Audi A4 Quattro 2017 или MB C 250 AMG 4matic 2015 W205 (3/3)

Mookker 06.06.2019 15:45 пишет:

---

Paulskit 06.06.2019 15:27 пишет:

---

skov 06.06.2019 13:53 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

Что за модель, какого года?

---

А4 2.0 252 лс. 16 или 17, точно не помню.

---

там же гидрач наверное? Тогда сходится с тем, что Маркуш пишет

---

Нет, там ДСГ или как оно там в Ауди называется.

Paulskit 06.06.2019 15:27 пишет:

---

skov 06.06.2019 13:53 пишет:

---

Paulskit 06.06.2019 12:50 пишет:

---

2.0 турбо тоже есть на обычной кватре. У знакомого была такая машина.

---

Что за модель, какого года?

---

А4 2.0 252 лс. 16 или 17, точно не помню.

---

Должна быть с полным приводом на базе муфт (quattro ultra). А как вы определили, что там торсен?

skov 06.06.2019 15:53 пишет:

---

Paulskit 06.06.2019 15:27 пишет:

---

skov 06.06.2019 13:53 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

Что за модель, какого года?

---

А4 2.0 252 лс. 16 или 17, точно не помню.

---

Должна быть с полным приводом на базе муфт (quattro ultra). А как вы определили, что там торсен?

---

По документации. Все 252 шли с кватрой, версии на 190 лс уже с ультрой.

zimenkov 06.06.2019 16:47 пишет:

---

только АУДИ, МЕРС чисто как рабочая машинка, аудюшка для души и тела

---

Drunkard 06.06.2019 12:13 пишет:

---

krabik 05.06.2019 09:53 пишет:

---

Сейчас используют т.н. "несимметричный" Торсен....

---

Сейчас используют Crown Gear.

Используют именно несимметричный Торсен....

krabik 05.06.2019 09:53 пишет:

---

в А4 и ниже - вискомуфта, как на гольфе...

---

Вискомуфты вымерли лет двадцать уже как.
Если не двадцать пять.

---

ничего подобного ....вискомуфта Haldex используется на ВАГе до сих пор...кстати - система автоматического подтормаживания для "просушки" тормозных колодок и дисков не имеет отношения к виду трансмиссии и дифференциала - вообще никакого отношения....так же, как и система активного дифа задней оси...

Змінено krabik (17:40 06/06/2019)

krabik 06.06.2019 17:48 пишет:

---

все, что сейчас пыжится Ауди поставить вместо Торсена...ни к чему хорошему, кроме усложнения конструкции и систем управления оной не приведет...кончится тем в итоге, что они опять вернутся к Торсену...или покупатели просто отвернутся от Ауди...потому что теряется смысл покупки авто данной марки...на мерсе и бимере - тоже электронная имитация блокировки и полного привода....тогда в чем смысл тогда брать QUATTRO???!!! менять одну электронную хрень на другую??? и где тут "конек" Ауди???!!!!!

---

maxcrdi 06.06.2019 17:25 пишет:

---

Так что выбрал ТС?

---

krabik 06.06.2019 17:32 пишет:

---

ничего подобного ....вискомуфта Haldex используется на ВАГе до сих пор...

---