Девушка, не девушка... кому что нравится. Знаю такую, что пересела на механику и счастлива. Я когда учился, сам хотел механику освоить. Сейчас свободно и на ней, и на автомате без всяких побочных эффектов.
И потому не понимаю, почему люди выбирают НЕ механику
потомушо нога в пробках устает а так ничо, можно и переключить
Я про научится и сдать экз на механике На постоянной основе, тем более в городе, автомат понятен
Как по мне, то тупых аварий больше у девчат на автомате ежели на механике
Очень индивидуальное дело и зависит от способностей конкретного человека. Лет 10 назад научил за пару недель с нуля знакомую ездить на механике и она без проблем по сей день водит машину с мешалкой. А знаю и таких, кому механика категорически "не заходит" и превращает езду в сплошные муки.
Как вариант - попробовать взять пару уроков на механике и понять, есть ли шансы на освоение такой трансмиссии.
Сам учился на МКПП и сейчас в пользовании есть две машины с разными коробками, пересаживаться с одной на другую - вообще не вопрос. Хотя я наверное ещё отношусь к вымирающему типу водителей, которым нравится переключать передачи самому, а после недельки езды на АКПП мне даже скучно становится и чего-то не хватает
Так квесты - это ж круто У меня учебная была жиг тройка с неработающим ручником, вообще нулячая в плане удобства для водителя и ниче Сдалось все с первого раза, после стандартных уроков
Может кому и круто, а я считаю, что цель экзамена это его здать и чем меньше усилий к этому будет приложено, тем лучше. Вот один мой знакомый диплом скозлил от первой до последней буквы и нимало от этого не страдает.
Дурак. Успешный, может быть по деньгам, но дурак. У нас, к примеру, на фирме таких нет. Все в госклерках тусуются. Мне было бы стыдно, если бы меня считали тупым говном, а этим твоим знакомым пофиг.
Щетаю сдавать надо на АКПП, с антиоткатом, парктроником и автопарковщиком с камерой заднего вида, индикатором слепых зон, удержанием в полосе, системой экстренного торможения, адаптивным круизом, автосветом, датчиком дождя.
Я за то что бы знать как ездить на механике, правильно говорили, что инструктор за это деньги берет, плюс сцепление страдает на учебной машине. Мне уже достаточно опытному водителю, когда я на чужих машинах с автоматом поезжу пару дней, на свою с механикой пересаживаться тяжело, что уже говорить про девушку. + потом самому учить девушку тяжело, нервов не хватает.
На постоянной основе, тем более в городе, автомат понятен
На постоянной основе примерно через пол года, не будет иметь значения тип коробки.)) Я даже больше скажу, часто ручка предпочтительней акпп.)) В том числе и в городе.))) Например - прогнозируемой возможностью тормозить двигателем.))
Щетаю сдавать надо на АКПП, с антиоткатом, парктроником и автопарковщиком с камерой заднего вида, индикатором слепых зон, удержанием в полосе, системой экстренного торможения, адаптивным круизом, автосветом, датчиком дождя.
И персональным водителем за рулём
На постоянной основе, тем более в городе, автомат понятен
На постоянной основе примерно через пол года, не будет иметь значения тип коробки.)) Я даже больше скажу, часто ручка предпочтительней акпп.)) В том числе и в городе.))) Например - прогнозируемой возможностью тормозить двигателем.))
Одно, что только в пробке на автомате проще... А так - то вообще разницы нету...
Щетаю сдавать надо на АКПП, с антиоткатом, парктроником и автопарковщиком с камерой заднего вида, индикатором слепых зон, удержанием в полосе, системой экстренного торможения, адаптивным круизом, автосветом, датчиком дождя.
И автопилотом ?
Всем, особенно , большое спасибо за мнения Вот уж точно говорят - сколько людей столько и мнений Есть над чем поразмышлять и принять решение
Еще пару вопросов,тем кто недавно сдавал, или знает: На какой машине сдавать можно ? На той что учился или в МРЕО (или как там сейчас) дают свою? Можно ли на своей(личной) ? Где территориально проходит сдача? Есть ли на сдаче упражнения - тронуться под горку, заезд в гараж и т.п. ? Или пару сот метров проехать по улице?
Щетаю сдавать надо на АКПП, с антиоткатом, парктроником и автопарковщиком с камерой заднего вида, индикатором слепых зон, удержанием в полосе, системой экстренного торможения, адаптивным круизом, автосветом, датчиком дождя.
И автопилотом ?
Всем, особенно , большое спасибо за мнения Вот уж точно говорят - сколько людей столько и мнений Есть над чем поразмышлять и принять решение
Еще пару вопросов,тем кто недавно сдавал, или знает: На какой машине сдавать можно ? На той что учился или в МРЕО (или как там сейчас) дают свою? Можно ли на своей(личной) ? Где территориально проходит сдача? Есть ли на сдаче упражнения - тронуться под горку, заезд в гараж и т.п. ? Или пару сот метров проехать по улице?
В 2006м сдавал в 4м МРЕО (на левом береегу) на машине на которой учился, по городу. Но были подвохи со стороны экзаминатора. Но инструктора это все рассказывали.
На туполева на автодроме сдают, что намного сложнее
даже тут в теме есть человек который это добровольно за свои деньги сделал
Маргиналы есть везде. Добавлю лишь: в слове маргинал не нужно искать негативного подтекста, это безэмоциональная характеристика.
В 2006м сдавал в 4м МРЕО (на левом береегу) на машине на которой учился, по городу. Но были подвохи со стороны экзаминатора. Но инструктора это все рассказывали.
На туполева на автодроме сдают, что намного сложнее
А от чего зависит в каком МРЭО будет сдавать? Автошкола и прописка на Позняках.
Не анекдот. В 90-х годах случайно общался в одном селе под Киевом с мужиком, который полжизни работал водителем на стройке в Киеве, а потом вернулся в родное село. Ну там про жизнь рассказывает, то, сё, скока денег на жизнь получается выкрутить. Ну и мимоходом вспоминает, о, а еще всегда на бутылку есть, регулярно вожу сельчан в Киев на их машинах. Полсела боится туда въезжать
Да, это точно не анекдот. Слышал похожие по сути истории, что таксистов нанимали для того, чтобы купленную в городе машину выгнали на трассу, откуда покупатель уже сам своим ходом будет рулить. Причем это были истории про времена задолго до девяностых.
А от чего зависит в каком МРЭО будет сдавать? Автошкола и прописка на Позняках.
Автошкола это знает лучше. Года два назад сдавали на автодроме без выезда в город. Горка и заезд в гараж задним ходом присутствовали.
А у нас сейчас никакой отметки с типом коробки не ставят ? Если нет, то для сдачи заморачиваться не стоит. Но научиться ездить на механике будет не лишним. Потом, где-нибудь в Европе, в прокате можно будет хорошо сэкономить. Например, прямо сейчас открыл Sixt в аэропорту Вены - механика от $68, автомат от $150
В Европу проще и дешевле ехать своей машиной, чем арендовать на месте. Так что не аргумент.
В 2006м сдавал в 4м МРЕО (на левом береегу) на машине на которой учился, по городу. Но были подвохи со стороны экзаминатора. Но инструктора это все рассказывали.
13 лет прошло, хиба это недавно
На туполева на автодроме сдают, что намного сложнее
Ну если брать сведения давностью +-10 лет, то вот например в том же 2008 я сдавала от МРЕО Туполева и вовсе не на автодроме, а по улице Саратовской. На авто автошколы.
А у нас сейчас никакой отметки с типом коробки не ставят ? Если нет, то для сдачи заморачиваться не стоит. Но научиться ездить на механике будет не лишним. Потом, где-нибудь в Европе, в прокате можно будет хорошо сэкономить. Например, прямо сейчас открыл Sixt в аэропорту Вены - механика от $68, автомат от $150
В Европу проще и дешевле ехать своей машиной, чем арендовать на месте. Так что не аргумент.
Что? Ну это не соответствует действительности... На самолете + аренда авто намного дешевле и бодрее). А ехать на машине из дома в путешествие это утомительно, дорого и морально тяжелее... С прокатной тачкой если что случится - и пес с ней! Она застрахована, грубо говоря вышел и пошел...
А у нас сейчас никакой отметки с типом коробки не ставят ? Если нет, то для сдачи заморачиваться не стоит. Но научиться ездить на механике будет не лишним. Потом, где-нибудь в Европе, в прокате можно будет хорошо сэкономить. Например, прямо сейчас открыл Sixt в аэропорту Вены - механика от $68, автомат от $150
В Европу проще и дешевле ехать своей машиной, чем арендовать на месте. Так что не аргумент.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
а так ничо, можно и переключить 
ездить на механике и она без проблем по сей день водит машину с мешалкой. А знаю и таких, кому механика категорически "не заходит" и превращает езду в сплошные муки.
