Вот тут вариантик подвернулся с пробегом 35 тыщ. Стоит ли свою менять... Самое главное как у нее с обслуживанием, с чуваком одним разговаривал у которого такая говорит проблем никаких нет, на фирменном Маздовском сервисе все делают... Но ой что-то слово "ротор" меня пугает... ???
А у нее ротор? Она ж с разными моторами продается.
У нее только роторный двигатель. Страдает повышенным расходом масла и бензина. Недавно началась компания отзыва машин в Америке для бесплатной замены двигателя... Как едет Да и думаю обслуживание не из дешевых будет.
Стоит ли свою менять... ???
неужто уже надоела? или типа не фартовая ?
сама машнка прикольная, приемистая очень, кузов удобный (задние сидушки реално есть хоть не очень большие)
Но ой что-то слово "ротор" меня пугает... ???
это правильно, масло жрет шо дурной говорят до 0,5 л на 1 т.км. + проблемы у нее частенько, уже несколько отзывов в Америке, последний вообще вплоть до выкупа авто у клиента с последющим ремонтом двигателя...
Красная? На теремках часто ездит вроде.
я тоже загорелся, приятно удивили цены в штатах и сумма "долга" державе, на объеме 1,3 ( у нас пока еще не додумались и на мощьность смотреть как у русских)...но... вопервых почитал полемику в русскоговорящем инете, народ все больше склоняется ко мнению об одноразовости авта..реальный пробег до капиталки мотора 150ткм, хотя многие рассказывают о положительном опыте оной у нас (у русских) дескать и детали достать можно и мастера есть и цифра обозрима 2-3кб, однако ни кто еще не рассказал как проехал на капиталенном маздовском ванкеле хотябы еще тыщ 50...но в действительности у русских благодаря роторным зубилам реально найти мастеров которые хотябы возьмутся за это дело.. а потом еще и поехал в салон, посидел...реально тесновато, и уж какаято больно аскетичная, ну че с нее брать...японец... короче ИМХО игрушка для золотой молодежи, из разряда китайских, сломал - выбросил...
У нее только роторный двигатель. Страдает повышенным расходом масла и бензина.
Ванкель расходом масла не страдает - он _должен_ его расходовать. Это не баг, а фича.
у нас пока еще не додумались и на мощьность смотреть как у русских)...но... вопервых почитал полемику в русскоговорящем инете, народ все больше склоняется ко мнению об одноразовости авта.. а потом еще и поехал в салон, посидел...реально тесновато, и уж какаято больно аскетичная, ну че с нее брать...японец... короче ИМХО игрушка для золотой молодежи, из разряда китайских, сломал - выбросил...
1. роторные двигатели растамаживают с поправкой х2 (это я видел в их книжечках). 2. про одноразовость авто - бред сивой. я не видел еще никого, кто накатал более 120 тыс. так что скорее всего вся полемика идет с опытом по старому двиглу, что ставился на РХ-7. 3. можно ссылку на источник об отзыве машинки? (интересно почитать) 4. тесность и аскетичность - это личное мнение каждого. мне (186см) он тесным ну никак не показался. ах да..забыл уточнить - я не рассматривал салон под мешки с картохой. 5. ну и на последок про золотых перцев - они покупают жужжалки памаднее и папантовие. и шоб рычало!!!
1. роторные двигатели растамаживают с поправкой х2 (это я видел в их книжечках).
Неа. все как обычно. РХ8 таможили как 1.3
2. про одноразовость авто - бред сивой. я не видел еще никого, кто накатал более 120 тыс. так что скорее всего вся полемика идет с опытом по старому двиглу, что ставился на РХ-7.
тебе человек говорит о Москве, где такие машины появляются раньше, чем у Мазды на конвеере, а ты свой украинский опыт подсовываешь. Ресльно машины больше 150к не ходят, другой вопрос в том, является ли это недостатком машины за 30 тыс долларов. Я бы лично это как фичу расценивал. Опять же, раз в 4 года поменять мотор за 7 тыс долларов имхо не в напряг, учитывая стоимость содержания самой машины.
3. можно ссылку на источник об отзыве машинки? (интересно почитать)
вот прямо в новостях автоуа и было. Правда я что-то найти не могу ее поиском.
4. тесность и аскетичность - это личное мнение каждого. мне (186см) он тесным ну никак не показался. ах да..забыл уточнить - я не рассматривал салон под мешки с картохой.
пластик конечно дешевенький, но тесной я бы ее тоже не назвал. Под картоху места кстати очень прилично
5. ну и на последок про золотых перцев - они покупают жужжалки памаднее и папантовие. и шоб рычало!!!
вапервых РХ-8 рычит и толково, вовторых - типичное авто золотой молодежи. Быстрое, яркое, дешевое.
посути MaxiMax уже ответил
роторные двигатели растамаживают с поправкой х2 (это я видел в их книжечках).
откуда дровишки? можно ссылку на источник?
вапервых РХ-8 рычит и толково, вовторых - типичное авто золотой молодежи. Быстрое, яркое, дешевое.
и шо я теперь золотой молодежь?! мне она тоже нравится. да и дешевой я бы ее не назвал - все же оф.цена на нее 222 тыс. грн (почти 44 тыс. уе!). а американские битки надо с опаской брать....
а вот про растаможку роторов я честно постараюсь найти, т.к. про себя отметил и сам был удивлен этой поправкой. вот в МРЕО попаду - постараюсь посмотреть/поспрашивать.
и шо я теперь золотой молодежь?!
нет, потому что ты не ездишь, а тебе только
она тоже нравится
да и дешевой я бы ее не назвал - все же оф.цена на нее 222 тыс. грн (почти 44 тыс. уе!).
эт еще ниче, када я интерсовался, она кажись 50куе была....в акцию
скорее всего вся полемика идет с опытом по старому двиглу, что ставился на РХ-7.
Причем твинтурбовому. Недутые рыксы живут долго и счастливо.
можно ссылку на источник об отзыве машинки?
Авторевю, номер 17 2006 г. Страница 78, первый столбец.
Авторевю, номер 17 2006 г. Страница 78, первый столбец.
списибо. прям побежал в ближайший киоск. на самом деле как всегда перестраховываются:
"В настоящее время известно, что причиной сервисной кампании стала утечка моторного масла в двигателях RX-8, которая, в свою очередь, приводит к выходу из строя каталитического нейтрализатора и нестабильной работе самого двигателя. Утечка масла, по словам представителей Mazda, является конструктивной особенностью мотора и может активно проявляется при использовании автомобиля в условиях жаркого климата, а также в случае использования синтетического масла вместо минерального, рекомендуемого для двигателей этого типа."
и шо я теперь золотой молодежь?! мне она тоже нравится.
ну тут как сказать... я вот думал купить себе РХ8, но в итоге купил Мини. Золотой молодежью при этом себя не считаю. Как мне быть?
А у нее ротор? Она ж с разными моторами продается.
Ты чего объелся? С ротором она была с ним и отойдет "туда"
У нее только роторный двигатель. Страдает повышенным расходом масла и бензина. Недавно началась компания отзыва машин в Америке для бесплатной замены двигателя... Как едет Да и думаю обслуживание не из дешевых будет.
Его цитата: "На своей я проездил 7 месяцев, и накатал несколько тыщ. Жрала 17-18 литров 98-го. Масло тоже жрёт, но не так много, как все думают. Пробовал лить 95-тый. Через 100-150 км загорается ЧекЭнджин. Приходилось тушить на Мазде. Есть определённые правила эксплуатации, к пример, глушить только на 4-5 тысячах, если завёл - греть до рабочей температуры и т.д. Если их придерживаться - нормально ездить будет. Ходовая крепкая, насколько это можно судить по машине с пробегом 15 тыщ. И продал я её за 35. Моё мнение - она этих денег не стоит. Вот в штатах, в японии эти машины стоят 17-19 тысяч. При их уровне доходов вообще шара."
неужто уже надоела? или типа не фартовая ?
Да нет все устраивает но знаешь как оно "бес в ребро" Загорелось в одном месте вот и надо или тушить пожар или...
Красная? На теремках часто ездит вроде.
Не-а. Я желтую хочу
а потом еще и поехал в салон, посидел...реально тесновато, и уж какаято больно аскетичная, ну че с нее брать...японец... короче ИМХО игрушка для золотой молодежи, из разряда китайских, сломал - выбросил...
Аскетичная? Всмысле. Растолкуй т.к в салоне не сидел. А на счет игрушки может и прав, в основном видел не старичье на них ездиет, накатали тыщ 30 и сбрасывают полуубитыми... Тем более девушки если ездиют я не думаю что они всегда выполняют правило "Есть определённые правила эксплуатации, к пример, глушить только на 4-5 тысячах, если завёл - греть до рабочей температуры и т.д. Если их придерживаться - нормально ездить будет."
и шо я теперь золотой молодежь?! мне она тоже нравится.
ну тут как сказать... я вот думал купить себе РХ8, но в итоге купил Мини. Золотой молодежью при этом себя не считаю. Как мне быть?
Ездил я мини смотреть. Но насколько я понял самый мощный был 163 илы а сейчас какой-то 180. Да еще их все на автоматы перевели. Так в салоне объяснили А тот что продавали с пробегом 30 тыщ по-моему уже коробка ели включалась... Да и маловат он.
Аскетичная? Всмысле. Растолкуй т.к в салоне не сидел
а ты поедь, погляди, че зря хотелку драчить сам и решишь как оно в энтом месте
про глушить на 4-5 тыс. на холостых нельзя? тока с нажатым газом выключать зажигание?
про глушить на 4-5 тыс. на холостых нельзя? тока с нажатым газом выключать зажигание?
ашо не могет быть холостой на 4-4,5? если всего на тахо 12, а крутящий тоже гд ето там свысока? имхо
Красная? На теремках часто ездит вроде.
Не-а. Я желтую хочу
цвет для нее самый зачОтный
Ездил я мини смотреть. Но насколько я понял самый мощный был 163 илы а сейчас какой-то 180.
163 - это до 2004, 170- до 2006 и 180 будет в 2007. Но там уже будет совсем другая машина.
Да еще их все на автоматы перевели. Так в салоне объяснили
это неправда полная. Любая Мини идет как на автомате так и с ручкой. Автоматы: Уан и Купер - вариатор, Купер С - стептроник.
А тот что продавали с пробегом 30 тыщ по-моему уже коробка ели включалась...
Полуспортивная машина. Тут не на пробег смотреть надо, а на хозяина. Я видел Audi S8 с пробегом около 100 км и уложенным мотором (клин, рука дружбы). Причем после экспертизы в Германии в замене по гарантии отказано по причине жесткого нарушения правил обкатки.
Да и маловат он.
Самое оно Тестдрайвить надо, чтобы понять, о чем я. Вот тебе видео полного круга с северной петли в исполнении 115-сильного Мини Купера. 9 минут, 28 секунд. Время, достойное куда более серьезных машин. http://www.motoringfile.com/2006/09/22/mf-reader-on-the-ring/
Вот в штатах, в японии эти машины стоят 17-19 тысяч. При их уровне доходов вообще шара."
Про Штаты врет, про Японию - не знаю.
про глушить на 4-5 тыс. на холостых нельзя? тока с нажатым газом выключать зажигание?
ашо не могет быть холостой на 4-4,5? если всего на тахо 12, а крутящий тоже гд ето там свысока? имхо
Нет там такого "холостого". Да и глушить ее с нажатым газом тоже не надо. Насчет не глушить сразу после заводки на холодную - правда.
имхо местами можно было бы быстрее, но "попутные" мафынки и мотыки мешали...
А кольт ГТи его таки обошел Правда, я до конца не досмотрел...
Это Суба ГТ сарай Нащот быстрее - вроде и да, но когда видишь время круга, то похоже, что и нет. Поеду следующей весной там покатаюсь - проверю
лукавый
обошел на прямой, что при 210+ силах как-то очевидно даже...
В общем, купер рулит... я знал
Если RX8 глушить на холостых, то через 5-6 таких заглушиваний прийдётся ехать в сервис чистить свечи. Она либо вообще не заведётся, либо плохо заведётся и будет чадить и трястить. Нужно на нейтралке (паркинге) газануть до 4 тысяч и выключить зажигание. Роторы, вращаясь без поступления топлива, провентилируют камеры сгорания и не дадут засраться дальним от выпуска свечам. Поверьте, это так. Цена машина 2004-2005 года составляет именно 18 тыщ (всреднем) как в штатах, так и в японии. Б/у машина у нас стоит 35 тыщ. Растаможить её нелегко. Люди пытались. Какраз около 30 и выходит. Новая у нас стоила 222 гривен 192-ух сильная. Теперь опять стоит 50$. Если уж и покупать, то с 6МКПП, ту, что мощнее. 192 силы для неё мало!
А Купер рулит! У меня не ONE и не COOPER-S а обычный купер. По управляемости вообще яд! Если сравнивать с тем, что у меня было, то он сравним только с New Beetle 1.8 turbo ~190hp.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Да и думаю обслуживание не из дешевых будет.
? 
вот и надо или тушить пожар или... 
Тем более девушки если ездиют я не думаю что они всегда выполняют правило "Есть определённые правила эксплуатации, к пример, глушить только на 4-5 тысячах, если завёл - греть до рабочей температуры и т.д. Если их придерживаться - нормально ездить будет." 
