Туди їхали через Славутич-Комарин (зробили величенький гак з туристичною метою).
Київ-Чернігів - все стандартно, Київська область дуже на трієчку, особливо люта Броварська окружна, а міст на Бориспільську окружну - ями по коліно. Чернігівська область - все ок, можна навалювати. Жодного екіпажу поліції з радаром не бачили.
Чернігів - КПП Славутич - дорога хороша, пуста дворядка, ям нема, можна гнати.
Кордон пройшли приблизно за годину сумарно, черг нема взагалі (2 автівки разом з нами). На українському кордоні всім на тебе плювать, поки сам не зайдеш у вагончик. Загалом враження бездіяльності. На білоруському все досить оперативно, шмон мінімальний, декларація на авто - аналогічна російській, але на іншому бланку.
Дороги в Білорусі хороші, ям не помітив взагалі, але інфраструктури мінімум. В Гомелі скрізь толкова розмітка, народ їздить помірковано.
Назад поїхали через Нові Яриловичі. Там автобуси (білоруси їдуть на море) і загалом є невеликі черги. Знову ж - самому стукати у віконечка. На українському КПП враження злісної бездіяльності, мордаті погранці шастають туди-сюди, ігноруючи автівки.
Сумарно - 1,5 години на обидва КПП, українське - годину, 4й в черзі.
До Чернігова дорога приємна, є свіжі відремонтовані ділянки, решта залатана. Можна гнати.
Загалом приємно скатався, Білорусь порадувала порядком на дорогах, а білоруський кордон суб'єктивно людяніший, ніж російський.
планируется поездка Киев-Езерище, есть несколько вопросов: 1. если машина не на мне - делать гендоверку с правом выезда заграницу? 2. таможенную декларацию заполняет только водитель или каждый пассажир тоже? 3. въезжать в Беларусь буду с сыном (5 лет) и родителями, выезжать буду один. Как в таком случае заполняются декларации?
>> 1. если машина не на мне - делать гендоверку с правом выезда заграницу?
Як справи з довірками - краще спитайте чи загугліть в інших гілках, не стикався.
>>2. таможенную декларацию заполняет только водитель или каждый пассажир тоже? >>3. въезжать в Беларусь буду с сыном (5 лет) и родителями, выезжать буду один. Как в таком случае заполняются декларации?
Митна декларація - не про пасажирів, а про товари, що не підпадають під "зелений коридор", тобто перевищують дозволені ліміти.
У більшості випадків такий товар лише один - автомобіль, його тимчасовий ввіз декларує водій. Якщо у решти пасажирів нема товарів, які обов'язково декларувать - то нічого ніхто не декларує.
Наскільки пригадую, ліміт - це до 25 кг речей на людину і вартість до 500 Є. Одяг та персональна електроніка в ліміти не рахуються, якщо виглядають як вживані персональні. Тобто ніхто не буде цікавиться топовим айфончиком в кишені, але імовірно поцікавляться топовим айфончиком в коробці в чумадані.
Кількість людей в автівці на момент в'їзду не впливає на виїзд. Пасажири будуть виїжджати на загальних підставах, наступного разу з вами чи іншим способом.
Зверніть увагу на особливості виїзду з дітьми (потрібний нотаріальний дозвіл від другого з батьків, якщо родина виїжджає не разом). У моєї малої закордонний паспорт, але свідоцтво про народження просять теж.
Smelyy 11.06.2019 17:09 пишет: Якимось чином сплачували за дороги в Білорусії?
До Гомеля платних доріг нема. Якщо планується їхати далі (Мінськ там чи ше куди, де є платні дороги - на погранпереході можна взяти карту), то відразу за погранпереходом з правої сторони є заправка, де можна залитись по карті і тут же оформити оренду прибамбаса і заплатити за дороги (25 євро в білоруських рублях оренда - повертається на карту після повернення; 25 євро або більше за дороги). Після здачі прибамбаса перераховується залишок з попередньої оплати і лишнє знову ж таки перерахується на карту. Мені до Мінська і назад обійшлося 21 євро, вартість 1 км - 0,04 євроцента.
Скажите а требовали у вас Документ подтверждающи экологический класс автомобиля, при получении устройства для оплаты проезда по платным дорогам. Если да, то где в Киеве его можно получить. Тойота RAW-4 2008 г.