Я тебе как пригнавший сам скажу: так чтоб заработать ещё на этом - это надо уметь. Но сэкономить для себя легко, при богатстве выбора и совмещении приятного с полезным.
Можешь поискать кого из друзей, кто собирается приобретать б/у и пригнать под него. Тогда хоть перспективы ясны. Можно и на форуме клиентов поискать. Ведь часто спрашивают контакты гонщиков
На форуме наверно не надо тут все умные, напарить небит не крашен с родным пробегом до сотни у авто 2010 года не выйдет Помню мерс недавно тут продавали, французский да и много было, уж лучше на втуе авто вообще не светить. А то ведь найдут же, где купил, за сколько и даже по фотке одной все крашенные места перечислят и диагностику двигателя сделают
Профильный Пежо? Пробег на момент покупки и во сколько обошлась с растаможкой?
Пробег 177 (официальный дилер продавал, Герр Клаус (ты же понимаешь о чем я;)) сомнений нет). С растаможкой тогда 15 баксов вышло.
Профильный Пежо? Пробег на момент покупки и во сколько обошлась с растаможкой?
Пробег 177 (официальный дилер продавал, Герр Клаус (ты же понимаешь о чем я;)) сомнений нет). С растаможкой тогда 15 баксов вышло.
Я почему и спросил. Машины на которые я смотрю, выходят где то 9 открываешь Риа - их тут по 8 табуны. Возникает вопрос - а смысл? Также на Илте можно было 508 с историей взять за 13-14.
Профильный Пежо? Пробег на момент покупки и во сколько обошлась с растаможкой?
Пробег 177 (официальный дилер продавал, Герр Клаус (ты же понимаешь о чем я;)) сомнений нет). С растаможкой тогда 15 баксов вышло.
Я почему и спросил. Машины на которые я смотрю, выходят где то 9 открываешь Риа - их тут по 8 табуны. Возникает вопрос - а смысл? Также на Илте можно было 508 с историей взять за 13-14.
Да, продавали 2л лизинговые. Но мне-то универсал подавай и ГТ;) Тогда тетя Риа предлагала 4 варианта официалов ГТ (все - белый Зидан) с пробегом 80-100 и ценником 20! А смысл был в том, что там прозрачное авто - норма, а здесь - диковинка. И заодно отдохнуть, с друзьями повидаться.
Профильный Пежо? Пробег на момент покупки и во сколько обошлась с растаможкой?
Пробег 177 (официальный дилер продавал, Герр Клаус (ты же понимаешь о чем я;)) сомнений нет). С растаможкой тогда 15 баксов вышло.
Я почему и спросил. Машины на которые я смотрю, выходят где то 9 открываешь Риа - их тут по 8 табуны. Возникает вопрос - а смысл? Также на Илте можно было 508 с историей взять за 13-14.
Если не секрет, а на что смотришь? Может чего не учитываешь. Как например ещё один знакомый привозил авто через посредника, так вместе сидели в нете выбирали авто, что нравилось прозванивали и т.д. И потом по факту посредник взял с человека копейка в копейку по затратам. Получилось в среднем по нижней цене авториа. А весь заработок посредника заключался в 19% НДС. И получилось, и клиент доволен и пригонщику нормально. Короче там куча нюансов по разным странам. Я как начал людей расспрашиваться так куча всего всплыло. Например знаю человека который сам сразу после покупки садится в кафе с нетом и отправляет предварительную декларацию на таможню и потом все сам оформляет. Сказал, что давно так делает, мол не так все там и сложно, а 150-200 баксов на дороге не валяются. И что если платить то лучше напрямую таможне чем брокеру, мол больше толку будет. Но ведь ты же не будешь ради одного авто во всем этом разбираться, вот и затраты. И много всяких мелочей набегает. Из которых я понял, гнать самому для себя сильно дешевле не получится, а иногда и дороже. А вот поехать на пару дней отдохнуть и вернутся на авто, совместив приятное с полезным, нормальный вариант. Но опять же, как хотел ТС - отдохнуть и отбить затраты, продав авто вряд ли получится. Разве что мутить, как я писал выше. Но самый главный плюс, что я вижу - выбор авто с честной историей там в разы больше чем у нас. Да и просто выбор авто намного больше чем у нас.
так у тебя 1.6 робот Будешь искать сервис ночью под Любляной для замены сцепы
Как вам идея поехать в Европу, погулять там, купить авто и приехать на нем в Украину!
Идея, кстати, отличная. Если что-то будет не так с покупкой - сможешь притянуть на галстуке. Или изначально не на ходу можно взять (дешево) и точно так же тянуть.
Потом ее тут продать скажем с наценкой потраченной на путешествие!
Маловероятно.
Такой варик имеет вообще место быть?
В мечтах да. В реале, скорее всего, получится небольшой минус. То есть не факт, вполне может получится именно как и задумывалось, только статистически это маловероятно.
Или это полный бред?)
Это ни разу не бред, если хочешь привезти что-то, что трудно купить здесь. Начиная от универсала (здесь только седаны) редкой комплектации (которая здесь не продавалась вообще) и заканчивая чем-то экзотическим для этой страны самим по себе, необязательно дорогим. Вот, например, как часто ты видишь на улицах трехдверные хетчи типа Гольфа/Фокуса (тех поколений, которые были трехдверными)? Правда, все это здесь будет трудно продать, потому что если это не седан на бензине с наклейкой "Camry" на багажнике, то оно тут мало кому нужно.
мерседес С, Е ?
Да их там тысячи. Одного только чистого C-класса седан, универсал (кстати, офигенно красив), купе, кабрио. Ну и не родственный им CLA еще за компанию посчитай. В E-классе тоже дофигища вариантов кузова. У нас про такие мало кто слышал и на улицах их практически нет, иногда только седаны мелькают. Ну и двигателей&трансмиссий стопицот на каждый кузов. На продажу это не годится, а вот для себя подобрать, думаю, можно много интересного.
Кстати хорошая идея, совместить тур в Европу и покупка авто. Думали с женой выбраться хотя бы в Польшу, но смотрю что сейчас после окончания льготного периода, очень много гонят с Германии.
В мечтах да. В реале, скорее всего, получится небольшой минус. То есть не факт, вполне может получится именно как и задумывалось, только статистически это маловероятно.
В таких поездках надо просто правильно считать Считаешь сколько тебе обойдется поездка на экскурсию на пару дней, например в Германию. Например пусть будет на двоих 600 евро. То купив там авто и вернувшись на нем назад, ты после продажи авто считаешь: по чем продал - (затраты на покупку + поездка + оформление) = Если выходит 0 это супер Но даже если ушел в минус, то не страшно, пока этот минус не превысил расчетные 600 евро. А если все же меньше 600, значит ты в плюсе Я как то так себе считаю. Плюс это интересное приключение и какой-то опыт. Я бы вообще так пару раз съездил. Если все гуд будет. Один раз на пароме покатался из Швеции и в Гданьске потусил. А второй раз махнул бы машиной через Данию, там за 2к км столько будет интересного Короче считаю - тема интересная, хоть и геморойная и без гарантий на финансовый успех. На такое может решится либо такой жлоб как я Ну или отчаянный любитель нестандартных приключений. Так как в любом случае легко и просто все не пройдет
так у тебя 1.6 робот Будешь искать сервис ночью под Любляной для замены сцепы
Меня,мою тему вспомнил? А меня тянет повторить прошлогоднее путешествие,ибо все плохое забылось,осталось только хорошее.И даже ночевка в лесу,и поиск сервиса в Люблине,и дорога на эвакуаторе через границу вспоминаются с теплотой). Но конечно,первая часть путешествия по Литве была вообще великолепной. На новой машине дорога к морю),потом в Польшу,да супер было. Как нибудь повторю,только сцепление и ГРМ поменяю там
Я недавно видел Е-класс уже в рестайле,с новыми современными фарами за 8 его продавали,вроде 15 года. У нас такое от 20. Перекрасить с бежевого две тысячи(хорошо перекрасить)+растаможить 4, и имеем бонус. Только продать,но думаю мерс продать легче,у нас народ в Киеве багатый).
Я недавно видел Е-класс уже в рестайле,с новыми современными фарами за 8 его продавали,вроде 15 года. У нас такое от 20. Перекрасить с бежевого две тысячи(хорошо перекрасить)+растаможить 4, и имеем бонус. Только продать,но думаю мерс продать легче,у нас народ в Киеве багатый).
Я до рестайлинга смотрю по 4-6, рука так и ищет кнопку "купить" Но пробег очень сильно пугает
Как насчет авто путешествия на Чёрное море в Затоку в этом году,хорошая идея??
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
тут все умные, напарить небит не крашен с родным пробегом до сотни у авто 2010 года не выйдет 
да и много было, уж лучше на втуе авто вообще не светить. А то ведь найдут же, где купил, за сколько и даже по фотке одной все крашенные места перечислят и диагностику двигателя сделают 
открываешь Риа - их тут по 8 табуны. Возникает вопрос - а смысл? Также на Илте можно было 508 с историей взять за 13-14. 
