Шо енто за фигня камрады, новое авто блин (хотя мож это я старый) дизель, топливопровод фигачит током - как так??? Бежать в гарантию? Я такое в своей практике не помню. Были при косяках бензонасосов - но это дизель, нече не понимаю, так должно быть или шо?
хелп
у большинства авто топливопровод пластиковый.
В каких условиях он вас ударил?
Не исключаете варианты что это не он вас а вы его бьете? Чаще зависит от одежды, попробуйте разрядится о кузов авто до касания топливопровода.
у большинства авто топливопровод пластиковый.
В каких условиях он вас ударил?
Не исключаете варианты что это не он вас а вы его бьете? Чаще зависит от одежды, попробуйте разрядится о кузов авто до касания топливопровода.
на дизелях основная его часть всегда металл. Нет, точно он меня причем так нехило, на нем есть напруга блин не просто ударил а блин продолжает бить, берешь его и рукой кузов - получаешь. Это на заглушенной машине но вкл зажигание. я трохи высадился от неожиданности.
у большинства авто топливопровод пластиковый.
В каких условиях он вас ударил?
Не исключаете варианты что это не он вас а вы его бьете? Чаще зависит от одежды, попробуйте разрядится о кузов авто до касания топливопровода.
на дизелях основная его часть всегда металл. Нет, точно он меня причем так нехило, на нем есть напруга блин не просто ударил а блин продолжает бить, берешь его и рукой кузов - получаешь. Это на заглушенной машине но вкл зажигание. я трохи высадился от неожиданности.
Во-первых проверить контакт двигателя с кузовом, контакт должен быть надежным, сопротивление почти нулевое. Во-вторых что значит бьет? 12В сильно бить не должен, даже с мокрыми руками будет пощипывать, но не бить, посмотреть сопротивление и напряжение между топливопроводом и между массой и между "+". А так - да, ИМХО в гарантию, если она есть. Если есть возможность выяснить когда на топливопроводе появляется напряжение, для этого отключить всю нагрузку, свет вентиляторы, печку, обогревы и включать по одному (если напряжение исчезнет).
у большинства авто топливопровод пластиковый.
В каких условиях он вас ударил?
Не исключаете варианты что это не он вас а вы его бьете? Чаще зависит от одежды, попробуйте разрядится о кузов авто до касания топливопровода.
на дизелях основная его часть всегда металл. Нет, точно он меня причем так нехило, на нем есть напруга блин не просто ударил а блин продолжает бить, берешь его и рукой кузов - получаешь. Это на заглушенной машине но вкл зажигание. я трохи высадился от неожиданности.
Во-первых проверить контакт двигателя с кузовом, контакт должен быть надежным, сопротивление почти нулевое. Во-вторых что значит бьет? 12В сильно бить не должен, даже с мокрыми руками будет пощипывать, но не бить, посмотреть сопротивление и напряжение между топливопроводом и между массой и между "+". А так - да, ИМХО в гарантию, если она есть. Если есть возможность выяснить когда на топливопроводе появляется напряжение, для этого отключить всю нагрузку, свет вентиляторы, печку, обогревы и включать по одному (если напряжение исчезнет).
та в том то и прикол - бъет явно как не 12. та новое авто, проблем и нареканий нет, случайно обноружил сей факт, снимал одевал крышку на мотор, декоративную, ато пылью припала, заметил что кусочек шумки зацепился, полез поправить меня опнуло...не понял, еще раз опять опнуло. хммм...
...
на дизелях основная его часть всегда металл. Нет, точно он меня причем так нехило, на нем есть напруга блин не просто ударил а блин продолжает бить, берешь его и рукой кузов - получаешь. Это на заглушенной машине но вкл зажигание. я трохи высадился от неожиданности.
Во-первых проверить контакт двигателя с кузовом, контакт должен быть надежным, сопротивление почти нулевое. Во-вторых что значит бьет? 12В сильно бить не должен, даже с мокрыми руками будет пощипывать, но не бить, посмотреть сопротивление и напряжение между топливопроводом и между массой и между "+". А так - да, ИМХО в гарантию, если она есть. Если есть возможность выяснить когда на топливопроводе появляется напряжение, для этого отключить всю нагрузку, свет вентиляторы, печку, обогревы и включать по одному (если напряжение исчезнет).
та в том то и прикол - бъет явно как не 12. та новое авто, проблем и нареканий нет, случайно обноружил сей факт, снимал одевал крышку на мотор, декоративную, ато пылью припала, заметил что кусочек шумки зацепился, полез поправить меня опнуло...не понял, еще раз опять опнуло. хммм...
Если там не 12В - явно что-то преобразованное, на вскидку даже не припомню что у дизеля питается высоким, у него ж искровых свечей нет. Померяй таки напругу, как по постоянке, так и по переменке, судя по тому, что "опнуло" а не "въ..ло" там до сотни вольт, статикой дважды бы не опнуло.
...
Во-первых проверить контакт двигателя с кузовом, контакт должен быть надежным, сопротивление почти нулевое. Во-вторых что значит бьет? 12В сильно бить не должен, даже с мокрыми руками будет пощипывать, но не бить, посмотреть сопротивление и напряжение между топливопроводом и между массой и между "+". А так - да, ИМХО в гарантию, если она есть. Если есть возможность выяснить когда на топливопроводе появляется напряжение, для этого отключить всю нагрузку, свет вентиляторы, печку, обогревы и включать по одному (если напряжение исчезнет).
та в том то и прикол - бъет явно как не 12. та новое авто, проблем и нареканий нет, случайно обноружил сей факт, снимал одевал крышку на мотор, декоративную, ато пылью припала, заметил что кусочек шумки зацепился, полез поправить меня опнуло...не понял, еще раз опять опнуло. хммм...
Если там не 12В - явно что-то преобразованное, на вскидку даже не припомню что у дизеля питается высоким, у него ж искровых свечей нет. Померяй таки напругу, как по постоянке, так и по переменке, судя по тому, что "опнуло" а не "въ..ло" там до сотни вольт, статикой дважды бы не опнуло.
тут один умный - паралельно советует. Мол такое может быть, это насос новомодный проверяет есть ли топливо, дабы не завоздушить тнвд, сей момент происходит только перед запуском мотора, на рабочем опать не должно. Эта ваще такое может быть??? впервые слышу.
поправочка пришла - не есть ли топливо, а наоборот, нет ли воздуха в топливопроводе.
тут один умный - паралельно советует. Мол такое может быть, это насос новомодный проверяет есть ли топливо, дабы не завоздушить тнвд, сей момент происходит только перед запуском мотора, на рабочем опать не должно. Эта ваще такое может быть??? впервые слышу.
Ты б напругу померял, глядишь - половина вопросов бы снялось. Тут пусть трактористы подскажут. А разве на ТН не 12В? Зачем ему высокое?
У комонрейлов на форсунках до 250 вольт доходит.
Тв то не то. Как форсунка может пробить на топливопровод? Это нереально. Проверил на полностью выключеном авто, нече нет. На заведенном чуть позже. Мистика какаято. В новомудрый хитрый насос, не верится, чушь скорее всего, хотя может такое и есть в природе, но врятли на рено.
весна , машины дерутся статикой =) возьми в руку металлический ключ и коснись машины , меня сейчас лупят почти все которые приезжают =)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
там до сотни вольт, статикой дважды бы не опнуло.
