Дрункард, не всем нужно удовольствие от вождения, большинству нужно просто средство перемещения из точки А в точку Б. Если бы сейчас существовали "машинки мгновенного перемещения" типа на пульте нажал кнопку - раз и через секунду ты материализовался в нужном месте (деньги за бензин итп - списались с банковского счета :rollingey), то я уверен - 99% людей даже не садились бы за руль никогда в жизни.
Як би нерухомість у Києві подешевіла !!!
Я вот думаю, что исходя из озвученого в корневом посте, китайский автопром в нашей стране будет пользоваться большим успехом. Я уже довольно часто встречаю на дорогах "Чери Флагклауд". Самая дешевая копия сеата-толедо, однако. И чери-куку: самая дешевая копия "матиза".
ну ланосоводы, скоро вздохнете с облегчением, т.к. все свое гавнометание Drunkard направит на китаеводов
З.Ы. возможно, я ошибаюсь, случай очень запущенный
Давайте перейдем на личности - тоесть на автомобили. Мне уже не терпится услышать какой автомобиль является правильным а какой нет. Хотелось бы также услышать почему вы других считаете жертвами маркетологов а себя нет?
О, это просто. В каждом авто есть некий баланс качеств. Согласись, глупо ставить двигатель от мерседеса на заопорожец, и наоборот. Характеристики тоже бывают разных классов. Бывают технические (мощность двигателя, управляемость, расход топлива), бывают маркетинговые (дизайн, пластмасса салона). Понятное деление? "Правильным" автомобилем я считаю тот, который сбалансирован по техническим и маркетинговым характеристикам, т.е. "наружность" соответсвует "внутренности". Есть раллиные болиды, у них маркетинговые характеристики практически отсутсвуют, зато обалденные технические. Есть автомобили (ни за шо не скажу какие именно) у которых все наоборот: и красиво, и мягко, вот только едет неважно. Ясна идея?
Ну а я - конечно же, такая же жертва маркетологов.
Данные соцопроса в студию. Это смотря как сформулировать вопрос. Можно так: - Уважаемый, а знаете ли вы что торговая марка под которой продается ваш автомобиль принадлежить корпорации "фольксваген груп"? - Ээээ... Дааа. Конечно.
О, ну тут просто. Вопрос должен звучать так: на платформе которого автомобиля построена ваша Фабия? 95% респондентов ответят "фольксфаген поло", остальные 5% заявят, что "фольксваген гольф". Многие даже потащат тебя под капот показывать запчастюшки с эмблемками ауди.
Ну и где логика? Почему тогда пол Киева на них не ездит? Вы же назвали этот фактор определяющим.
Это просто. Потому что Волга - не иномарка, да и все.
У вас есть талант проповедника . Но хотелось бы услышать более серьезные аргументы.
Та я не претендую на 100% правоту, но сам иногда задумываюсь насколько я себя обманываю, считая что я купил Гетц потому, что я про него знаю дофига всего хорошего, а не лишь потому, что он - самый дешевый хэтч, выезжающий из 10 секунд.
Меня осенило почемы гецеводы такие агрессивные. Ланосоводы заплатили меньше денег за то чтобы было "як у всіх" А гецеводы на 4к больше за наоборот и теперь эти 4к надо "отработать" и любые средства хороши - даже метание какашек
тебе НЕТ, мне ДА, "где правда, Брат?" (с)
Если ты прокатишься на гетце и после этого скажешь, что ланосом управлять тебе нравится больше - ты соврешь. Может не только мне соврешь, а и сам себе, но все-таки соврешь. В запущеном случае - ты не почувствуешь разницы, далеко не все знают что такое управляемость и понимают зачем оно им надо... Но это не значит, что ее нет, и это не значит что она не надо.
З.Ы. я предпочитаю удовольствия получать от многих других факторов
А я, кроме многих других, еще и от вождения.
ну ланосоводы, скоро вздохнете с облегчением, т.к. все свое гавнометание Drunkard направит на китаеводов
... как жаль, что эти люди читают меня через строчку, после чего делают выводы, которых там нет...
"Правильным" автомобилем я считаю тот, который сбалансирован по техническим и маркетинговым характеристикам, т.е. "наружность" соответсвует "внутренности". Есть раллиные болиды, у них маркетинговые характеристики практически отсутсвуют, зато обалденные технические.
Вот опять начинается причесывание под одну гребенку. Далеко не для всех важен какойто мифический балланс. Многим нужен просто определенный набор качеств.
Есть автомобили (ни за шо не скажу какие именно) у которых все наоборот: и красиво, и мягко, вот только едет неважно.
и не надо
Это просто. Потому что Волга - не иномарка, да и все.
"Лачетти - самый дешевый автомобиль "ПРЕСТИЖНОГО" размера." ну здесь по поводу иномарки ничего сказано не было
Если ты прокатишься на гетце и после этого скажешь, что ланосом управлять тебе нравится больше - ты соврешь. Может не только мне соврешь, а и сам себе, но все-таки соврешь.
И о чем это говорит? Что-то управляется лучше, чем Гетц, правда? Почему ты до сих пор не на BMW x5 4.8 с полным фаршем?
Кроме того, может быть и лучше, только мне на это начихать, а вот, что Гетц меньше и дороже - это мне не нравится, так как для тебя авто - это что-то, а для меня "пассив", который я потребляю в виду жизненной необходимости (для примера - мне 40 лет, а права я получил всего лишь 6 лет назад, когда бесплатно предложили корпоративную тачку).
А я, кроме многих других, еще и от вождения.
И что? Всем равняться на тебя? Меганаполеонус ты наш.
я уверен - 99% людей даже не садились бы за руль никогда в жизни.
1. Гы, я б, наверное, тоже не садился. Но пока живем так, как живем. 2. Флеймили бы про дизайн кнопочек. 3. ... а васадзе бы все ставил в эти приборчики двигатель 1.5 8v.
Многим нужен просто определенный набор качеств.
Качеств автомобиля, замечу. А не пластмассы его салона.
"Лачетти - самый дешевый автомобиль "ПРЕСТИЖНОГО" размера." ну здесь по поводу иномарки ничего сказано не было
Прошу пардону, ошибся. Конечно надо читать как "Лачетти - самая дешевая иномарка ПРЕСТИЖНОГО размера".
Почему ты до сих пор не на BMW x5 4.8 с полным фаршем?
Это ж риторический вопрос. Кстати, далеко не самая приятная в управлении машина. Потнов очень много, это да.
Кроме того, может быть и лучше, только мне на это начихать, а вот, что Гетц меньше и дороже - это мне не нравится,
Ну вот я и говорю, что ты купил самую дешевую иномарку. Есть же еще ВАЗ в том же размере, и дешевле.
Всем равняться на тебя?
Ну, равняться не равняться, но ценить в автомобиле не "рюшики", а то что его делает автомобилем - думаю, никому бы не помешало. А для начала, вааще, было бы неплохо перестать мне рассказывать что я зря потратил 4 килодоллара.
А для начала, вааще, было бы неплохо перестать мне рассказывать что я зря потратил 4 килодолл
Мы ж хотим убедиться, что ты наконец это осознал и покаялся
Мы ж хотим убедиться, что ты наконец это осознал и покаялся
Бабло побеждает зло Это как в футболе. Если комманда покупает дорогого иностранного футболиста, то он должен играть в основе, хоть ты тресни. Даже если на его место претендуют более талантливы доморощенные. Так как никто не хочет признать себя лохом, ни тренер, ни селекционеры, ни призидент клуба отваливший за него денег из своего кармана
Мы ж хотим убедиться, что ты наконец это осознал и покаялся
Мля... Шо я наделал!!! (бегает по комнате и выдирает волосы). Зачем, как я мог??? (посыпает голову пеплом). Полностью впустую!!! (рыдает) Потратил 4к!!! (падает на пол и дрыгает конечностями). А ведь Ланос - он хорошый (а-а-а-а-а-а-а-а). Он не ломаецца!!! (бъется головой в стену) Он даже больше чем гетц!!! (у-у-у-у-у-у).
Прадаю черный гетц, почти новый, нидорога, никаму не нада, заберите, а то выбрашу в пропасть. И куплю срочно такой харошый ланос! Буду наполеонусом! Прастите меня, братья! Ибо грешен я. Хюндай меня попутал. Пратите и примите к себе, а? А я буду всем рассказывать, что ланас хароший, он не ломается а в остальном - такой же как и другие автомобили...
далеко не самая приятная в управлении машина.
сразу видно, что ты ей управлял
Есть же еще ВАЗ в том же размере, и дешевле.
сарказм на 2. Нет кондея, АБС, ломается часто
"рюшики"
переведи (с)
для начала, вааще, было бы неплохо перестать мне рассказывать что я зря потратил 4 килодоллара.
это ты с кем? с тобой рядом кто-то?
Буду наполеонусом!
не льсти себе, ты уже давно ОН
Есть же еще ВАЗ в том же размере, и дешевле.
сарказм на 2. Нет кондея, АБС, ломается часто
Ты не шаришь, пральный ТАЗ разганяитццо быстрее любого Ланоса
... а какой славный был топик... Пока ланосоводы не прибежали и не свели все к привычному.
Не расстраивайся, выбор машины личная психо-половая проблема каждого. ЗЫ. Я Renault Symbol купил потому что его доставить были готовы раньше всего и еще не разу не пожалел о своём выборе. ЗЗЫ: Понты приберегу для следующей машины
Не знаю, мож уже кто-то говорил. Но Гетз - это самый дешевый хетчбек неланос и, кстати, это звание он может смело поделить с Авео А вообще твой рейтинг можно продолжить вплоть до тачек за 100 тыс. баксов при желании.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
И чери-куку: самая дешевая копия "матиза". 
Меня осенило почемы гецеводы такие агрессивные.
