Как вы делаете левый поворот - с выставлением морды на пол-встречки, или выезжаете поперек встречки на весь корпус, шоб лучше обзор был? Перекресток, двухполоска, знаков рядности нет.
Пятничный наброс, т.скзть.
Как вы делаете левый поворот - с выставлением морды на пол-встречки, или выезжаете поперек встречки на весь корпус, шоб лучше обзор был? Перекресток, двухполоска, знаков рядности нет.
Это от конкретного места зависит Например, если с Кудряшова на Липкивського то вполне можно выставиться аж до 2 ряда и заглядывать. А если с Васильковской на Стельмаха, то точно из 3 ряда с колесами прямо. Надо по ситуации смотреть, особенно если место знакомое. Если незнакомое, то смотреть как местные себя ведут.
А встречник тоже поворачивает? Это важно т.к. если он черный и тоннированный БЧЖ, то обзор ограничен и тут уже не выгодно на пол корпуса выезжать...
Еще в автошколах учили когда-то, что нужно стоять с колесами прямо! В случае приезда в [*****] вы хоть останетесь в пределах своей полосы... При вывернутых колесах - на встречной... Думай те!
А встречник тоже поворачивает? Это важно т.к. если он черный и тоннированный БЧЖ, то обзор ограничен и тут уже не выгодно на пол корпуса выезжать...
В основном да, поворачивает. И даже Богданы поворачивают. Иногда никто не поворачивает, едет прямо.
Еще в автошколах учили когда-то, что нужно стоять с колесами прямо! В случае приезда в [*****] вы хоть останетесь в пределах своей полосы... При вывернутых колесах - на встречной... Думай те!
ну, что ж ты так сразу сдал контору. Еще не все теории заслушаны.
Еще в автошколах учили когда-то, что нужно стоять с колесами прямо! В случае приезда в [*****] вы хоть останетесь в пределах своей полосы... При вывернутых колесах - на встречной... Думай те!
ну, что ж ты так сразу сдал контору. Еще не все теории заслушаны.
А вы по теории ездите? В Киеве по теории если ездить, то есть места, где для повернуть налево по теории придется несколько часов простоять Так что приходится по здравому смыслу.
Еще в автошколах учили когда-то, что нужно стоять с колесами прямо! В случае приезда в [*****] вы хоть останетесь в пределах своей полосы... При вывернутых колесах - на встречной... Думай те!
ну, что ж ты так сразу сдал контору. Еще не все теории заслушаны.
А вы по теории ездите? В Киеве по теории если ездить, то есть места, где для повернуть налево по теории придется несколько часов простоять Так что приходится по здравому смыслу.
я лично довел до автоматизма, и если случайно высунулся левее мне ой как некомфортно!
ну, что ж ты так сразу сдал контору. Еще не все теории заслушаны.
Я бы не слишком доверял людям, у которых в профиле горит "Клевета и провокация" Считай что советов еще и не давали!
А встречник тоже поворачивает? Это важно т.к. если он черный и тоннированный БЧЖ, то обзор ограничен и тут уже не выгодно на пол корпуса выезжать...
В основном да, поворачивает. И даже Богданы поворачивают. Иногда никто не поворачивает, едет прямо.
Все перекрестки индивидуальны. Но если ты про тот перекресток, что я думаю, то выглядываю встречников, находясь на одной линии с Богданом. ИМХО, такое положение - самое обзорное и безопасное.
Наверное, про тот (чет Бальзака Х Драйзера), да там фактически левые 100% едут налево, (не считая тех, кто еще и из правого налево). Но есть такие, где левый ряд так же едут и прямо (нечет Бальзака Х Градинская, Лисковская). И вот едущий прямо встречает на своем пути поперечно стоящий Богдан, который хочет налево, а в это время правый ряд уже валит прямо вовсю.
Наверное, про тот (чет Бальзака Х Драйзера), да там фактически левые 100% едут налево, (не считая тех, кто еще и из правого налево). Но есть такие, где левый ряд так же едут и прямо (нечет Бальзака Х Градинская, Лисковская). И вот едущий прямо встречает на своем пути поперечно стоящий Богдан, который хочет налево, а в это время правый ряд уже валит прямо вовсю.
Зная особенности этого перекрестка зачем ехать прямо в крайнем левом?
Наверное, про тот (чет Бальзака Х Драйзера), да там фактически левые 100% едут налево, (не считая тех, кто еще и из правого налево). Но есть такие, где левый ряд так же едут и прямо (нечет Бальзака Х Градинская, Лисковская). И вот едущий прямо встречает на своем пути поперечно стоящий Богдан, который хочет налево, а в это время правый ряд уже валит прямо вовсю.
Зная особенности этого перекрестка зачем ехать прямо в крайнем левом?
В сообщении речь о трех перекрестках, кроме того на на светофоре висит картонка направо, и из вежливости, я стараюсь не занимать правый, если я первый или впереди никто не моргает левім поворотником, т.к. часто люди уходят направо, без проблем. Но вот дальше, начинается - и поворотники включаются, и встречники поперек дороги. Вопщем, как то не по феншую что ли.
А можно, я вам картинку покажу? Решило бы вопрос?
Наверное, про тот (чет Бальзака Х Драйзера), да там фактически левые 100% едут налево, (не считая тех, кто еще и из правого налево). Но есть такие, где левый ряд так же едут и прямо (нечет Бальзака Х Градинская, Лисковская). И вот едущий прямо встречает на своем пути поперечно стоящий Богдан, который хочет налево, а в это время правый ряд уже валит прямо вовсю.
Зная особенности этого перекрестка зачем ехать прямо в крайнем левом?
В сообщении речь о трех перекрестках, кроме того на на светофоре висит картонка направо, и из вежливости, я стараюсь не занимать правый, если я первый или впереди никто не моргает левім поворотником, т.к. часто люди уходят направо, без проблем. Но вот дальше, начинается - и поворотники включаются, и встречники поперек дороги. Вопщем, как то не по феншую что ли.
А можно, я вам картинку покажу? Решило бы вопрос?
конечно решило бы. в Калифорнии полно таких перекрестков. Да и в одессе есть такие тоже. очень помогает.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Например, если с Кудряшова на Липкивського то вполне можно выставиться аж до 2 ряда и заглядывать. А если с Васильковской на Стельмаха, то точно из 3 ряда с колесами прямо. Надо по ситуации смотреть, особенно если место знакомое. Если незнакомое, то смотреть как местные себя ведут.
Так что приходится по здравому смыслу.
Считай что советов еще и не давали! 
