Ти з 2 полоси повернув у 1. ПДД вивчи, не позорся.
не вижу проблем повернуть с правого ряда в полосу ОТ, там даже разметка по которой можно потом перестроиться с полосы ОТ.
ТС вполне правильно ехал, чудик - не прав.
А знаки для кого висять? У тебе проблема не з тим проблема.
Ти з 2 полоси повернув у 1.
В другу ж. Подивіться фото знаку на попередній сторінці - там чітко вказано: перша смуга повертає одразу направо, тобто в крайню - першу смугу, а друга смуга - теж вправо, відповідно - в другу.
Ви ж розумієте, що при такому ДТП - ви з другого ряду, він із першого, припустимо, поїде прямо - винним визнають вас, за те що не надали перевагу (він справа від вас)?
Те, що за перехрестям смуга ОТ, чудово видно ще до того, як ТС отримує сигнал збоку
Не важливо, на скільки добре видно ту смугу ГТ за поворотом. Для водія мають значення лише знаки, які повернуті до нього обличчам, а не боком (і не ті, що встановлені боком до водія десь за перехрестям). Смуга ГТ - така ж, як і всі інші (не-ГТ). Вона дозволена для повороту на неї, тому, що, по-перше:
На дорогах, які мають дві і більше смуг для руху в одному напрямку, нерейкові транспортні засоби повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини, крім випадків, коли виконується випередження, об’їзд або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.
А по-друге - ніде, ні в ПДР, ні на знаках цього (ні якого іншого) перехрестя - немає заборони повертати в смугу ГТ. Після повороту - звісно, з неї потрібно виїхати в наступну другу смугу.
Те, що за перехрестям смуга ОТ, чудово видно ще до того, як ТС отримує сигнал збоку
Не важливо, на скільки добре видно ту смугу ГТ за поворотом. Для водія мають значення лише знаки, які повернуті до нього обличчам, а не боком (і не ті, що встановлені боком до водія десь за перехрестям). Смуга ГТ - така ж, як і всі інші (не-ГТ). Вона дозволена для повороту на неї, тому, що, по-перше:
На дорогах, які мають дві і більше смуг для руху в одному напрямку, нерейкові транспортні засоби повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини, крім випадків, коли виконується випередження, об’їзд або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.
А по-друге - ніде, ні в ПДР, ні на знаках цього (ні якого іншого) перехрестя - немає заборони повертати в смугу ГТ. Після повороту - звісно, з неї потрібно виїхати в наступну другу смугу.
Человек хотел из первого ряда сразу во второй, потому что там полоса ОТ.
Человеку не стОит выезжать со второстепенных дорог на полосу ОТ. Бо будет горе в итоге. Я вот постоянно выезжаю к Нивкам в полосу ОТ, а потом уже во вторую, когда будет место. Ничего страшного. Представляю, если бы я ехал сразу во второй ряд по разметке...
А по-друге - ніде, ні в ПДР, ні на знаках цього (ні якого іншого) перехрестя - немає заборони повертати в смугу ГТ. Після повороту - звісно, з неї потрібно виїхати в наступну другу смугу.
Мені здається, що із смугами для ГТ зараз буде "круговий рух, серія №2". Бо як показав ролік, та багаточисленні висловлювання форум'ян - деякі рахують СГТ я таке собі "табу", натомість на багатьох перехрестях, де є тільки правий поворот СГТ відділена від смуг НЕ СГТ сплошною, т.ч. виїхати на основні смуги без в'їзду на СГТ неможливо.
17.2. Водитель, поворачивающий направо на дороге с полосой для маршрутных транспортных средств, отделенной прерывистой линией дорожной разметки, может выполнять поворот с этой полосы. В таких местах разрешается также заезжать на нее при выезде на дорогу и для посадки либо высадки пассажиров у правого края проезжей части.
не вижу проблем повернуть с правого ряда в полосу ОТ, там даже разметка по которой можно потом перестроиться с полосы ОТ.
ТС вполне правильно ехал, чудик - не прав.
А знаки для кого висять?
читать их умеешь?
...У тебе проблема не з тим проблема.
а у тебя с чем проблема? ПДР?
... А по-друге - ніде, ні в ПДР, ні на знаках цього (ні якого іншого) перехрестя - немає заборони повертати в смугу ГТ.
тем более в видео ТС даже знаки висят как с двух полос поворачивать , ну и трактуют их кто во что горазд
...Після повороту - звісно, з неї потрібно виїхати в наступну другу смугу.
естественно... там даже соответствующая разметка по полосе ОТ после поворота для перестроения ....
Для понимания, места справа при маневре предостаточно.
- по відео - не схоже, що там місця достатньо. Здається, ніби ви трохи "завузили", хоч і некритично. Типово, на дузі повороту - для авто потрібно більше місця, ніж на прямій дорозі, тому я би порекомендував вам у цьому, і усіх інших поворотах триматися лівіше (далі), контролюючи, тих хто може виявитися ще лівіше вас.
+1 у автора явно проблемы с геометрией, имхо
ну и при пустой дороге так ломиться (почему "ломиться" см. выше) именно во второй ряд ... ну не знаю, как-то очень странно, можно было бы понять если бы автор не видел других машин а так как все видел а оппонент явно проскакивал на желтый, поэтому надавил тапку и на своей барже ему было тяжело вписаться
Якщо розмітка не вказує, як тут - то я вважаю, що потрібно тримати крайнє положення (а потім вже звідти виїхати у потрібну правильну смугу).
Так же считают и ПДД, если что 10.5. Поворот необходимо выполнять так, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на полосе встречного движения, а при повороте направо следует двигаться ближе к правому краю проезжей части
Лень читать всю тему. Там результаты суда озвучивались или только протокол от копов? И еще там нюансик есть. В той теме поворот был налево, а тут направо. Я выше пункт 10.5 процитировал. Там есть требование двигаться как можно ближе к правому краю при повороте направо. Такого же требования для левого поворота в ПДД нет. Поэтому ситуации чуть разные.
обожаю таких тихоходок, едущих и поворачивающих как попало. Даже не сигналил бы тебе))
обожаю таких тихоходок, едущих и поворачивающих как попало. Даже не сигналил бы тебе))
Підпримую. В таких випадках,щось комусь доводити .,немає сенсу....
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Бо як показав ролік, та багаточисленні висловлювання форум'ян - деякі рахують СГТ я таке собі "табу", натомість на багатьох перехрестях, де є тільки правий поворот СГТ відділена від смуг НЕ СГТ сплошною, т.ч. виїхати на основні смуги без в'їзду на СГТ неможливо.
, ну и трактуют их кто во что горазд 
