ну поедь в германию и посмотри- в основном дизеля и ездят по автобану
Статистика на автобанах по состоянию на сегодня действительно в пользу дизеля, потому что его активно брали раньше. Но сейчас в продажах уверенно доминирует бензин (о чем и упоминал Ganni), это факт. Как изменится соотношение бензиновых и дизельных авто на дорогах - догадаться несложно.
Я вангую, частковий відскок вгору в дизелів таки буде в Європі (шок від дизельгейту вже пройшов, утряска з WLTP практично завершена тощо). Але ж глобально це картини не змінить - громадський дискурс демонізації солярки вже запущено і якщо деякі країни на найвищому рівні вже відміряли фінальні дати повної заборони всіх ДВЗ (в межах 10-15 років), то дизеля це просто торкнеться в першу чергу
п.с. Да, по тих даних, що я наводив, у бенза якраз дрібний приріст - всього лиш 3%. А от гібриди (+33%) і чисті електрички (+40%) показують просто ураганну динаміку ІМХО.
п.с. Да, по тих даних, що я наводив, у бенза якраз дрібний приріст - всього лиш 3%. А от гібриди (+33%) і чисті електрички (+40%) показують просто ураганну динаміку ІМХО.
Объемы продаж у гибридов и чистых электричек пока скромные, потому и динамика ураганная. (Утрирую) В один год продали 5 машин, а на следующий - 10. Вот и рост 100%
п.с. Да, по тих даних, що я наводив, у бенза якраз дрібний приріст - всього лиш 3%. А от гібриди (+33%) і чисті електрички (+40%) показують просто ураганну динаміку ІМХО.
Объемы продаж у гибридов и чистых электричек пока скромные, потому и динамика ураганная. (Утрирую) В один год продали 5 машин, а на следующий - 10. Вот и рост 100%
З одного боку так, а з іншого не такі вже й скромні як ще якихось пару років тому - якщо ми на прикладі все тієї ж Німеччини обговорюємо, то четверта частина від дизелів за аналогічний період (67 тис VS 291 тис). ІМХО хороші темпи, враховуючи що пропозицій ще небагато (топові автогіганти ще на стадії розминки м"язів перед стартом) плюс вища ціна плюс якихось відчутних фінансових преференцій від держави як в якійсь Каліфорнії ніби нема.
Я не помню, когда я привозил больше 8 литров даже при средней 130-140 (а это большую часть пути едешь 190-200).
Коло 8 л на 1.8 TSI так от хіба при 140 вийде , рівномірних на автобані, але аж ніяк не при прострілах (ще й більшій частині) 190-200
Я не помню, когда я привозил больше 8 литров даже при средней 130-140 (а это большую часть пути едешь 190-200).
Коло 8 л на 1.8 TSI так от хіба при 140 вийде , рівномірних на автобані, але аж ніяк не при прострілах (ще й більшій частині) 190-200
Как читаю камрада Paulskit, так сам себе завидую, что взял Леона ФР с 1.8 на ДСГ – бесплатно же ездить можно
Я не помню, когда я привозил больше 8 литров даже при средней 130-140 (а это большую часть пути едешь 190-200).
Коло 8 л на 1.8 TSI так от хіба при 140 вийде , рівномірних на автобані, але аж ніяк не при прострілах (ще й більшій частині) 190-200
Как читаю камрада Paulskit, так сам себе завидую, что взял Леона ФР с 1.8 на ДСГ – бесплатно же ездить можно
Так діліться своїми цифрами шо у вас і як
Коло 8 л на 1.8 TSI так от хіба при 140 вийде , рівномірних на автобані, але аж ніяк не при прострілах (ще й більшій частині) 190-200
У меня на старой версии 1.8TSI (Суперб 2012 года) при равномерном движении на 140 получалось меньше. Ближе к 7 литрам.
Так діліться своїми цифрами шо у вас і як
Из последнего, например: Киев – Львов – ИФ – Ясиня вышло в районе 7.5. Это в режиме 130/110 на трассе и 70/100 в населенных пунктах.
Так діліться своїми цифрами шо у вас і як
Из последнего, например: Киев – Львов – ИФ – Ясиня вышло в районе 7.5. Это в режиме 130/110 на трассе и 70/100 в населенных пунктах.
Сток\чип?
Так діліться своїми цифрами шо у вас і як
Из последнего, например: Киев – Львов – ИФ – Ясиня вышло в районе 7.5. Это в режиме 130/110 на трассе и 70/100 в населенных пунктах.
Сток\чип?
В спокойном режиме на расход не влияет
...
Из последнего, например: Киев – Львов – ИФ – Ясиня вышло в районе 7.5. Это в режиме 130/110 на трассе и 70/100 в населенных пунктах.
Сток\чип?
В спокойном режиме на расход не влияет
Если спокойный это до 1500 то соглашусь. Дальше разница есть.
Так діліться своїми цифрами шо у вас і як
Из последнего, например: Киев – Львов – ИФ – Ясиня вышло в районе 7.5. Это в режиме 130/110 на трассе и 70/100 в населенных пунктах.
Я думаю, камрад більше про європейський досвід говорив, бо в українських реаліях рваного ритму (навіть на магістралях типу Київ-Рівне) споживання завжди вище аніж в Європі. Принаймні у мене стабільно так (і питання не в пальному). А в гірській місцевості там ще й перепади висот додаються.
Одна проблема у этой машины - свечи меняются вместе с двигателем и турбиной. А так да, зачетный.
Одна проблема у этой машины - свечи меняются вместе с двигателем и турбиной. А так да, зачетный.
это про какой мотор? 1.0 экобуст? так этот мотор ремонто пригодный есть даже ремонтные поршни да и блок чугунный, а ресурс заявленый заводом 450тысяч и где-то так они и ездят.
Насчёт срача по поводу дизеля, пассат б8 2.0 тди 190 на круизе 140 км\ч расход ровно 6 литров за ~250км пробега. ну и 1800кмч на одном баке https://www.youtube.com/watch?v=VPws0dP0QRk
Я не помню, когда я привозил больше 8 литров даже при средней 130-140 (а это большую часть пути едешь 190-200).
Суперб 1,8 на ручке при средней чуть больше 80 по трассе кушал почти 7. В Украине, до 200 тут его никто не разгонял даже. А тут средняя в два раза больше и до 8 ест, а при средней 200, наверное так бензин в баке сам появляться начинает
Два автомобиля 1. Шкода А7 2.0 ТДИ на ручке 2. Поло седан 1,6 на ручке
Трасса Тернополь - Львов. При скорости около 90км/ч расход у шкоды 3,3л по компу, у поло 6,3л по компу. По динамике Шкода уделывает Поло на раз два три.
Я не помню, когда я привозил больше 8 литров даже при средней 130-140 (а это большую часть пути едешь 190-200).
Суперб 1,8 на ручке при средней чуть больше 80 по трассе кушал почти 7. В Украине, до 200 тут его никто не разгонял даже. А тут средняя в два раза больше и до 8 ест, а при средней 200, наверное так бензин в баке сам появляться начинает
Я бы НЕ подписался под каждым словом товарища по форду =) На литровом экобусте при средней, именно средней по бк 115 кмч с кондером выходит чуток больше 8. По факту это движение 140-160 с редкими ускорениями до максимальной скорости, ну да, с легкой горки он 200 по жпс разгоняется. А на прямой его максимальная скорость что-то около 185-190, что по спидометру как раз 200 =) При езде 200 по спидометру - моментальный расход показывает около 12-13 литров, точно уже не могу вспомнить, но могу поискать фотку.
При езде 120 на круизе Киев-Львов до 6 на сотню. Это как раз будет оте 80 кмч средней скорости. В эту поездку ездили двумя машинами - вторая Б6 1,9 тди мех. У него в этом режиме расход вышел меньше.
Но правда камрада в том, что домой таки больше 8 не привозишь. Просто оте навалы до 200 кмч лихо компенсируются десятикилометровыми селами на белом фоне, тошниловом за фурому и т.п. с расходом до 4л.
При +-равномерном движении 90 кмч моментальный расход по БК и чекам выходит 4,2-4,5 л/100.
При езде по чистому городу - 8+. При езде по смешанному городу (проспект, пробка, проспект, светофоры, пробка) 6-7,5 - сильно зависит от температуры за бортом.
По расходу мотор действительно хорош.
Мотор по прежнему меня чем-то пугает, по большей части тем, что на каждом форуме карбюраторные деды нагнетают. Но. Я ж в отличии от дедов могу быть объективным, да? Могу. Из объективного за 130 тыков не ушло ни грамма масла. Свечи по регламенту раз в 60ткм - имеют вполне норм вид после своих 60к. Да, лопался шланг охлаждения, не смотря на отзывную кампанию и замену на модифицированный. Я брешь чудом и почти случайно заметил своевременно, того обошлось без последствий. Официал неофициально посоветовал возить этот шланг в багажнике всегда, а знающие камрады посоветовали просто полностью поменять всю систему охлаждения (трубки, шланги, крепления, тройники, бачек и т.д. на таковую от рестайла фф3) Хотя шланг это не особо про мотор, да? Бывает и у других производителей такая фигня. Из объективно негативного - с самого салона есть стрекот актуатора турбины. Официал говорит - норм, остальные не говорят ничего. Но этот стрекот в районе 1,5-2 тыс оборотов кумарит своим присутствием невероятно и пугает. С годами и пробегом усиливается, но не значительно. Поехал попросил погазовать на тестдрайвовой почти новой машине - там вся такая же история. Забил. Что еще? Ах да. У меня средний расход за все мои 130 ткм составляет ориентировочно 7,0 -7,2 л/100. Это ежедневная езда с Борисполя на работу на Жилянскую, поездки сколько-то раз в год на относительное далеко, и бесконечные короткие поездки по Борисполю в выходные. Средняя скорость за все 130к вангую не больше 30км/ч.
UPD: нашел фотку с моментальным расходом на 200. Это при движении педаль в пол +- ровная прямая дорога без ветра, в машине водитель 90кг + еще 100 кг где-то. 13,1. PS: приборку я уже поменял, бо на этот дисплей без слез смотреть тяжело было.
Фокус интересен ценой, внутри это днище, мне не зашло никак, тёмное кривое все щиток приборов привет 80е)) а вот внешне очень хорошо получился. Будет норм цена пойдут продажи, но насколько я вижу в Украине пока его оценили достаточно дорого.
Фокус интересен ценой, внутри это днище, мне не зашло никак, тёмное кривое все щиток приборов привет 80е)) а вот внешне очень хорошо получился. Будет норм цена пойдут продажи, но насколько я вижу в Украине пока его оценили достаточно дорого.
Так это ж форд. Поиграются в дорогие машины и поставят всё в бесконечную акцию.
Да, лопался шланг охлаждения, не смотря на отзывную кампанию и замену на модифицированный. Я брешь чудом и почти случайно заметил своевременно, того обошлось без последствий. Официал неофициально посоветовал возить этот шланг в багажнике всегда, а знающие камрады посоветовали просто полностью поменять всю систему охлаждения (трубки, шланги, крепления, тройники, бачек и т.д. на таковую от рестайла фф3) Хотя шланг это не особо про мотор, да? Бывает и у других производителей такая фигня.
Биваєт Навіть у найнадійнішої в світі марки
По суті викладеного хороший і повний комент Щодо авто, то мені особисто хотілося б там менших цифр споживання від одного літра об"єму, бо в мене цифри як мінімум такі ж самі якщо не нижчі
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Щодо авто, то мені особисто хотілося б там менших цифр споживання від одного літра об"єму, бо в мене цифри як мінімум такі ж самі якщо не нижчі
