У меня не жип канечно, но иногда 4 колеса включаются... + машина всётаки повыше чем обычный седан и видимо ведёт себя как-то по-другому (я ещё не понял как) в экстремальных ситуцациях...
Сейчас стоит родное лето Bridgestone Turanza 235/60R16 (всесезонку покупать смысла нет), диски на 6,5" вроде бы..
Езжу 90% город... Что лучше поставить? "Уже", "выше"? Или как обычном седане - размер такой же, только состав резины и ламели другие?
Про шип-нешип даже боюсь спрашивать...
На сенсе 3 зимы катался на Michelen, осталься очень доволен... Бюджет как я понимаю +-150уе за штук... ну или поправьте...
Заранее спасибо!
сам ответил. я тоже таким путем иду:
(всесезонку покупать смысла нет), + размер такой же, только состав резины и ламели другие
При езде в городе вопрос о шипованной резине должен отпасть
Оптимальным размером для зимы, на мой взгяд, будет 215/65R16, но и 235/60R16 вполне подойдет.
По ценам - в личку.
Таки сильно. Разница в 1 мм, по высоте жать а мне что, на базаре предлогали за 110 уёф тода? А по 110, резины-нет?
215/70/16 ставь на зиму зимнюю. есть не дорогие совсем бриджи.
Люди, а чё вы мне советуете резину уже? Объясните плиз! Она что, лучше сцеплеие с дорогой имеет или как? Я ж так понимаю что чем шире резина - тем она устойчивее и неровности чучше проходит... а тут наоборот совет какой-то...
Растолкуйте!
Люди, а чё вы мне советуете резину уже? Объясните плиз! Она что, лучше сцеплеие с дорогой имеет или как? Я ж так понимаю что чем шире резина - тем она устойчивее и неровности чучше проходит... а тут наоборот совет какой-то...
Растолкуйте!
на зиму лучше уже,т.к. быстрее докапывается резина до твердой поверхности.
Во первых 215/65R16 родной размер и как заметил Веталь, ставиться резина минимально допустимая производителем по ширине и максимально допустимая по высоте, дабы лучшее прокатывать снег и меньше нагружать подвеску.
п.с. Все верно шире - лучше устойчивость, но это летом.
На X-Trail брал Michelin Alpin 4x4. Остался доволен. Размер 215/70-16. Брал по 125 за штуку. На зиму советую взять резину повыше, потому что хоть и клиренс 200 мм, но лишине 15 в сугробах будет не лишним. Видел на ХТрейле шины 235/70-16. Вот это катки для него!
Дык может тада паискать 235-70?
На X-Trail брал Michelin Alpin 4x4. Остался доволен. Размер 215/70-16. Брал по 125 за штуку. На зиму советую взять резину повыше, потому что хоть и клиренс 200 мм, но лишине 15 в сугробах будет не лишним. Видел на ХТрейле шины 235/70-16. Вот это катки для него!
прикол в том,что на зиму нужно все же брать выше и УЖЕ.
Ежели таки куплю раньше весны (а то разобрали все тушканы в хороших цветах), то поставлю стандартного размера обычную хорошую зимнюю, шип возможно.. Это ж действительно не адский внедорожник.. Чего экспериментировать? ..уже.. выше... Мануал же тоже не дураки писали..
Уже лучше в том сымыле, что при езде по каше, она легче удаляется из-под колеса, при широкой эффект как от водных лыж. Но это при довольно большой скорости, в свою очередь при езде по укатанному снегу какой бы узкой не была шина, до асфальта она не доберется, а вот в сугробе закопается легче, ибо давление на грунт будет большим. Поэтому мой совет, лучше повыше. В твоем случае повыше в пределах разумного буде 215/70 -16, а 235/70-16 будет скорее всего затирать. 225/70-16 -такого по-моему не делают. Можно еще если бывает в размере 235/65-16. Выше от 235-60 будет всего на 1,2 см
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(а то разобрали все тушканы в хороших цветах), то поставлю стандартного размера обычную хорошую зимнюю, шип возможно.. Это ж действительно не адский внедорожник.. Чего экспериментировать? ..уже.. выше... Мануал же тоже не дураки писали..
