовый седан..с мотором 2.4 или 1.5Т...в альфе,на секундочку,280 сил и задний или полный привод + развесовка 50/50
Редко встречаются в США достойные экземепляры, ну а так машина для души и тела. Особенно спецверсия QUADRIFOGLIO типа этой. https://www.copart.com/lot/55525378
она же урод Ну реально. Если я сам думал взять 159, но это какой то фрик
Lino 20.04.2019 13:36 пишет: аккорд-надежный,массовый седан..с мотором 2.4 или 1.5Т...в альфе,на секундочку,280 сил и задний или полный привод + развесовка 50/50
Редко встречаются в США достойные экземепляры, ну а так машина для души и тела. Особенно спецверсия QUADRIFOGLIO типа этой. https://www.copart.com/lot/55525378
она же урод Ну реально. Если я сам думал взять 159, но это какой то фрик
Продолжайте вести наблюдение. Как только понадобится авторитетное мнение в области дизайна авто мы с вами свяжемся.
Редко встречаются в США достойные экземепляры, ну а так машина для души и тела. Особенно спецверсия QUADRIFOGLIO типа этой. https://www.copart.com/lot/55525378
она же урод Ну реально. Если я сам думал взять 159, но это какой то фрик
Продолжайте вести наблюдение. Как только понадобится авторитетное мнение в области дизайна авто мы с вами свяжемся.
Не, понимаю что челавеку ездившему на Санг Йонге мнение других не важно но иногда мнение на форуме это просто мнение
SergW 29.04.2019 09:20 пишет: комфортная и сбитая повеска, клиренс слегка маловат, но в местах моего обитания это не проблема.
А что за места обитания, что подвеска кажется комфортной? Потому что покатавшись по разбитым киевским дорогах на Veloce интерес к ней пропал именно из-за жесткой подвески.
SergW 29.04.2019 09:20 пишет: комфортная и сбитая повеска, клиренс слегка маловат, но в местах моего обитания это не проблема.
А что за места обитания, что подвеска кажется комфортной? Потому что покатавшись по разбитым киевским дорогах на Veloce интерес к ней пропал именно из-за жесткой подвески.
поляндия велоче на каких колесах была? 18 или 19? ранфлет?
SergW 29.04.2019 09:20 пишет: комфортная и сбитая повеска, клиренс слегка маловат, но в местах моего обитания это не проблема.
А что за места обитания, что подвеска кажется комфортной? Потому что покатавшись по разбитым киевским дорогах на Veloce интерес к ней пропал именно из-за жесткой подвески.
поляндия велоче на каких колесах была? 18 или 19? ранфлет?
Был 18-й ранфлет, собирал просто всю мелочевку с дороги. Хотя может были просто перекачаны, не проверял.