Проголосовал за "Хорошая идея, но пока не доведена до ума". Считаю,что в данный момент это как мобильный телефон 25 лет назад.Тогда он был величиной с чемодан,звонок стоил дурных денег.Но некоторое удобство уже было. Так и с электромобилями.Думаю,что лет через 10 они станут так же популярны и доступны,как мобилка сегодня.Т.е.идея однозначно прогрессивная,за ней будущее.Но пока это модная и дорогая игрушка с ограниченным функционалом.
Когда бу-шная Model 3 будет стоить около 12-15куе, и везде будет побольше станций зарядки (в моем конкретном случае хотя бы дом-работа) - тогда думаю самое время брать.
Даже не представляю себя без электрички - єто просто нужно попробовать что бы понять, опять таки смотря какие маршруты итд - но если дневной пробег вкладываться в 100км. то сложно придумать что то лучше...
И вот тут я поясняю простыми словами почему именно. страница
Где-то я подобное уже читал...
В ответ на: Авто лошади не конкурент
В 1830-х годах профессор философии и астрономии Лондонского университета Дионисий Ларднер авторитетно заявил: «Железнодорожные путешествия на большой скорости нереальны, так как пассажиры, не имея возможности дышать, умрут от удушья». В 1902 году директор обсерватории военно-морских сил США Саймон Ньюкомб утверждал: «Полет на машинах тяжелее воздуха бессмыслен, если не сказать, что невозможен». Это притом, что первый в мире пилотируемый полет братья Орвилл и Уилбер Райт совершили уже в следующем году.
«Лошади будут всегда, а автомобиль - всего лишь пустое развлечение», -сказал в 1903 году Горацию Рэкхему, юристу Генри Форда, президент банка Michigan Savings Bank и посоветовал не вкладывать деньги в автомобильный бизнес. Рэкхем не послушался: приобрел акции Форда и через несколько лет сказочно разбогател.
«Полет в космос - абсурд», - в этом был уверен в 1957 году главный королевский астроном Великобритании сэр Гарольд Спенсер Джонс. А спустя две недели СССР вывел на орбиту первый искусственный спутник Земли.
В том, что ископаемое топливо рано или поздно закончится. Сколько там осталось, 30-40 лет? Водород - дорого, сложно, спорно. Электро - намного проще. Да, есть проблемы с материалами, хранением энергии итп, но наука же тоже не стоит на месте. 10 лет назад электромобиль был экзотикой со сложностью зарядки и пробега, а сейчас даже в Киеве нет проблем с зарядкой, и за 30к уже можно купить Болт, который проедет 400, а то и 500 км. Теслы же уже к 1000 подбираются. Еще через 10 лет я думаю вообще превзойдут многократно
В том, что ископаемое топливо рано или поздно закончится. Сколько там осталось, 30-40 лет? Водород - дорого, сложно, спорно. Электро - намного проще. Да, есть проблемы с материалами, хранением энергии итп, но наука же тоже не стоит на месте. 10 лет назад электромобиль был экзотикой со сложностью зарядки и пробега, а сейчас даже в Киеве нет проблем с зарядкой, и за 30к уже можно купить Болт, который проедет 400, а то и 500 км. Теслы же уже к 1000 подбираются. Еще через 10 лет я думаю вообще превзойдут многократно
Когда закончится ископаемое топливо, закончится цивилизация. Электричества просто так не вырабатывается. Основа всему нефть, газ и уголь с рудами.
В том, что ископаемое топливо рано или поздно закончится. Сколько там осталось, 30-40 лет? Водород - дорого, сложно, спорно. Электро - намного проще. Да, есть проблемы с материалами, хранением энергии итп, но наука же тоже не стоит на месте. 10 лет назад электромобиль был экзотикой со сложностью зарядки и пробега, а сейчас даже в Киеве нет проблем с зарядкой, и за 30к уже можно купить Болт, который проедет 400, а то и 500 км. Теслы же уже к 1000 подбираются. Еще через 10 лет я думаю вообще превзойдут многократно
Когда закончится ископаемое топливо, закончится цивилизация. Электричества просто так не вырабатывается. Основа всему нефть, газ и уголь с рудами.
А что помешает атомных станций понастраивать (если чего нового не придумают) когда ископаемые источники энергии закончатся?
Rucha 15.12.2019 15:09 пишет: А атомные станции работают не на ископаемом топливе?
Имелись ввиду углеводороды. Урана у нас на сколько лет хватит?
Если при производстве электроэнергии будут использоваться так называемые "быстрые реакторы", обладающие большей производительностью, то имеющихся запасов урана хватит на 2,5 тысяч лет.
В электромобилях бесит, что весь мир перед ними на цыпочках ходит, как перед ЛГБТ, трансгендерами, феминистками и прочее. В реалиях Киева раздражает что некоторые из них ездят без фар ночью, в такси нет отопления зимой, а также пару раз вставал в хвост на загородном шоссе в 1 полосу, без возможности обгона, где километр хвоста тянется за лифом, который тошнит на остатках батарей 30 кмч, но усрется и не пропустит вперед хвост за собой.
opexkiev 03.01.2020 08:53 пишет: В электромобилях бесит, что весь мир перед ними на цыпочках ходит, как перед ЛГБТ, трансгендерами, феминистками и прочее.
Якщо тенденція в світі на екологію, то що вас дивує?
opexkiev 03.01.2020 08:53 пишет: В реалиях Киева раздражает что некоторые из них ездят без фар ночью, в такси нет отопления зимой, а также пару раз вставал в хвост на загородном шоссе в 1 полосу, без возможности обгона, где километр хвоста тянется за лифом, который тошнит на остатках батарей 30 кмч, но усрется и не пропустит вперед хвост за собой.
Нагадує арументацію хоплофобів що це зброя вбиває, а не людина, котра тисне на гачок