В ответ на: Весь вопрос насколько сильно битая.Если была битая за пределами Украины,то там же была и восстановлена.Знаю что в Киеве можно реанимировать машину очень качественно.Лексус во всяком случае,ну и цена вопроса естественно.
Я имею ввиду те машины, которые к нам битыми из Америки везут. Их ведь у нас восстанавливать намного дешевле выходит, чем там по месту бития. По крайней мере раньше так было.
В ответ на: BMW X5 мой выбор. Особенно если есть выходы на хорошее дизельное топливо, 3.0 дизель самое то (для Запорожье и окрестностей).
Дык, я рассчитываю на машинку из штатов. А там дизеля нет, насколько я понимаю. И у нас дизельные Х5 редко встречаются. Да и не люблю я дизель после дизельного Факвагена в 90-91-м тгодах. Вот уж ерови с меня тот Факваген попил, ужас...
В ответ на: в указанные рамки (40 - 45 долларов) найти хороший автомобиль будет проблематично. Я бы сказал очень.
А какие проблемы характерны для машин за 40-45 килоуев? Я представления не имею, из-за отсутствия знакомых с такими машинами.
В ответ на: Дык, я рассчитываю на машинку из штатов. А там дизеля нет, насколько я понимаю. И у нас дизельные Х5 редко встречаются. Да и не люблю я дизель после дизельного Факвагена в 90-91-м тгодах. Вот уж ерови с меня тот Факваген попил, ужас...
На счет Х5 из США, ничего сказать не могу - не знаю, не ездил. Думаю лучше пойти на сайт auto.ru в профильную доску, там лучше меня намного скажут. На счет дизеля это зря. Во первых 90 годы это одно, да и БМВ не Фольксваген. Сам заказал Е61 с 3.0 литрами, полный привод. Осталось немного обождать
В ответ на: А какие проблемы характерны для машин за 40-45 килоуев? Я представления не имею, из-за отсутствия знакомых с такими машинами.
У каждой машины свои проблемы, а не потому что она стоит 40 - 45 уе Имелось ввиду то, что Х5 за такую сумму наводит на размышления (проще говоря дешево это для него ).
Я бы конечно посоветовал R класс, но их пока еще нет б\у. Машина просто сказка.
Дизель ЛУЧШЕ! Динамичнее и увереннее разгоняется. Честно говоря был удивлён. Внутри машины по акустике практически невозможно отличить какой двигатель.
В ответ на: Внутри машины по акустике практически невозможно отличить какой двигатель.
А что тише работает дизель или бенз. Недавно у малой люди в машине посидели и сказали, что двигателя не слышно, как дизель. Всегда считал что "трактора" наоборот громче бенза. Или тут еще какие-то аккустические особенности?
В ответ на: Имелось ввиду то, что Х5 за такую сумму наводит на размышления (проще говоря дешево это для него
Дык, они ж и 99-го года бывают тоже. Может, за настолько древнюю 40 штук не очень-то и много? Ну, эта... Оно конечно, хотелось бы трехлетку за 40, но, как по мне, это уже, действительно, стремно.
В ответ на: Я бы конечно посоветовал R класс, но их пока еще нет б\у. Машина просто сказка.
Да я бы и сам не против. Вот только, дороговато для меня еще такие машинки покупать.
В ответ на: Да я бы и сам не против. Вот только, дороговато для меня еще такие машинки покупать.
После нового Мицика, стоит ли брать 7 летний БМВ, пусть даже Х5? Совсем недавно я мучался вопросом, взять ли мне 7 БМВ (пусть полгода б\у), чем 5. Мучался, мучался. Так и не смог себя убедить. Ну не нужен мне ни S класс, ни 7, ни Ауди А8, некуда мне на них ездить, да и незачем.
В 40 - 45 долларов можно подобрать достойную машинку, пусть 1 - 2 - 3 года б\у. Тот же Мерседес Е (хотелось же ?) или еще что нибудь.
P.S. Мое мнение, лучшей машины для дорог ЗП чем Таврия еще никто не придумал
В ответ на: ИМХО- лучше здесь у первого хозяина точно туда никто особо не лазил- ну если не били конечно
Это срабатывает только если сам того первого хозяина знаешь. А я знакомых продавцов Х5-ых не имею, потомк на чудеса не рассчитываю. Хотя, и предубеждения к б/у нет у меня. Пусть и битая машина была когда-то. Ну и хрен с ним. Если хорошо отремонтирована, то не страшно. Ну, это так, взагалі, рассуждения. Когда дойдет дело до конкретики, тогда и буду смотреть насколько машина была бита и как восстановлена.
В ответ на: После нового Мицика, стоит ли брать 7 летний БМВ, пусть даже Х5?
Ну, эта... А понты? Хрен его, (точнее меня ) знает... Вот захотелось понтовитую машинку. Я ж не на всю оставшуюся жизнь ту Х5 собираюсь брать. Продам потом. А в цене, похоже, потеряю даже меньше, чем на Мыце за три года.
В ответ на: Ну не нужен мне ни S класс, ни 7, ни Ауди А8, некуда мне на них ездить, да и незачем.
Да то же самое. Но, какому ж мужику не хочется иметь свою любимую игрушку. Вот я на Мыце за три года только 26 тысяч наездил. А все потому, что как раз "некуда, да и незачем". Разве что в Крым да в Трускавец, ну, или когда семью выгулять в полном составе надо. А для поездок по делам на каждый день мне Таврии вполне хватает. И корона не падает, и народ, меня в оной Таврии наблюдающий, жаба не давит.
В ответ на: Мое мнение, лучшей машины для дорог ЗП чем Таврия еще никто не придумал
Ага. Капремонт ходовой дешевле мыцячего ТО стоит. Хотя, моя Таврюха с апреля прошлого года на ремонт ни копейки не потребовала. Не ломается, зараза, почему-то. Но, надобно честно признать, ежели бы не требовалось машинку оставлять у подъезда на всю ночь, купил бы чего-нибудь на каждые день посерьезнее Таврюхи.
В ответ на: Ну, эта... А понты? Хрен его, (точнее меня ) знает... Вот захотелось понтовитую машинку. Я ж не на всю оставшуюся жизнь ту Х5 собираюсь брать. Продам потом. А в цене, похоже, потеряю даже меньше, чем на Мыце за три года.
Раз понты то да Писать дальше смысла нет. Мой хороший друг хотел себе взять G55 AMG, с бронеплитой. Отличный автомобиль. Но когда узнал расход и понял, что каждая поездка в Крым будет стоить ему 400 - 500 долларов только на бензин взял новый А6 Кстати, новые 4 зимних колеса (резина + диски) на Х5 стоят порядка 1500 евро
В ответ на: Но, какому ж мужику не хочется иметь свою любимую игрушку. Вот я на Мыце за три года только 26 тысяч наездил. А все потому, что как раз "некуда, да и незачем". Разве что в Крым да в Трускавец, ну, или когда семью выгулять в полном составе надо. А для поездок по делам на каждый день мне Таврии вполне хватает. И корона не падает, и народ, меня в оной Таврии наблюдающий, жаба не давит.
Аналогично, согласен 100%. Но все же толика прагматики у меня вылезла. Взял R вместо пафосных игрушек, которые хотел. Все таки уже пришло осознание того, что "пафосно тошнить" в общем ряду лучше, чем рвать "когти". + отсутствие нормальных дорог, + массовый наплыв откровенных нарушителей ПДД и т.д.