поки не поїздите, не зрозумієте. це як смак чогось нового намагатись передати словами.
ясно. доступно. думаю, так в Мюнхені і думали - а давайте 110 поставимо, щоб відчути смак чогось нового Справедливості для - відкрив панорами Мюнхена, на дорогах міських є знаки 110, але переходів-світлофорів там не знайшов. Зате знайшов знаки 80 перед з"їздами. Збоченці, одним словом.
Вот и объясните мне логику ограничений. Вы же большой знаток?
Підозрюю, що хтось десь колись провів "статистичні дослідження", що на даній ділянці в зимовий період стається "достовірно" більше ДТП, ніж у літній. Підходить пояснення? Чи я занадто добре думаю про наші служби?
Чи я занадто добре думаю про наші служби?
Аха
поки не поїздите, не зрозумієте. це як смак чогось нового намагатись передати словами.
ясно. доступно. думаю, так в Мюнхені і думали - а давайте 110 поставимо, щоб відчути смак чогось нового Справедливості для - відкрив панорами Мюнхена, на дорогах міських є знаки 110, але переходів-світлофорів там не знайшов. Зате знайшов знаки 80 перед з"їздами. Збоченці, одним словом.
Вот и объясните мне логику ограничений. Вы же большой знаток?
Підозрюю, що хтось десь колись провів "статистичні дослідження", що на даній ділянці в зимовий період стається "достовірно" більше ДТП, ніж у літній. Підходить пояснення? Чи я занадто добре думаю про наші служби?
Вы слииииишком зорошо о них думаете
Просто населенный пункт и не населенный пункт. Кстати там где летом 80, до этого года па лет просто забывали вешать знаки на лето.
И это вам тут пытаются доказать, что подход к ограничениям не должен быть простой формальностью, а четким поиском баланса между комфортом и безопасностью. А сводить все под одно правило это тупизм
Вот вам еще наглядность две улицы с ограничением 50
мій викладач кафедри військової підготовки, полковник, на диво чудесна людина і педагог, коли я пробував оспорити положення уставу подібними заявами, говорив - "тут нє надо думать, тут нужно виполнять. за вас уже подумали. ети пункти прописани кровью." Якщо кожен учасник дорожнього руху буде менше думати над покращенням світового порядку, а більше почне виконувати те, що уже прописано - тоді, можливо, норми можна буде переглянути.
А сводить все под одно правило это тупизм
мій викладач кафедри військової підготовки, полковник, на диво чудесна людина і педагог, коли я пробував оспорити положення уставу подібними заявами, говорив - "тут нє надо думать, тут нужно виполнять. за вас уже подумали. ети пункти прописани кровью." Якщо кожен учасник дорожнього руху буде менше думати над покращенням світового порядку, а більше почне виконувати те, що уже прописано - тоді, можливо, норми можна буде переглянути.
А вы сами их выполняете? Без оговорок, без +20?
якщо чесно - то дуже стараюсь. По крайній мірі свідомо не порушую. А що, це проблема?
... тоді, можливо, норми можна буде переглянути.
Оці "перегляди" у більшості країн, на жаль, мають зовсім не той вектор змін, з яким погодяться ваші опоненти (і я в тому числі). При цьому машини роблять все більш прудкими і технологічними.
Почему в Мюнхене, Дубаях могут на дорогах, аналогах Столички, поставить ограничение 120, а у нас нет?
С этого места можно подробнее? Можно увидеть в Мюнхене кусок дороги в черте города через промзону с общественным транспортом и его остановками, длиной в 6 км, и ограничением в 120 круглый год в любую погоду? За Дубаи - ну, у дикарей свои правила. В индии, вона, вообще ограничений скорости нет, равно как и каких-либо других средств организации дорожного движения. 140+ тысяч трупов в год, это только тех, кого посчитали, а кто там тех индусов особо считает. Штраф за сбитого пешебега - избиение водителя всей деревней. Высокая культура быта, чо.
Почему в Мюнхене, Дубаях могут на дорогах, аналогах Столички, поставить ограничение 120, а у нас нет?
С этого места можно подробнее? Можно увидеть в Мюнхене кусок дороги в черте города через промзону с общественным транспортом и его остановками, длиной в 6 км, и ограничением в 120 круглый год в любую погоду?
Ці ваші "зупинки транспорту" - дрібниці. Кількість рядів - співпадає? Асфальт - є? Ну все, навалюй 120. (сарказм мод офф) Було б ще цікаво почути від тих, хто "плавав - знає!" - чому на автобанах обмежень нема, а на моторвеях - є, хоча і асфальт там такий самий, і кількість рядів
Було б ще цікаво почути від тих, хто "плавав - знає!" - чому на автобанах обмежень нема
Дык как бы автобан - вообще тепличное место. Левых поворотов нет, разворотов нет, светофоров нет, полосы широкие, в случае чего есть ещё правая-левая обочина шириной в машину, опережение справа запрещено, остановка без очень весомой причины - запрещена, разгонной полосы на выезде хватит, чтобы взлететь кукурузнику.
Було б ще цікаво почути від тих, хто "плавав - знає!" - чому на автобанах обмежень нема
Дык как бы автобан - вообще тепличное место. Левых поворотов нет, разворотов нет, светофоров нет, полосы широкие, в случае чего есть ещё правая-левая обочина шириной в машину, опережение справа запрещено, остановка без очень весомой причины - запрещена, разгонной полосы на выезде хватит, чтобы взлететь кукурузнику.
Все те саме є і на моторвеї - але чому на ньому діють обмеження швидкості, а на автобані - ні?
У нас тоже можно - хто тебе запретит?
Та в нас обмежень завсім не має. Хіба що потужність двигуна, або віртульно-форумні обмеження
Якщо кожен учасник дорожнього руху буде менше думати над покращенням світового порядку, а більше почне виконувати те, що уже прописано - тоді, можливо, норми можна буде переглянути.
Тю, так я вже викладав фотки заборони проїзду на Богатирській, пішохідної зони на Перемоги. Нещодавно ганяв по житомирці, то там теж спостерігаются знаки, які забороняють рух. Але ж чомусь всі думають і їдуть
Якщо кожен учасник дорожнього руху буде менше думати над покращенням світового порядку, а більше почне виконувати те, що уже прописано - тоді, можливо, норми можна буде переглянути.
Тю, так я вже викладав фотки заборони проїзду на Богатирській, пішохідної зони на Перемоги. Нещодавно ганяв по житомирці, то там теж спостерігаются знаки, які забороняють рух. Але ж чомусь всі думають і їдуть
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
