На круге нет указания "Движения по полосам" (да это и не важно). Круг находится в г. Черкассы, возле Самолета - кому интересно.
Я двигался во второй полосе (из трех), второй водитель двигался по внутренней полосе, по первой.
Тут он решил съехать с круга, не убедившись в безопасности маневра, и задел мое авто, которое ехало параллельно во второй полосе. Естественно, машину от толчка + по инерции развернуло и мы остановились.
Казалось бы - в чем вопрос?
А вопрос в том, что нам выписали два протокола, на каждого водителя. На второго понятно за что, а на меня за то, что якобы я при "випередженні не врахував безпечної дистанції і виконав наїзд". Дело в том, что я ехал 100% по своей полосе, даже конфигурация автомобилей после столкновения четко показывает, что мой авто находится на своей полосе, а его машина краем еще на внутренней (как раз через несколько метров после его съезда с внутреннего круга).
Видео с камер и регистраторов нет.
Второй водитель говорит, что съезжал со второй полосы (на которой находился в тот момент я, плюс четко видно на фото и на полосках милиции, которые они оставляют на асфальте, что его машина находилась на внутренней полосе). Нашелся какой-то "свидетель", которому водитель позвонил и свидетель сообщил, что видел, как я действительно подрезал второго водителя. Хотя я этого "свидетеля" впервые вижу.
Составили схему ДТП, составили два протокола и отправили дело на суд. В протоколе я, ясное дело, отписался, что "не згідний з протоколом". Права, естественно, забрали.
Второй водитель европротокол составлять отказался, мол он не виноват.
Самое интересное. У второго автомобиля (ВАЗ 21033) даже нету зеркала заднего вида с правой стороны! Как он мог убеждаться в безопасности маневра - я не понимаю. Полиция на это не обратила внимания, но я в "поясненні" на это указал.
Стоит ли обратиться за помощью к автоюристу? Или в таких случаях суд встанет на мою сторону?
Повреждены: левая арка передняя, левая дверь водителя, порог левый, левая дверь пассажира, молдинги на дверях, левая арка задняя. То есть, просто так я это не оставлю, там всю левую сторону красить надо.
Внутреннем полоса в Круге ета третья фото з ДТП непонятное проверьте. У вас есть ГО Зачем тратится еще и на адвоката? Шансов починить за зсчет оппонента очень мало
Фото следов на вашей машине в студию. Иначе,раз его развернуло(вы ударили в заднюю часть машины] и машина оказалась перед вашей - вы 100% должны были видеть его маневр и соответственно принимать меры (тормозить).
То есть после момента столкновения, второй автомобиль еще немного двигался. Но, так как двигался он в сторону съезда с круга, то и находится практически на второй (средней) полосе.
Ведь ударил он меня в заднюю дверь левую, это значит, что я его уже обогнал. Естественно, мой автомобиль развернуло, так как векторы движения наши не совпадали - я ехал дальше по кругу с колесами, вывернутыми немного влево, а второй авто ехал на съезд, с колесами вправо. Мой автомобиль находится полностью на своей второй (средней полосе). Как в момент опережения, так и после столкновения.
По поводу ГО - если назначат обоюдную вину, то страховая мне ничего не выплатит. А ремонта там немало, учитывая, что и машина-то не моя
lingvo 04.06.2019 21:57 пишет: Фото следов на вашей машине в студию. Иначе,раз его развернуло(вы ударили в заднюю часть машины] и машина оказалась перед вашей - вы 100% должны были видеть его маневр и соответственно принимать меры (тормозить).
Ну увидел, ну начал тормозить - это даст 100% гарантию избежания ДТП в такой ситуации при слепом перестроении?
Да и описание, если оно дословное при "випередженні не врахував безпечної дистанції і виконав наїзд" Интервал - еще туда-сюда, а вот опережение..
lingvo 04.06.2019 21:57 пишет: Фото следов на вашей машине в студию. Иначе,раз его развернуло(вы ударили в заднюю часть машины] и машина оказалась перед вашей - вы 100% должны были видеть его маневр и соответственно принимать меры (тормозить).
Ну увидел, ну начал тормозить - это даст 100% гарантию избежания ДТП в такой ситуации при слепом перестроении?
Да и описание, если оно дословное при "випередженні не врахував безпечної дистанції і виконав наїзд" Интервал - еще туда-сюда, а вот опережение..
по краеней мере в суде строить защиту не на отсутствии зеркала у оппонента, а на "физически не смог среагировать на резкое перестроение жигуля"
Черкассы Там что менты, что водятлы - Каждый раз, как езжу к родственникам не покидает чувство, что в зоопарк попал. Какая дистанция при выпередженни, шо они понаписывали
Первым делом купи регистратор, потом не придется доказывать, что ты не верблюд. А вторым - нормального адвоката, как минимум с себя протокол можно снять по причине того, что в нем написана полная ахинея скорее всего (кстати, скан самого протокола будет?). Схема ДТП не сильно однозначная, потому без посторонней помощи шансов мало.